Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Badania Nieniszczące i Diagnostyka

1 2018

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sztuczna korozja

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Probability of detection analyses of eddy current data for the detection of corrosion

Yusa N., Tomizawa T., Song H., Hashizume H.

Badania Nieniszczące i Diagnostyka

2018

nr 4

3--7

This study evaluated the applicability of probability of detection (POD ) analyses to eddy current tests for the detection of corrosions. Forty-three ferromagnetic plates with various corrosions were prepared, and eddy current inspections were performed to gather signals due to the corrosions using an absolute type pancake probe. The probe scanned the surface of the plates two-dimensionally with a constant lift-off to simulate nondestructive inspection of corrosion under insulating coatings. Subsequent POD analyses adopted two models: a conventional one wherein a flaw was characterized using a single parameter, and a multi-parameter model based on the combinational use of numerical simulations and measurements. The analyses demonstrated that the conventional model would overestimate the probability of detecting small corrosions. In contrast, the multi-parameter model characterized POD more reasonably while its confidence interval was comparable to that of the conventional model.

Dokonano oceny przydatności analiz prawdopodobieństwa wykrywania (POD ) do wykrywania korozji na podstawie badań metodą prądów wirowych. Przygotowano czterdzieści trzy płytki ferromagnetyczne z różnym stanem skorodowania. Następnie przeprowadzono inspekcje metodą prądów wirowych i zebrano sygnały uzależnione od korozji za pomocą absolutnych sond typu „pancake coil”. Sonda skanowała powierzchnie płyt w dwóch wymiarach na stałej wysokości nad materiałem, tak by zasymulować nieniszczącą inspekcję korozji w elementach pokrytych powłokami izolacyjnymi. W kolejnych etapach analizy POD przyjęto dwa modele: konwencjonalny, w którym wada była charakteryzowana za pomocą pojedynczego parametru, a także model wieloparametrowy oparty na kombinacyjnym zastosowaniu symulacji numerycznych i pomiarów. Analizy wykazały, że model konwencjonalny prowadził do przeszacowania prawdopodobieństwa wykrycia małych korozji. Natomiast model wieloparametrowy charakteryzował POD bardziej racjonalnie, a jego przedział ufności był podobny jak w przypadku modelu konwencjonalnego.