Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie Portu Gdynia)

Salomon A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 12

988--1007, CD

PL

Skoro za uszkodzenie lub zniszczenie ładunku w największym stopniu odpowiada niewłaściwe rozmieszczenie i zabezpieczenie ładunków w transporcie (przyjmuje się, że około 30% wszystkich szkód okołotransportowych), to sztauowanie ładunków ma ogromne znaczenie, szczególnie w efektywności funkcjonowania multimodalnych łańcuchów transportowych. Biorąc pod uwagę różnorodność przewożonych ładunków oraz nieprzewidywalność zdarzeń, nieodpowiednio zabezpieczony towar jest narażony na utratę pożądanych cech jakościowych. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie problematyki skuteczności sposobów zabezpieczania ładunków oraz analiza kosztów mocowania ładunku (sztauowania). Kulminacyjnym elementem artykułu jest dokonanie wstępnej wyceny kosztów sztauowania w latach 2014-2016 na przykładzie kilku firm funkcjonujących na terenie portu Gdynia.

EN

Because cargo damage or destruction is most likely to be due to improper location and security of loads in transportation (approximately 30% of all perimeter damage is assumed), cargo stowage is of paramount importance, especially in multimodal transport chains. Taking into account the variety of loads and the unpredictability of events, improperly secured goods are exposed to the loss of desirable qualities. The aim of this article is to present the effectiveness of the methods of securing it and the cost of fixing the cargo (stowage). The culminating element of the article is the initial estimation of stowage costs in 2014-2016 on the example of several companies operating in the Gdynia seaport area.

2

Zabezpieczenie ładunków w transporcie morskim w ujęciu prawa cywilnego i wojskowego

Bujak A., Orzeł A.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Istotą prezentowanego artykułu jest wskazanie uwarunkowań realizacji zadań przewozowych w ramach coraz częściej podejmowanych działań cywilno -wojskowych. Dotyczy to przede wszystkim działań o charakterze humanitarnym, realizowanych przy wsparciu wojska jak i operacji militarnych, takich jak misje pokojowe i stabilizacyjne, w których komponent cywilny jest coraz większy. Dostrzeżenie zarówno wspólnych rozwiązań i wymogów jak i odmienności w tym zakresie jest jednym z zasadniczych warunków decydujących o możliwości, czasie i sprawności tego typu działań. Rozmaitość ładunków transportowanych w ramach takich operacji wymaga znajomości zarówno cywilnych jak i wojskowych zasad zabezpieczenia tych ładunków. Na podstawie analizy dotyczącej typowych systemów szautowania w przewozach transportowych komercyjnych i uwarunkowań oraz wymogów realizacji zadań transportowych w ramach międzynarodowych operacji militarnych, zaprezentowane zostały procesy wpływające na bezpieczeństwo w transporcie. Uwzględniając priorytety jakie przypisane są działaniom militarnym m.in. gotowość w przemieszczaniu wojsk i zaopatrzenia, wskazano na rozwiązania, które są adoptowane do cywilnych działań. Podczas analizy tego problemu dokonano również porównania prawodawstwa, jako jednego z elementów mających kluczowy wpływ na poziom bezpieczeństwa. W konsekwencji wskazano nie tylko na odmienności, ale również na pewną komplementarność stosowanych rozwiązań w logistyce wojskowej i cywilnej.

EN

The main aim of this article is to indicate the conditions in which the transport assignments are realized in civil-military activities which are undertaken more often. First of all it refers the activities which have humane character, which are realized at army support and military operation such as peaceful and stabilized missions, in which civilian component is bigger. Noticing as well as common solutions, requirements and dissimilarities in this range is one of the most important conditions which determine possibilities, time and efficiencies of such kind of activities. Variety of transported cargos in such operations demands the civilian and military knowledge about protection rules of these goods. Taking as the base the analysis of typical stowage systems in commercial transport, conditions and requirements of tasks realization within the confines of international military operations, the processes which have the influence for a safety in transportation was presented. Taking into account priorities which are attributed to military activities among other things readiness for armies and supplies translocation, the solutions which are adapted to civilian activities were pointed out. During the analysis of this problem the legislation comparisons have been done, as one of the key elements which have an influence on the safety level. As a result of this analysis not only the dissimilarities, but also some complementarity of practical solutions in military and civilian logistic were pointed out.

3

Planowanie procesów ładunkowych uzbrojenia i sprzętu wojskowego w ruchu morskim

Milewski R.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2010

|

Nr 4

185-199

PL

Różnorodność przewożonych ładunków stanowiących własność wojska oraz mnogość wykorzystywanych jednostek transportowych warunkują dostosowanie procesów ładunkowych, w tym technologii sztauowania ładunków. Konieczne staje się doskonalenie procedur załadunku, pakowania i sztauowania uzbrojenia, techniki wojskowej oraz towarów wrażliwych i niebezpiecznych.

EN

The diversity of cargo owned by the military and a large number of transport units used are directly related to the adjustment of cargo processes, including cargo stowage technology. In the author’s opinion, it becomes necessary to improve the procedures of loading, packing and stowage of armament, military equipment and sensitive and dangerous goods. As a result, it would reduce the total cost of cargo transportation owned by armed forces in maritime traffic.