Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: systemy zwalczające atakujący pocisk

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Aktywne Systemy Obrony Pojazdów (ASOP) cz. II

Dąbrowski M., Komański Z.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2012

nr 1 (29)

29--40

W artykule przedstawiono Aktywne Systemy Obrony Pojazdów (ASOP), które ze względu na zasadę działania możemy podzielić na systemy zakłócające i obezwładniające układy naprowadzania atakującego pocisku (poprzez zadymianie, maskowanie, stosowanie pułapek zakłócających lub zakłócenia elektroniczne) oraz systemy zwalczające atakujący pocisk poprzez wystrzeliwanie antypocisków, co skutkuje fizycznym zniszczeniem obiektu, osłabieniem jego siły destrukcyjnej lub zmianą toru jego lotu. W przypadku ASOP optymalnym rozwiązaniem jest jego integracja z układami i systemami ochrony bronionego pojazdu.

Vehicle Active Protection Systems (VAPS) commonly consist of an array of soft- and hard-kill techniques. Soft-kill methods, confuse an incoming missile, by using decoys, smoke and electro-optical signals, infrared or laser jamming. Other concepts, which include hard-kill techniques, are designed to intercept and destroy the incoming projectile or missile before it hits its target. The optimal implementation of APS should be "design-dependent" thus, make it adaptable to a tracked or a wheeled vehicle as well as fixed positions.

Aktywne Systemy Obrony Pojazdów (ASOP) cz. I

Dąbrowski M., Komański Z.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2012

nr 1 (29)

19--28

W artykule omówiono Aktywny System Ochrony Pojazdów (ASOP), które są koncepcją zapewniającą obronę dla pojazdów opancerzonych w połączeniu z pancerzem pasywnym. System zwiększa stopień przeżywalności wyposażonej w niego platformy w przypadku ataku przeciwpancernego pocisku kierowanego (ppk), pocisku wystrzelonego z ręcznego granatnika przeciwpancernego (rpg), kumulacyjnego pocisku przeciwpancernego, pocisków artyleryjskich i moździerzowych ognia pośredniego czy kierowanych pocisków z platform powietrznych. Pancerz pojazdu powinien zapewniać ochronę przeciwko zagrożeniom, wobec których ASOP nie jest skuteczny. Zagrożenia te obejmują pociski broni strzeleckiej, szybkostrzelnych armat automatycznych, miny, ładunki EFP, improwizowane ładunki wybuchowe (IED), przeciwpancerne pociski podkalibrowe oraz odłamki. Koncepcja użycia ASOP zakłada połączenie zaawansowanych sensorów, układu przelicznika (procesora) systemu kierowania, opancerzenia oraz zaawansowanego uzbrojenia w zintegrowany system na chronionej platformie. ASOP składa się z czujników wykrywania, śledzenia, sygnalizacji i przeciwdziałania zagrożeniu w połączeniu z ochroną bierną pojazdu.

Vehicle Active Protection Systems (VAPS) are concepts to provide protection for armored vehicles with passive armors. VAPS can improve survivability by defeating incoming anti-tank guided missiles (ATGMs), RPGs, tank-fired high-explosive antitank missiles, indirect fire — including bumbles and mortars, and guided top-attack threats. Vehicle armor must still provide protection against threats that cannot be addressed by the VAPS. These threats include small arms, automatic cannons, mines and explosive fragments, IED, tank-fired kinetic energy (KE) rounds, including the residual shrapnel effects resulting from an active protection engagement. The operational concept of active protection requires the application of advanced sensor, data processing, armor, and weapon technologies as an integrated system on the vehicle. Active protection system's components will include threat detection, tracking systems, signal processing systems, countermeasures systems and base armor, used for structural and residual threat defeat.