PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  szlak kolejowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Rail Baltica : strategiczna magistrala kolejowa
Kwinta Wojciech
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2024
|
nr 1
62--68
PL
Z tekstu dowiesz się: jakie znaczenie ma transgraniczna linia kolejowa, jakie prace już zostały wykonane w poszczególnych krajach, dlaczego pojawiły się duże opóźnienia.
2
Content available remote Przecisk pod czynnym szlakiem kolejowym : przejście dla pieszych i rowerzystów z rur GRP OD3600
Filipek Tomasz
Inżynieria Bezwykopowa
|
2020
|
nr 1
72--73
PL
Linia kolejowa znajdująca się na trasie szlaku dla pieszych czy rowerzystów to przeszkoda, która uniemożliwia lub znacząco utrudnia możliwość kontynuowania podróży. Istnieją rozwiązania, które pozwalają szybko i skutecznie rozwiązać ten problem bez potrzeby zamykania linii kolejowej. Tak było w Parczewie, gdzie bezwykopowo zainstalowano przepust z rur GRP o średnicy 3600 mm.
3
Content available remote Rail Baltica : międzynarodowy korytarz kolejowy
Kwinta Wojciech
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2020
|
nr 4
60--62
PL
Historia szlaku kolejowego, który połączy Berlin i Warszawę z państwami bałtyckimi i pośrednio z Helsinkami sięga 2005 r., kiedy rozpoczęły się prace nad studium wykonalności. Budowa rozpoczęła się w 2010 r., a pierwszy odcinek oddano do użytku na Litwie w 2015 r.
4
Content available Realizacja ochrony przeciwprzepięciowej urządzeń elektronicznych instalowanych wzdłuż szlaku kolejowego
Białoń A., Kruczek W., Laskowski M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 3
48--52
PL
Elektroniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym należą do najbardziej rozbudowanych przestrzennie systemów. Cechuje je duża wrażliwość na impulsowe zaburzenia elektromagnetyczne, przede wszystkim na przepięcia wywołane wyładowaniami elektromagnetycznymi i procesami komutacyjnymi.
EN
This paper presents problematic aspects connected to correct design of surge protection for electronics device which are installed alongside railway routes in the trackside cabinet in order to provide appropriate requirements for the reliable work. If any possible mistakes are make during designing installations of inside lightning protection in extreme conditions it may appear widespread and expensive failure.
5
Content available remote Ocena poziomu pola elektromagnetycznego w pobliżu szlaku kolejowego
Dłużniewski A., John Ł., Laskowski M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 7
164--167
PL
W artykule przedstawiono ocenę środowiska elektromagnetycznego na przykładzie nowo powstających obiektów mieszkalnych lub biurowych sąsiadujących wzdłuż szlaku kolejowego. Omówiono główne źródła zaburzeń radioelektrycznych oraz opisano metodykę pomiarów na przykładzie aktualnie obwiązujących norm, które mają pośredni wpływ na potencjalne urządzenia elektryczne i elektroniczne znajdujące się w przyszłych obiektach tego typu.
EN
The article describes the evaluation of the electromagnetic environment on example of newly built estates and buildings situated along the railway route. The main sources of radio disturbance are discussed and measurement methodology is described on the base of mandatory standards which have influence on the potential electric and electronic devices installed in estates and buildings in the future.
6
Źródła i poziomy zaburzeń radioelektrycznych występujące w otoczeniu szlaku kolejowego
Laskowski M., Dłużniewski A., John Ł.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2013
|
nr 11
1367--1369
PL
Przedstawiono ocenę środowiska elektromagnetycznego na przykładzie nowo powstających obiektów mieszkalnych, biurowych, budowlanych sąsiadujących wzdłuż szlaku kolejowego. Omówiono główne źródła zaburzeń radioelektrycznych oraz opisano metodykę pomiarów na przykładzie aktualnie obowiązujących norm. mających wpływ na potencjalne urządzenia elektryczne i elektroniczne znajdujące się w przyszłych obiektach tego typu znajdujących się w pobliżu szlaku kolejowego.
EN
The article describes the evaluation of the electromagnetic environment on example of newly built estates and buildings situated along the railway route. In the paper the main sources of the radio disturbance are discussed Moreover the measurement methodology is described on the base of mandatory standards which have influence on the potential electric and electronic devices installed in estates and buildings in the future.
7
Content available Charakterystyka środowiska elektromagnetycznego w pobliżu szlaku kolejowego
Laskowski M., John Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2627--2634, CD
PL
W artykule przedstawiono ocenę środowiska elektromagnetycznego na przykładzie nowo powstających obiektów mieszkalnych, budowlanych sąsiadujących wzdłuż szlaku kolejowego. Omówiono główne źródła zaburzeń radioelektrycznych oraz opisaną metodykę pomiarów na przykładzie aktualnie obwiązujących norm mających wpływ na potencjalne urządzenia elektryczne i elektroniczne znajdujące się w przyszłych obiektach tego typu.
EN
The article describes the evaluation of the electromagnetic environment on example of newly built estates and buildings situated along the railway route. The main sources of radio disturbance are discussed and measurement methodology is described on the base of mandatory standards which have influence on the potential electric and electronic devices installed in estates and buildings in the future.
8
Ochrona środowiska przed hałasem kolejowym w kontekście modernizacji linii kolejowych w Polsce
Adamczyk J., Stryczniewicz L., Szałyga-Osypanka D.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2011
|
[nr] 6 (37)
54-63
PL
Każda droga czy szlak kolejowy jest bardzo uciążliwym źródłem hałasu, szczególnie kiedy przebiega w pobliżu zabudowy mieszkaniowej. Dlatego istotną rzeczą jest umiejętność oceny klimatu akustycznego (zagrożenia hałasem) oraz jego redukcji w pobliżu istniejących lub nowo projektowanych arterii komunikacyjnych.
EN
Any road or railway route is the source of noise nuisance, especially when it runsclose to residential buildings. Therefore important thing is the ability to assess climateacoustic (noise pollution) and its reduction near existing or newly designed roads.
9
Content available remote Badania wpływu zmian parametrów wybranych fragmentów szlaku kolejowego na własności ruchowe modelu pojazdu szynowego
Dusza M., Zboiński K.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2009
|
z. 71
23-41
PL
Modernizacja szlaków kolejowych jest priorytetowym zadaniem wlaścicieli infrastruktury kolejowej. Czynnikiem wymuszajacym modernizacje jest stale rosnaąca konkurencja ze strony dynamicznie rozwijającego się transportu samochodowego i lotniczego. Nowoczesne konstrukcje pojazdów szynowych pozwalają, na zmianę parametrów tras, które można dokonać przy okazji ich modernizacji. Nowoczesny pojazd i dostosowana do jego możliwości trasa to dwa główne czynniki techniczne mające bezpośredni wpływ na efektywność transportu kolejowego. W niniejszym artykule podjęto próbę oceny zmian parametrów fragmentów trasy kolejowej na własności ruchowe modelu pojazdu szynowego. Zbadano rownież zmiany własności modelu na wybranych fragmentach trasy, wynikające ze zużycia powierzchni tocznych kół. Parametrem obserwowanym są przemieszczenia poprzeczne atakujacego zestawu kołowego modelu. Graficzna prezentacja tego parametru w funkcji drogi lub prędkości jest formą przedstawienia wynikow.
EN
Modernisation of railway routes is a priority task for the railway infrastructure owners. The factor forcing modernisation is constantly growing competition from motor and aerial transport being in dynamical development. Modern designs of rail vehicles make it possible to change parameters of the routes, what can be made during their modernisation. The modern vehicle and the route adapted to vehicle capabilities are two main technical factors that have got direct influence on the effectiveness of railway transport. In the presentarticle the effort was undertaken to asses influence of parameters change for the selected fragments of the railway route on ride properties of the railway vehicle model. Change in vehicle properties for the selected sections of the route were also studied, which arise from wear of the wheel rolling surface. Leading wheelset's lateral displacements is observed and analysed parameter of vehicle-track system. Diagrams of this parameter versus distance or velocity are the forms of results presentation.
10
Lokalizacja pojazdów kolejowych : systemy wykorzystujące techniki satelitarne oraz licznikowe systemy stwierdzania niezajętości torów i rozjazdów
Chrzan M., Kęska K., Łukasik Z.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 1 (10)
70--79
PL
Systemy lokalizacji pociągu na szlaku kolejowym odgrywają ważną rolę w poprawianiu bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego oraz w logistyce środków transportu. Przytorowe systemy lokalizacji są jednak narażone na dewastację, co daje przewagę urządzeniom i systemom opartym na standardzie GSM i GNSS.
11
Content available Zasilanie odbiorników nietrakcyjnych z sieci 3 kV prądu stałego
Baranecki A., Niewiadomski M., Płatek T.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2004
|
R. 11, nr 1-2
70-71
PL
Doprowadzenie zasilania 3 x 400 V do odbiorników odległych od sieci energetycznych jest czasem związane z problemami technicznymi (tereny górskie, obszary leśne itp.) i na ogół bardzo kosztowne. W przypadku zlokalizowania takich odbiorników w pobliżu szlaku kolejowego, istnieje możliwość zapewnienia zasilania z sieci trakcyjnej 3 kV prądu stałego, przy wykorzystaniu stacjonarnych przetwornic statycznych. Rozwiązanie takie zapewnia bardzo dobrą jakość zasilania - wysoką stabilność napięcia i częstotliwości oraz eliminuje przerwy w zasilaniu i zakłócenia przepięciowe. Taki system zasilania może być wykorzystywany zarówno w przypadku odbiorników trakcyjnych, jak i eksploatowanych przez innych odbiorców w pobliżu szlaku kolejowego.
12
Rozwój azjatyckich szlaków kolejowych tematem Forum Szanghajskiego
Mendyk E.
Logistyka
|
2002
|
R. 32, nr 3
12-14
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.