Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An approach to reliability analysis of aircraft systems for a small dataset

Okoro Onyedikachi Chioma, Zaliskyi Maksym, Serhii Dmytriiev, Abule Ibinabo

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 118

207--217

EN

Data-driven predictive aircraft maintenance approach typically results in lower maintenance costs, avoiding unnecessary preventive maintenance actions and reducing unexpected failures. Information provided by a reliability analysis of aircraft components and systems can improve an existing maintenance strategy and ensure an optimal maintenance task interval. For reliability work, the exponential distribution is typically used; however, this approach requires substantial amounts of data, which often may not be generated by aviation operations. Therefore, this study proposes a method for reliability analysis given a small dataset. Real-life historical data of an aircraft operating in Nigeria validate the proposed approach and prove its applicability.

2

Problemy diagnozowania lotniczego systemu antropotechnicznego w lotnictwie wojskowym

Warelis J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

1998

|

z. 51[168], t.1

211-218

PL

W referacie przedstawiono problem wiarygodności diagnozowania stanu obiektów wchodzących w skład lotniczego systemu antropotechnicznego pod kątem funkcji celu. Skupiono się głównie na problemach występujących w naszym lotnictwie wojskowym. Wykazano, że diagnozowanie poszczególnych elementów systemu bez uwzględnienia ich wzajemnych relacji jest niepełne, a czasami dające mylny obraz rzeczywistego stanu systemu. Zaproponowano kompleksową relacyjną metodę diagnozownia systemu antropotechnicznego w układzie {układ oddechowy pilota - pokładowa instalacja tlenowa} oraz omówiono jej założenia i potencjalne korzyści zastosowania.

EN

This paper describes credibility of the diagnosis' state of object included in the aviation anthropotechnical system with special focusing on the function of purpose. It revealed that the diagnosis of every single element in the system without paying attention to their bilateral relations is insufficient and it frequently pictures a vague and false vision of reality. It has been proposed a full interaction method of diagnosis of the anthropotechnical system in a relationship {pilot's respiratory system – board oxygen installation} and described its assumptions and its potential profits while used.

3

Metody analizy bezpieczeństwa systemów lotniczych

Bazak J.K, Dziupiński J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

1998

|

z. 51[168], t.2

411-418

PL

Zasadniczym celem systemu bezpieczeństwa jest uzyskanie pewności działania, zgodnego ze specyfikacją wymagań oraz zawarcie go w postępie technologicznym, w sposobie działania i w projektowaniu: systemów, podsystemów, wyposażenia, urządzeń i ich połączeń. Formalny program oceny bezpieczeństwa z wyprzedzeniem identyfikuje krytyczność zagrożenia, aby można było przez odpowiednie działania doprowadzić do wyeliminowania lub redukcji związanego z tym ryzyka do akceptowanego poziomu. Jest to zasadniczy wkład w skuteczność zapewnienia bezpieczeństwa. Efektywność systemu bezpieczeństwa zależy w głównej mierze od tego jakie cele i wymagania są stawiane w zakresie bezpieczeństwa. Rosnące wymagania dotyczące oczekiwanego bezpieczeństwa samolotów mogą być spełnione przy zastosowaniu odpowiednich systemów, doskonalenia procedur projektowania i nowoczesnych metod analizy bezpieczeństwa. W pracy omówiono wybrane metody analizy bezpieczeństwa: FMFA (Failure Mode and Effect Analysis) oraz analizę drzewa uszkodzeń - FTA (Fault Tree Analysis).

EN

The principle objective of a system safety program is to make sure safety, consistent with mission requirement, is inluded in technology development and designed into systems, subsystems, equipment facilities, and their interfaces and operation. A formal safety program that stress early hazard identification and elimination or reduction of associated risk to a level acceptable to the managing activity is the principal contribution of effective system safety. The succes of the system safety effort depends on definitive statement of safety objectives and requirements. Growing demands on aircraft safety can be fulfilled only by application of apriopriate systems, safety analysis methods and designing improvement methods. The paper presents safety analysis methods: Failure Mode and Effect Analysis (FMFA) and Fault Tree Analysis (FTA).

4

Lotnicze systemy przetwarzania i zobrazowania informacji

Grabiec R., Kowalski C., Rochala Z., Sobieraj W., Wałach Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

1998

|

z. 51[168], t.1

59-74

PL

Systemy przetwarzania i zobrazowania informacji to ważne struktury funkcjonalne, umożliwiające efektywne i bezpieczne wykonwanie zadań przez współczesne statki powietrzne. Początkowo były to układy ograniczające się do kilku przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych, a obecnie są to skomplikowane, wielofunkcyjne systemy awioniczne dokonujące automatycznego rozdziału informacji dla pokładowych systemów sterowania i pilota operatora. W referacie omówiono rozwój tych systemów, środki techniczne wykorzystywane do ich praktycznej realizacji oraz przedstawiono kierunki i perspektywy rozwoju w wojskowych i cywilnych zastosowaniach.

EN

Data processing and display systems are functional structures of major importance. They enable effective and safe task performance. At the beginning those assemblies comprised of a few flight control and navigational instruments. Nowadays, data processing and display systems automatically distribute information for on-board flight control systems and for an operator-pilot. The paper describes development of these systems, technical means of their realisation, prospects of their future development. Both military and civilian applications are taken into account.