PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  systemy ochrony
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Protection of Air Transport Against Acts of Unlawful Interference: What's Next?
Nowak Jacek, Achimowicz Jerzy, Ogonowski Krzysztof, Biernacki Rafał
Safety & Defense
|
2020
|
2
75--88
EN
Air transport consists in moving people or goods by air. Aircrafts, known as the main means of air transport, can be divided into two categories: airplanes and helicopters. Such transport is the most modern and the most dynamically developing branch of transport. It is also considered to be the safest mode of transport, even though, for various reasons, aviation accidents still occur. Security in aviation has various connotations. According to the International Civil Aviation Organization (ICAO), it is a state in which the possibility of damage to persons or property is minimized and is maintained as part of a continuous process of hazard identification and safety risk management at an acceptable level or below this acceptable level. Aviation security includes flight safety and aviation security against acts of unlawful interference. There is a significant difference between the meaning of "safety" and "security". The first of these concepts means preventing unintentional damage, while the second refers to the procedures undertaken in order to prevent deliberate damage resulting from an intentional act. As it appears from the abovementioned information, the immovable part of aviation safety is aircraft protection, including the protection of civilian airports.The aim of the article is to draw attention to the problems of air transport security, including the security of airports, related to the evolution of threats and the functioning of the airport security system. The problem that the authors address is expressed in a question: in what directions should the current solutions in the field of air transport security be improved in order to effectively prevent acts of unlawful interference in the future? Theoretical research methods, such as the analysis and synthesis of information contained in literature and source materials, inference, comparison, were used to develop the article.
2
Content available remote Systemy ochrony przed prądami błądzącymi i ich monitoringu oraz ochrona przeciwporażeniowa na II linii metra w Warszawie
Dąbrowski J.
Przegląd Komunikacyjny
|
2017
|
R. 72, nr 6
28--35
PL
W pracy przedstawiono system biernej ochrony przed prądami błądzącymi zastosowany na centralnym odcinku II linii metra w Warszawie. Opisano system Monitoringu Prądów Błądzących wdrożony na tym odcinku metra. Podano stosowane kryteria wobec układów pracy systemu ochrony przed prądami błądzącymi oraz ocenę korozyjnego zagrożenia podziemnej konstrukcji. Omówiono zasady wykorzystane w MPB do sygnalizacji zwarć szyny metra – konstrukcja metra. Przedstawiono zastosowany system ochrony przeciwporażeniowej pasażerów i pracowników metra.
EN
The paper presents a system of passive protection against stray currents that was applied to the central section of the second metro line in Warsaw. Stray currents monitoring system deployed on this stretch of metro line was desribed. The criteria for abnormal states assesment and assesment of electrochemical corrosion risks of the underground infrastructure were given. Passenger and staff safety system was described.
3
Content available Methods and models of reliable software protection systems
Aleksander M., Petrov A., Petrov A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
37--46
EN
The article deals with the problems in constructing a protection system of executable code. The techniques of breaking the integrity of executable code and ways to eliminate them are described. The adoption of virtual machine technology in the context of executable code protection from analysis is considered. The substantiation of the application of virtual machines as the best way to oppose the analysis of executable code is made. The protection of executable code by transferring the protected code in a virtual execution environment is considered. An efficient implementation of the method is proposed. Also, general characteristics of information systems software life cycle are specified in this paper, considered software protection applications reliability questions and use of fail-safe ensuring programming. In addition there presented some known models used for software debugging and operating.
PL
Artykuł dotyczy problemów w opracowywaniu systemów ochrony kodu wykonywalnego. Zostały opisane techniki przerwania integralności kodu wykonywalnego. Uwzględniono zastosowanie technologii maszyn wirtualnych w kontekście ochrony analizy kodu wykonywalnego. Przedstawiono dowód na zastosowanie maszyn wirtualnych, jako najlepszego sposobu przeciwdziałania analizy kodu wykonywalnego. Ponadto przedstawiono ogólną charakterystyka systemów informatycznych, cyklu życia oprogramowania, ochrony oprogramowania, kwestie niezawodności aplikacji oraz zapewnienia bezawaryjności działania oprogramowania
4
Content available remote System wczesnego ostrzegania przed zagrożeniem w portach morskich
Wiśniowski K.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2011
|
R. 52 nr 186A
401--412
PL
Współczesny rozwój infrastruktury morskiej, budowa nowych miejsc dostaw i przeładunku surowców energetycznych o znaczeniu strategicznym dla państwa wymagają szczególnego nadzoru i ochrony. Dodatkowo wprowadzone nowe regulacje prawne wymuszają na użytkowniku lub właścicielu zastosowanie szeregu rozwiązań gwarantujących bezpieczeństwo zachodzących procesów w portach, instalacjach przeładunkowych i przesyłowych. Artykuł jest próbą przedstawienia przykładowych System6w Ochrony Infrastruktury Morskiej jako efektywnego sposobu ostrzegania przed zagrożeniem w porcie morskim. W oparciu o budowane systemy monitoringu, a następnie przetworzenie posiadanej wiedzy, powstaje kompleksowy obraz sytuacyjny. Zarządzający dzięki wykorzystaniu platformy wymiany informacji i współdziałania posiada możliwości reagowania, oceny zaistniałego zdarzenia, jak również otrzymania wsparcia przez stosowne instytucje.
EN
OBR CTM S.A. has developed a system to monitor under and above water situation in areas of critical maritime infrastructure. It is the integrated, multi sensor system dedicated for monitoring marine, river and lake borders, critical sea structures and infrastructure. The system utilizes a unique sensors configuration supplemented by external information sources. The solution is based on a combination of passive magnetic and active acoustics barriers and chosen, complementary sensors as cameras, infrared cameras, radars, passive acoustic antennas, sonars, etc.
5
Content available remote Systemy ochrony infrastruktury krytycznej w portach morskich
Kilian A., Wiśniowski K.
Journal of KONBiN
|
2011
|
No. 2 (18)
147--158
PL
Rozwój infrastruktury morskiej, budowa nowych miejsc dostaw i przeładunku surowców energetycznych o znaczeniu strategicznym dla państwa, wymagają szczególnego nadzoru i ochrony. Dodatkowo wprowadzone nowe regulacje prawne, wymuszają zastosowania szeregu rozwiązań gwarantujących bezpieczeństwo zachodzących procesów w portach, instalacjach przeładunkowych i przesyłowych. Artykuł jest próbą przedstawienia przykładowych Systemów Ochrony Infrastruktury Morskiej, jako efektywnego sposobu ostrzegania przed zagrożeniem w porcie morskim, do wykorzystania między innymi w trakcie zarządzania kryzysowego oraz w ramach współpracy militarno-cywilnej. W oparciu o budowane systemy monitoringu zarówno sytuacji podwodnej jak i nawodnej, a następnie przetworzenia posiadanej wiedzy, powstaje kompleksowy obraz sytuacyjny. Zarządzający dzięki wykorzystaniu platformy wymiany informacji i współdziałania, posiada możliwości reagowania, oceny zaistniałego zdarzenia jak również otrzymania wsparcia przez stosowne instytucje.
EN
OBR CTM S.A. has developed a system to monitor under and above water situation in areas of critical maritime infrastructure. It is the integrated, multi sensor system dedicated for monitoring marine, river and lake borders, critical sea structures and infrastructure. The system utilizes a unique sensors configuration supplemented by external information sources. The solution is based on a combination of passive magnetic and active acoustics barriers and chosen, complementary sensors as cameras, infrared cameras, radars, passive acoustic antennas, sonars, etc.
6
Content available Badania detektorów piroelektrycznych w środowisku zmian temperatury
Ćwirko R., Ćwirko J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2009
|
Vol. 58, nr 3
211-222
PL
Praca poświęcona jest badaniom detektorów piroelektrycznych. Detektory piroelektryczne stosowane są w systemach ochrony (czujki PIR), w bezkontaktowych pomiarach temperatury i radiometrach, a także jako czujniki pożaru, dymu i wybuchu. W systemach ochrony czujki PIR wykrywają obecność intruza w chronionej strefie. Detektory piroelektryczne generują ładunek elektryczny proporcjonalny do zmian swojej temperatury, a w rezultacie do zmian padającego na nie promieniowania temperaturowego. W ramach pracy został wykonany system pomiarowy do badania właściwości detektorów w środowisku statycznych i dynamicznych zmian temperatury. Źródłem promieniowania termicznego jest ciało doskonale czarne, a zmiany promieniowania zapewnia modulator mechaniczny. Blok temperaturowy (moduł TEC) zmienia temperaturę detektora w zakresie od -20°C do +80°C.
EN
The work is aimed at measurements of pyroelectric detectors. They are used in security systems (PIR), non - contact temperature measurement, radiometers and as fire, flame, explosion sensors. In security systems PIR devices can detect a person moving into or through a detection zone. Pyroelectric detectors generate electric charges proportional to the rate of change of their temperature and as a result to the changes of falling on them thermal radiation. The measurement system for diagnostics of detectors in static and dynamic changes of temperature was made in this work. The blackbody is a source of thermal radiation and a mechanical chopper makes modulation thermal flux. The temperature module with TEC can change temperature of detector from -20°C to +80°C.
7
Content available remote Monitoring ochrony katodowej gazociągów wysokiego napięcia
Sajdak M., Sowiński W.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2006
|
R. 9, Nr 9 (101)
5-7
8
Content available Pasywny czujnik podczerwieni o dużym zasięgu wykrywania do zastosowań w systemach ochrony
Madura H.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2006
|
R. 52, nr 11
4-7
PL
W artykule opisano budowę i działanie czujnika podczerwieni o dużym zasięgu wykrywania intruzów. Omówiono elektroniczny układ toru detekcyjnego oraz sposób analizy sygnału. Przedstawiono wyniki badań czujnika dla wybranych sytuacji pomiarowych.
EN
The paper presents a construction and principle of operation of long range IR sensor. Electronic circuit and the implemented methods of signal processing are described as well as test results for selected measurement scenarios.
9
Content available Eksperymentalne określanie stref detekcji czujników PIR stosowanych w systemach alarmowych
Polakowski H., Morawski M., Piątkowski T., Madura H.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2006
|
R. 52, nr 9
21-24
PL
W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do wyznaczania wymiarów kątowych stref detekcji i pomiaru czasu reakcji pasywnych czujników podczerwieni. Umożliwia ono pomiar tych kątów w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Jest stosowane do weryfikacji zgodności zakładanych w projekcie parametrów układu optycznego czujnika z parametrami wykonanych czujników. Stanowisko może być stosowane w zakładzie produkcyjnym do wyznaczania parametrów różnego typu czujników PIR.
EN
The paper presents a project of a test bed designed to evaluate angular parameters of detection zones and time response of PIR sensors. The test bed is especially suited for measurements of angular width of detection zones of various PIR sensors. Furthermore, it can be used in experimental verification of the design and manufacturing quality of PIR sensor's optical system Słowa kluczowe: Czujniki PIR, systemy ochrony
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.