Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sytuacja zagrożenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents characteristics of the conducted research on the functioning of a human in a threatening situation and the security of a human individual. The research falls within the strand of military psychology, which has empirical traditions. Although the human psyche has been dealt with somehow in all eras and cultures, the systematic accumulation of empirical knowledge in this field began only in the 19th century as a part of the fascination with science, which can be primarily associated with the development of medical science. A specific role in the intensification of human interest in that issue was also played by socio-economic processes, which led to the development of many scientific disciplines and, through them, academic centres. In the second half of the 19th century, the state of knowledge was strongly influenced by advancements in various fields of practical (empirical) sciences and the humanities. In France, Germany, and the British Isles, attempts to interpret such, and not other, human conduct and types of activity, as well as causal forces, factors, and motives, increasingly appeared in scientific literature and widespread transmission.
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę podejmowanych badań nad funkcjonowaniem człowieka w sytuacji zagrożenia i jego bezpieczeństwa jako jednostki ludzkiej. Badania te wpisują się w nurt psychologii wojskowej posiadającej tradycje empiryczne. We wszystkich epokach i kulturach w jakiś sposób zajmowano się psychiką człowieka, ale systematyczne gromadzenie wiedzy empirycznej w tym zakresie rozpoczęło się dopiero w XIX wieku, w ramach fascynacji nauką, co można przede wszystkim skorelować z rozwojem nauk medycznych. Pewną rolę w intensyfikacji zainteresowania człowieka tą problematyką odegrały również procesy społeczno-ekonomiczne, które doprowadziły do rozwoju wielu dyscyplin naukowych, a poprzez to ośrodków akademickich. Na stan wiedzy w drugiej połowie XIX wieku mocno wpłynął postęp w różnych dziedzinach nauk praktycznych (empirycznych) oraz humanistycznych. We Francji, Niemczech, na Wyspach Brytyjskich w literaturze naukowej oraz przekazie powszechnym coraz częściej pojawiały się próby interpretacji takich, a nie innych postępowań człowieka i rodzajów jego aktywności, a także sił, przyczyn i motywów sprawczych.
EN
The authors present the results of research on the declared readiness and ways of helping people who are in situations threatening their health or life. This research aimed to acquire knowledge about candidates for the Military University of Land Forces (secondary school graduates), about their activities and behavior in emergencies. The study included 89 people (47 women and 42 men) selected randomly from among 1100 candidates applying for admission to the University. The results of the research show that the student record book at the Wroclaw Military University is desired – in the vast majority – by empathic and friendly candidates who are willing to provide effective assistance other people in threatening situations.
PL
Autorzy prezentują wyniki badań informujące o deklarowanej gotowości i o sposobach niesienia pomocy ludziom, znajdującym się w sytuacjach zagrażających ich zdrowiu lub życiu. Celem tego badania jest pozyskanie wiedzy o kandydatach do Akademii Wojsk Lądowych (absolwentach szkół średnich), o ich aktywności i zachowaniach w sytuacjach kryzysowych. Badaniem objęto 89 osób (47 kobiet i 42 mężczyzn) wybranych losowo spośród 1100 kandydatów ubiegających się o przyjęcie do akademii. Wyniki badań dowodzą, że o indeks we wrocławskiej uczelni wojskowej zabiegają – w znakomitej większości – kandydaci empatyczni, życzliwi, w sytuacjach zagrażających innym ludziom skłonni do skutecznej pomocy.
EN
The software and mathematical model for forecasting the pollution of rivers in emergency situations is described. This software contains a database of maximum allowable concentrations to assess the health hazards of people. The use of this software is grounded in the conditions of the Tisza River.
PL
Opisano program komputerowy i model matematyczny do przewidywania zanieczyszczenia rzek. Program zawiera zbiór dopuszczalnych stężeń w celu oszacowania niebezpieczeństwa dla zdrowia ludzi. Zastosowanie tego programu jest przystosowane do warunków rzeki Cisa.
PL
Znajomość wewnętrznego homeostatycznego mechanizmu człowieka pozwala określić wpływ emocji na jego zachowania. W artykule zacytowane zostały opinie specjalistów, głównie psychologów, na temat emocji. W oparciu o cybernetyczną teorię systemu autonomicznego autorka omówiła mechanizm powstawania emocji. Uzasadniona została teza, że emocje u człowieka pojawiają się wówczas, gdy zostaje naruszana jego równowaga funkcjonalna albo gdy zostaje przywracana. Głównym przedmiotem rozważań autorki są trzy obiegi korelacyjne występujące w systemie autonomicznym i ich wpływ na zachowania człowieka. Wskazane zostały implikacje mechanizmu wywołującego emocje dla zachowań człowieka w sytuacjach zagrożenia.
EN
Understanding of internal homeostatic mechanism of a human allows to quantify the influence of emotions on his behavior. In the article various specialists’ opinions, in particular of psychologists’ regarding emotions, were presented. Based on the cybernetic theory of autonomic system the author discussed mechanism of creating emotions. The thesis on the occurrence of emotions at a time of a disturbance in or recovery of his functional balance, was given grounds to. The main areas of the author’s deliberations are of the three correlative circulations existing in an autonomic system and their influence on behavior of a human.
5
Content available remote Percepcja zagrożeń
EN
Although it may be treated as an objective risk factor, threat is first of all a subjective category connected with the perception of the world around us as well as with people's social and cultural awareness. Thus individuals' ways of thinking and behaviour in particular situations depend not only on characteristics and features of objectively existing reality but mostly on the ways of its interpretation. An individual image of threat including the assessment of its probability and the depiction of consequence drama may incline a person to constructive or destructive preventive activities. They frequently multiply an objectively existing threat. Another factor affecting human reactions in a situation of threat is also the perception of own abilities how to cope with the danger that one is aware of. Selected conditions of threat perception presented in the article undermine deeply rooted, not only in everyday thinking, conviction that human cognitive processes are rational. This rationality frequently seems to be a desired state, whereas our actions in a situation of threat are based on various kinds of illusions and cognitive deformation.
PL
Referat przedstawia wyniki badań dotyczących zachowania się kierowców w sytuacjach przedwypadkowych. Zostały one przeprowadzone w symulatorze jazdy samochodem autoPW w ramach projektu badawczego N509 016 31/1251. W symulatorze przeprowadzono badania zainscenizowanej sytuacji zagrożenia polegającej na wniknięciu w obszar jezdni przeszkody - samochodu osobowego przy jednoczesnym ograniczeniu "miejsca" na wykonanie manewru ominięcia na przeciwległym pasie ruchu przez poruszający się na nim samochód dostawczy. W artykule przedstawiono rezultaty pomiarów wielkości opisujących sposób reagowania kierowców w takiej sytuacji zagrożenia: czasu reakcji kierowców i prawdopodobieństwa podjęcia przez nich określonego manewru obronnego. Parametry te przedstawiono w funkcji czasu ryzyka. Zaprezentowane wyniki badań potwierdzają słuszność prowadzenia tego rodzaju badań w symulatorach w związku z możliwością wiernego odwzorowania wyglądu otoczenia, scenariusza zdarzeń w stosunku do możliwych rzeczywistych sytuacji.
EN
In the paper the hazard estimation model of assessment of risk on ship routes in terms of supporting the decision depending on the traffic stream parameters has been proposed. It has been obtained by applying of semi-Markov model of safety and partial models based on consecutive "k out of n: G" systems. Furthermore, the considerations on the aspects of the selection methodology for assessment of risk to a ship route have been presented.
PL
W pracy przedstawiono model określania ryzyka tras morskich w kategoriach wspomagania decyzji w zależności od parametrów natężenia ruchu. Zostało to uzyskane przez zastosowanie semi-Markowskiego modelu bezpieczeństwa i częściowych modeli opartych na systemach progowych typu kolejnych "k z n" zdatnych. Ponadto, zaprezentowano rozważania dotyczące aspektów wyboru metodologii do oceny ryzyka trasy statku.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.