PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  szyna jezdna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Projekt wzmocnienia szyny kolejki podwieszonej
Musiał Tomasz
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2020
|
R. 58, nr 3
29--32
PL
Ciągły rozwój technologii wydobycia urobku w kopalniach węgla kamiennego, w tym zwiększanie wydajności maszyn i urządzeń stosowanych w górnictwie, stymuluje producentów tych maszyn do zwiększania ich mocy. Pociąga to za sobą również wzrost ich masy. Dostarczenie tych maszyn do miejsca przeznaczenia, szczególnie do przodka, jest zadaniem transportu podwieszonego, tj. kolejki podwieszonej. Proponowane rozwiązanie polega na tym, że do półek dwuteownika specjalnego przyspawano płaskowniki, które pozwolą na zwiększenie jednostkowej masy ładunku, możliwej do przewiezienia przez każdy z wózków jezdnych zestawu transportowego poruszającego się po trasie kolejki. Artykuł zawiera opis techniczny szyny o zmodyfikowanej konstrukcji oraz podstawowe obliczenia wytrzymałościowe, których wyniki potwierdzają celowość jej stosowania.
EN
The continuous development of coal extraction technology in hard coal mines, including the increased efficiency of the machinery and equipment used in mining, encourages manufacturers to increase the power of these machines. This also entails an increase in their weight. Transporting these machines to their destination, especially to the face, is the task of suspended transport systems, i.e.: a suspended railway system. The proposed solution consists in welding flat bars to the flanges of the I-beam, which will increase the unit weight of the load that can be carried by each car of the transport set moving along the railway. This paper contains a technical description of the modified rail and basic strength calculations, the results of which confirm the advisability of its use.
2
Content available Design of suspended rail reinforcement
Musiał Tomasz
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2020
|
R. 58, nr 3
25--28
EN
The continuous development of coal extraction technology in hard coal mines, including the increased efficiency of the machinery and equipment used in mining, encourages manufacturers to increase the power of these machines. This also entails an increase in their weight. Transporting these machines to their destination, especially to the face, is the task of suspended transport systems, i.e.: a suspended railway system. The proposed solution consists in welding flat bars to the flanges of the I-beam, which will increase the unit weight of the load that can be carried by each car of the transport set moving along the railway. This paper contains a technical description of the modified rail and basic strength calculations, the results of which confirm the advisability of its use.
PL
Ciągły rozwój technologii wydobycia urobku w kopalniach węgla kamiennego, w tym zwiększanie wydajności maszyn i urządzeń stosowanych w górnictwie, stymuluje producentów tych maszyn do zwiększania ich mocy. Pociąga to za sobą również wzrost ich masy. Dostarczenie tych maszyn do miejsca przeznaczenia, szczególnie do przodka, jest zadaniem transportu podwieszonego, tj. kolejki podwieszonej. Proponowane rozwiązanie polega na tym, że do półek dwuteownika specjalnego przyspawano płaskowniki, które pozwolą na zwiększenie jednostkowej masy ładunku, możliwej do przewiezienia przez każdy z wózków jezdnych zestawu transportowego poruszającego się po trasie kolejki. Artykuł zawiera opis techniczny szyny o zmodyfikowanej konstrukcji oraz podstawowe obliczenia wytrzymałościowe, których wyniki potwierdzają celowość jej stosowania.
3
Content available remote Właściwości złącza spawanego szyny podsuwnicowej spawanej metodą 111
Bolanowski P.
Przegląd Spawalnictwa
|
2014
|
R. 86, nr 7
9--16
PL
Celem artykułu jest przedstawienie różnic w mikrostrukturze złącza spawanego szyny podsuwnicowej A75 w zależności od miejsca prowadzenia obserwacji. Szyna ta wykonana została ze stali 900A. Miejscami prowadzenia obserwacji były: materiał rodzimy, strefa wpływu ciepła a także spoina w obszarach znajdujących się w stopce, środniku oraz główce szyny.
EN
This article presents the differences in microstructure of welded joint of bridge rail A75 depending on point of observation. The bridge rail was manufactured of steel 900A. The observations was carried out in the base material, in the heataffected zone and in the joint. The points of observation was located in the rail foot, in the web of the rail and in the rail head.
4
Content available remote Spawanie wąskoszczelinowe szyn elektrodami otulonymi
Stembalski S., Banach J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2000
|
R. 72, nr 2-3
10-17
PL
Przedstawiono problemy występowania podczas spawania wąskoszczelinowego pęknięć gorących i zimnych w konstrukcjach dźwignicowych i kolejowych. Wyniki badań wykazały konieczność w przypadku spawania dźwignic zastosowania dwóch rodzajów elektrod zasadowych oraz zasadowych z chromem.
EN
Problems of hot and cold cracks arising in crane and railway structures during narrow-slit welding. The test results have revealed that for welding crane structures it is necessary to two kinds of electrodes: basic and basic with chromium.
5
Content available remote Sposoby ograniczenia wytężeń i uszkodzeń jezdni podsuwnicowych
Biegus A.
Konstrukcje Stalowe
|
2000
|
nr 6
52-54
6
Analiza wpływu sprężystego połączenia szyny jezdnej z belką podsuwnicową na jej właściwości użytkowe
Kurzawa Z., Rzeszut K.
Inżynieria i Budownictwo
|
1998
|
R. 54, nr 8
414-417
PL
Porównano wyniki analiz obliczeniowych z wynikami badań kilku modeli belek o różnych połączeniach szyn jezdnych z belkami podsuwnicowymi.
EN
The results of theoretical analysis have been compared with results of laboratory investigation of several models representing crane beams with different systems of track fasteners.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.