PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  systemy telematyki transportu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The aspect of power supply in exploitation of transport telematics systems
Siergiejczyk Mirosław, Krzykowska Karolina, Rosiński Adam
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 2
101--119
EN
Transport telematics systems operate under various operational conditions. As elements, which are responsible, among others, for the transport process safety, they should maintain their usability. One of the key problems is to ensure the power supply continuity in the transport telematics systems. In order to provide it, relevant power supply systems are used. The state of unfitness of power supply constitutes a failure in the system operation, the result of which can be downtime in operation of the entire transport telematics system or its part. The article carried out a reliability and operation analysis of the power supply system, which consists of three independent energy sources. The relationships, which allow to specify the probabilities of the system's staying in the distinguished states, were determined.
PL
Systemy telematyki transportu pracują w zróżnicowanych warunkach eksploatacji. Jako elementy odpowiedzialne m.in. za bezpieczeństwo procesu transportowego powinny zachować zdatność. Jednym z istotniejszych problemów jest zapewnienie ciągłości zasilania w systemach telematyki transportu. W tym celu stosuje się odpowiednie układy zasilania. Stan niezdatności zasilania stanowi uchybienie w pracy systemu, którego skutkiem może być przerwa w funkcjonowaniu całości lub części systemu telematyki transportu. W artykule dokonano analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemu zasilania, zawierającego trzy niezależne źródła energii. Wyznaczono zależności pozwalające określić prawdopodobieństwa przebywania systemu w wyróżnionych stanach.
2
Content available remote Analysis of the operation process of vehicles equipped with telematic on-board systems
Siergiejczyk Mirosław, Rosiński Adam
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 4
463--479
EN
Modern vehicles are equipped with telematic on-board systems, which connect electronic devices between them. The sent data are among others used to control systems and devices. They also have a certain operational potential. They can, indeed, also be used to rationalize the technical service of the vehicle fleet. This publication presents the author’s graph of the operation process, including the monitoring of the vehicle fleet. The application of the presented approach will contribute to the improvement of the value of certain vehicle reliability and operation indicators.
PL
Współczesne pojazdy są wyposażone w telematyczne systemy pokładowe, które łączą pomiędzy sobą urządzenia elektroniczne. Przesyłane dane są m.in. wykorzystywane do sterowania układami i urządzeniami. Mają one także określony potencjał eksploatacyjny. Mogą zatem być również wykorzystane do racjonalizacji obsługi technicznej floty pojazdów. W publikacji przedstawiono autorski graf procesu eksploatacji uwzględniający monitorowanie floty pojazdów. Zastosowanie przedstawionego podejścia przyczyni się do poprawy wartości określonych wskaźników niezawodnościowo-eksploatacyjnych pojazdów.
3
Content available remote Eksploatacja urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Chmiel J., Rosiński A., Paś J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 118
39--47
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na urządzenia elektroniczne stosowane w systemach telematyki transportu. Są one eksploatowane w różnych warunkach otaczającego ich środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze transportowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego też tak istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
EN
The article presents the basic issues related to the influence of electromagnetic interference on electronic devices used in transport telematics systems. They are operated under different environmental conditions of the surrounding them electromagnetic environment. Widespread electromagnetic disturbance, whether intentional or unintentional (stationary or mobile), can cause interference with their operation. Therefore, it is important to perform a reliability and exploitation analysis of the electronic devices used in transport telematics systems, including electromagnetic interference. Such an approach is presented in this article.
4
Content available Maintenance analysis of devices powering transport telematic systems including financial outlays efficiency
Rosiński A.
Archives of Transport System Telematics
|
2014
|
Vol. 7, iss. 1
41--44
EN
Transport telematics systems work in different exploitation conditions. As the elements responsible for the safety of the transport process they should maintain their suitability. So far it has been analyzed their reliability, however, it is also important to provide the power analysis taking into account the relations in the system. It is especially important to consider the financial investments for the maintenance of the state of the system suitability and effectiveness of the use of these funds. The paper presents an analysis of the transport telematics system power supply with special consideration of related financial outlays earmarked for repair and the effectiveness of their use.
5
Content available Sposoby wykorzystania rozwiązań telematycznych w tworzeniu zrównoważonych systemów transportu miejskiego
Kaszubowski D., Oskarbski J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 12
185-193
PL
W artykule omówiono narzędzia i systemy telematyki transportu (inteligentne systemy transportu), które odpowiednio wykorzystane, mogą pomóc w dążeniu do doskonalenia systemu transportu miejskiego, poprzez zachowanie równowagi pomiędzy potrzebami mieszkańców i podmiotów gospodarczych a sposobem wykorzystania infrastruktury i zachowaniami transportowymi użytkowników systemu. Przedstawiono charakterystykę systemów informacji dla podróżnych, systemów pozwalających na uprzywilejowanie i zwiększenie konkurencyjności transportu zbiorowego w stosunku do samochodowego oraz systemów optymalizacji łańcucha dostaw w transporcie towarowym.
EN
The paper presents tools and transport telematics systems (intelligent transport systems) that properly used, can assist in efforts to improve urban transport system, by keeping a balance between the needs of inhabitants and business entities and the way of using the infrastructure and transport behavior of system users. The paper presents the characteristics of information systems for travelers, systems that allow the preferences and enhancing the competitiveness of of public transport in relation to the automotive style of life as well as supply chain optimization systems in freight transport.
6
Content available remote Modelling of functional efficiency of selected telematics systems on highways
Siergiejczyk M.
Archives of Transport
|
2007
|
Vol. 19, iss. 1-2
165-176
EN
This paper discusses a model developed for assessment of functional efficiency of toll collection systems on sections of a highway. The modelling uses analytical methods of the mass handling theory. The analytic models within scope of vehicle handling may be used for both manual systems (the discussion in the present section of the paper is limited to this class of toll collection systems), as well as automatic toll collection systems. The difference between the two would consist in changed (shorter) handling time, time spent in the queue of cars to the toll collection gate and time spent in the queue to the cash desk for payment. The models may be used to develop reasonable ways of operation for such systems (dynamic methods of change of the number of toll collection gates in the particular direction of the flow of vehicles, with the number of vehicles entering the system changing with time, as e.g. in case of weekend trips).
PL
W artykule przedstawiono model oceny efektywności funkcjonowania systemów poboru opłat na odcinkach autostrady. Do modelowania wykorzystano analityczne metody teorii obsługi masowej. Modele analityczne funkcjonowania w zakresie obsługi pojazdów mogą być stosowane zarówno do systemów ręcznych - do tej klasy systemów pobierania opłat ograniczono rozważania w tej części opracowania, jak również systemów automatycznego pobierania opłaty. Różnica polegałaby na zmianie (skróceniu) czasów zarówno samej obsługi, oczekiwania w kolejce do bramki pobierania opłaty, jak i oczekiwania w kolejce do punktów uiszczania opłat. Modele mogą służyć opracowaniu racjonalnych sposobów eksploatacji tych systemów (metod dynamicznych zmian ilości bramek przeznaczonych do pobierania opłaty w określonym kierunku ruchu potoku pojazdów przy zmiennej w czasie ilości pojazdów przybywających do systemu, np. wyjazdy weekendowe).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.