Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Dobór liczby ankieterów w badaniach na kordonie drogowym

Rudnicki A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2010

|

Nr 93, z. 152

139-152

PL

Artykuł bazuje na doświadczeniach z przeprowadzonych w Krakowie kordowych badań ruchu na drogach. Określono cele, szczegółowe zadania badania ankietowego oraz zakres jego wykorzystania. Dokonano fizycznej oraz matematycznej identyfikacji systemów obsługi masowej (w tym ich elementów) w procesie ankietowania kierowców pojazdów. Posługując się metodami analitycznymi i symulacyjnymi przebadano przypadek systemu obsługi masowej z kolejką, jako typowy dla małych natężeń ruchu pojazdów. Następnie rozważono przypadek systemu obsługi masowej bez kolejki (ze stratą zgłoszenia) jako typowy dla średnich i dużych natężeń ruchu. Wyniki rozważań pozwalają oszacować liczbę potrzebnych ankieterów oraz przepustowość stanowisk ankietowania.

EN

The paper founds on the experiences of road interviews which were performed at the road gates in Krakow. Aims, detailed tasks and range of applications for road interviews have been determined. For the interview process of drivers, the physical and mathematical identification of queuing system and its elements have been made. Using both, analytical and simulation methods, the cases of the systems with queue and without queue are investigated. The first case is typical for low traffic volume, the second one for medium sized and high traffic volume. The results allow to estimate the number of needed inquirers and the capacity of surveys points.

2

Inżynierskie projektowanie systemów masowej obsługi w warunkach rynkowych

Zarzycki R.

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2007

|

R. 11, nr 5

46-49

PL

W pracy, opartej na wieloletnim doświadczeniu praktycznym autora, przedstawiono podstawowe zasady projektowania systemów przeznaczonych dla automatyzacji masowej obsługi klientów (systemów użyteczności publicznej, public systems), a także systemów automatyzacji produkcji. W tak szerokim obszarze występują zarówno systemy w pełni automatyczne jak i systemy z decyzyjnym udziałem człowieka. Stosowana od dawna, a uściślona i przypomniana w pracy, rygorystyczna procedura projektowania powinna również uwzględniać wymagania konkurencyjności rynkowej.

EN

In the paper most of requirements for a proper design of real-time mass-service systems had been grouped and explained in order to help present activities in this area. Free market conditions had been taken into account. Precise methodology of system design had been detailed. The subject of the paper concerns many areas of modern life in the post-industrial era.

3

A queuing theory approach to logistics systems modelIing

Wasiak M.

Archives of Transport

|

2007

|

Vol. 19, iss. 3

103-120

EN

This paper presents a queuing theory approach to logistics systems design and assessment. A general description of logistics systems model is provided first. Next, the concept of simulation testing of logistics systems and a method for representing cargo flow service points is discussed. Finally, a computational experiment using SymProLog application is presented to illustrate the proposed approach.

PL

W artykule przedstawiono pewne podejście do projektowania i oceny systemów logistycznych polegające na traktowaniu ich jako systemy masowej obsługi. W kolejnych rozdziałach artykułu zamieszczono ogólny opis modelu systemu logistycznego, sposób odwzorowania miejsc obsługi strumieni ładunków, tj. tzw. elementarny system masowej obsługi oraz ideę badań symulacyjnych, jakie mogą być realizowane dla systemów logistycznych. Dla zobrazowania proponowanego podejścia w artykułe zamieszczono eksperyment obliczeniowy zrealizowany za pomocą programu SymProLog.