PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tłoczysko
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of hydraulic system for adjustable ground clearance mechanism
Chada Jithendra Sai Raja, Sandeep Venkat G., Chollangi Rajesh
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2020
|
Vol. 4, No 3
203--208
EN
The stability of a vehicle depends on many parameters. The Centre of Gravity is one of the most important in them. If the height of center of gravity from the ground decreases the stability of the vehicle increases. But when the ground clearance is too low it has a chance of collision vehicle and the ground while going on an uneven road or with speed brakes. So, to avoid the collision of a vehicle to ground and increase the stability a mechanism to adjust the ground clearance is to be attached. Also, the lift and drag forces can also be altered using this adjustable ground clearance mechanism. The designers usually fix ground clearance and they try to acquire this by the suspension system. The suspension system has tires, tire air, springs, shock absorber, and other parts to connect the vehicle with the wheels. The present paper describes the significance of using hydraulic oil as a working fluid in an adjustable ground clearance mechanism. Also describes the design and analysis of piston and cylinder rod.
2
Content available Analysis of corrosion causes of the chromium-nickel coating applied for protecting the actuator of piston rods
Lachowicz M. M., Lachowicz M. B.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 1
103--107
EN
In the work, the results of testing the actuator piston rod that corroded in the operating conditions are presented. It was found that the direct cause of the corrosion were local damages of the Cr/Ni dual-layer coating. In locations of cracking, a brittle chromium coating and deterioration was observed with the character of the sub-coating corrosion intensified by the influence of chloride ions. In consequence, it led to losing its adhesion, and locally exposed the nickel coating, which is less resistant to mechanical impact. The corrosive or mechanical damages of the nickel sub-layer led to uncovering the steel substrate-constituting anode, which was the direct cause of the appearance of the corrosion pits observed macroscopically.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań tłoczyska siłownika hydraulicznego, które uległo korozji w warunkach eksploatacyjnych. Stwierdzono, że bezpośrednią przyczyną korozji było występowanie lokalnych uszkodzeń dwuwarstwowej powłoki Cr/Ni. W miejscach spękań kruchej warstwy chromowej obserwowano niszczenie o charakterze korozji podpowłokowej, intensyfikowanej oddziaływaniem jonów chlorkowych. W konsekwencji doprowadziło to do utraty jej adhezji i miejscowego odsłonięcia mniej odpornej na oddziaływania mechaniczne powłoki niklowej. Uszkodzenia korozyjne lub mechaniczne podwarstwy niklu prowadziły do odsłonięcia podłoża stalowego stanowiącego anodę, co było bezpośrednią przyczyną powstania obserwowanych makroskopowo wżerów korozyjnych.
3
Technologia SLM (Selective Laser Melting) a własności warstwy wierzchniej konstytuowanej w tej technologii
Makuch A., Bajkowski M.
Inżynieria Powierzchni
|
2015
|
nr 1
12--18
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu parametrów technologicznych procesu selektywnego przetapiania proszków metalicznych wiązką lasera (Selective Laser Melting – SLM) na własności fizycznej warstwy wierzchniej dla elementów z grupy obiektów specjalnych wykonanych z Ti6Al4V, które dla konwencjonalnych technik wytwarzania uznawane są za trudno obrabialne. Uwzględnienie w procesie projektowania ograniczeń wynikających, m.in. z wielkości ziarna proszku i średnicy wiązki lasera spiekającego zaowocowało modyfikacjami w dokumentacji konstrukcyjnej trzpienia tłoka tłumika magnetoreologicznego (MR) służącego do tłumienia siły odrzutu obiektów specjalnych wielkokalibrowych.
EN
The paper presents the results of the influence of technological parameters of the selective laser melting process using metal powder (Selective Laser Melting – SLM) on the properties of the physical surface layer for the elements of the special objects group made of Ti6Al4V. The elements are hard to machine for conventional manufacturing techniques. Taking into account the constraints of the design process, including the powder grain size and the diameter of the laser beam resulted in modifications in the design documentation of a piston rod of a magnetorheological damper (MR). The element is used for dumping the recoil forces in special large-caliber objects.
4
Content available remote Spawanie tłoczyska siłowników hydraulicznych
Kawiak M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 2
6-10
PL
W artykule podjęto problem spawania tłoczysk siłowników hydraulicznych pracujących pod obciążeniami statycznymi, zmęczeniowymi i udarowymi. Omówiono badania niszczące wykonane na różnoimiennych złączach próbnych. Badania przewidziane w procedurze uznawania technologii spawania wykonano na czterech złączach próbnych, różniących się rodzajem użytego drutu oraz zastosowaniem bądź nie grzania wstępnego podczas spawania. Zauważono, że z powodu warunków eksploatacyjnych tłoczyska wymagają bardziej wszechstronnych badań od tych, które zalecają obowiązujące normy i przepisy towarzystw klasyfikacyjnych. Na przykład badań dostarczających szerszej informacji o wytrzymałości zmęczeniowej tłoczysk. Wykonano obliczenia numeryczne rozkładu naprężeń w złączu próbnym oraz wstępne badania zmęczeniowe próbek pobranych z tych złączy.
EN
The article discusses the problem of welding piston rod hydraulic cylinders working under static loads, fatigue and impact. Discusses destructive testing performed on dissimilar joints. The tests provided the recognition procedure of welding joints was performed in four joints, which differ in the type of wire used and the use o r not preheating during welding. It was noted that due to the piston operating conditions require a more comprehensive study of the stars, that the applicable standards and regulations of classification societies. For example, studies that provide greater information on the fatigue strength piston rods. Performed numerical calculations of stress distribution in the joint trial and preliminary fatigue tests of samples taken of these joints.
5
Content available Regulacja położenia w układzie elektrohydraulicznym z niesztywnym połączeniem masy obciążenia
Stefański T., Wilczkowski D., Zawarczyński Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2075--2083, CD
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy regulacji położenia w układzie elektrohydraulicznym, ze sprężystym połączeniem masy z tłoczyskiem siłownika. Specyfiką układów o niesztywnym połączeniu masy obciążenia jest występowanie słabo tłumionego stanu nieustalonego. Analizowano dynamikę procesu regulacji położenia masy w warunkach jej sztywnego i niesztywnego połączenia z tłoczyskiem siłownika. W analizie uwzględniono układy regulacji położenia z klasycznymi algorytmami regulatorów. Zamieszczono modele matematyczne, wyniki identyfikacji parametrycznej oraz analizę procesu regulacji położenia masy.
EN
The problems of mathematical modelling, parametric identification and control of electrohydraulic position system with elastic connection of piston rod and load mass were analysed. Linear mathematical models of the input-output type of the electrohydraulic system are presented. For identification of mathematical model parameters a numerical static optimisation method was used. The structure of control systems for damping mass vibration with conventional PID type were taken into consideration.
6
Content available remote Zautomatyzowane nitowanie radialne tłoczysk.
Dybała W., Chojnacki K., Łunarski J.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2005
|
nr 3
26-28
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.