Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Preparation of the cargo system for LNG discharge from a membrane steam turbine LNG vessel at an offshore LNG terminal

Piasecki T., Bejger A., Kozak M., Gawdzińska K.

Rynek Energii

|

2017

|

Nr 2

95--99

EN

This article discusses all steps that have to be performed to prepare the cargo system on board a membrane tank LNG vessel with steam turbine propulsion. We will present the preparation for discharging at an offshore LNG terminal. All tests and preparations have to be done according to the ship-specific checklists and company procedures. Only qualified and experienced personnel should be responsible for this job. In practice, these are the Cargo Engineer and the Chief Officer. The Cargo Engineer is responsible for all cargo equipment fully operational condition. The Chief Officer is in charge of all cargo operations.

PL

W artykule opisano poszczególne etapy, które powinny być przeprowadzone w celu przygotowania systemów przeładunkowych na statkach LNG zasilanych turbiną parową. Na podstawie własnych doświadczeń oraz obowiązujących procedur zaprezentowano proces prawidłowego przygotowania statku do przeładunku na morski terminal LNG (na przykładzie morskiego terminala „Adriatyk LNG” oraz statku „FSRU Toscana”). Przygotowanie systemów przeładunkowych musi być wykonane zgodnie z określonymi (przyjętymi przez firmę eksploatującą jednostkę) procedurami. W artykule, zwrócono uwagę na trudności, związane z odpowiednim przygotowaniem systemów i odpowiedzialnością jaką ponosi osoba związana bezpośrednio za przeprowadzenie opisanych operacji. Uwzględniono tu (i uzasadniono) własne doświadczenia jednego ze współautorów pływającego jako oficer mechanik na statkach LNG.

2

Analiza efektywności portowych kontenerowych systemów przeładunkowych

Pastuszak P., Zając G.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2012

|

R. 109, z. 7-M

213--221

PL

W artykule przedstawiono krótki zarys historyczny rozwoju portów kontenerowych i statków do przewozu kontenerów. Omówiono podstawowe procesy zachodzące przy przeładunku kontenerów w portach kontenerowych. Przeanalizowano efektywność 15 najbardziej znaczących z punktu widzenia gospodarki globalnej portów kontenerowych zlokalizowanych w Azji, Europie i USA. Z przeprowadzonej analizy wynika, że systemy przeładunkowe oparte na suwnicach bramowych charakteryzujące się największą wydajnością pozwalają na efektywniejsze wykorzystanie powierzchni portów i pełną automatyzację procesu przeładunku.

EN

Short history of container ports and container ships development is shown in this paper. Furthermore basic processes taking place during container transshipment are presented. Effectiveness of fifteen most meaningful ports over the world is analyzed. The analysis shows that transshipment system based on Rail-mounted gantries offers best efficiency, allowing most effective use of space in ports and enabling full automatization of transshipment process.

3

Key issues for Pan-European rail freight services

Zunder T., Islam D., Marinov M.

Transport Problems

|

2010

|

T. 5, z. 3

33-41

EN

The objective of the RETRACK project, funded by the European Commission, is to conduct research to develop, demonstrate and implement a sustainable rail freight service along the East-West corridor (see fig. 1) from Constantza to Rotterdam crossing over the five national railway networks and four border crossing points. The authors have conducted state-of-the-art literature review and field surveys for this project. The current research reports the state-of-the-art of rail freight services along the RETRACK corridor in the areas of transhipment technology and systems, information and communication systems, safety and security of cargo, rolling stock and locomotives, human resources, legislative and regulatory status, and command and control systems. The research finds that all of national networks vary in terms of capabilities, competence and capacities in these areas and that the demonstration of a commercial rail freight service on the corridor will be feasible, competitive, and environmental friendly and will help achieving the long-aspired European Commission's (EC) transport policy of modal shift.

4

Techniki ładunkowe w przewozach kombinowanych

Mindur L.

Przegląd Komunikacyjny

|

1998

|

R. 37, nr 8/9

27-30

PL

Podstawowe systemy przeładunkowe stosowane w transporcie drogowo-kolejowym, wodnym i lotniczym. Sposoby umieszczania ładunków w poszczególnych środkach transportu. Nowe technologie zapewniajace najwyższy stopień wykorzystania ładowności i rotacji taboru.