PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  systemy lokalizacji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wpływ warunków propagacyjnych na pomiar odległości metodą TDOA
Oleksy P., Januszkiewicz Ł.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2018
|
nr 6
234--237, CD
PL
Ultra-szerokopasmowe systemy lokalizacji, przeznaczone do pracy we wnętrzach budynków bardzo często działają w warunkach braku widoczności optycznej oraz są narażone na działanie innych czynników wpływających na propagację sygnału radiowego takich jak np. pojawiający się w kanale transmisyjnym ludzie. Jednym z istotnych elementów takich systemów są anteny. Od ich konstrukcji w dużej mierze zależeć będzie przede wszystkim zasięg działania systemu oraz dokładność wyznaczonej odległości. W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływu warunków propagacyjnych sygnału radiowego oraz konstrukcji anteny na dokładność pomiaru odległości metodą TDOA (ang. Time difference of arrival).
EN
Ultra-wideband positioning systems intended for work inside the buildings very often operate in non-line of sight conditions and are exposed to external factors such as people appearing in the transmission channel. One of the main part of such system is the antenna. Its construction affects system operating range and distance estimation accuracy. The article presents the influence of propagation aspects and antenna construction on the TDOA method (ang. Time difference of arrival) distance estimation accuracy.
2
Content available Aspekt formalnoprawny stosowania systemów ustalania lokalizacji w czasie rzeczywistym do eliminacji marnotrawstwa w procesie budowlanym
Nowotarski P., Pasławski J.
Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska
|
2017
|
Vol. 26, No. 2
250--257
PL
W artykule przedstawiono ideę systemów typu RTLS pod kątem wykorzystania ich w celu eliminacji marnotrawstwa w procesie budowlanym. Opisywane systemy z punktu widzenia strumienia wartości są pomocne w wykrywaniu czynności niedodających wartości. Autorzy przedstawili temat w aspekcie formalno-prawnym związanym z monitorowaniem i śledzeniem pracowników podczas pracy. Zwrócono uwagę na niezbędne dokumenty, pozwolenia, zgłoszenia i zgody pracowników, które zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem należy posiadać, aby móc wykorzystywać tego typu systemy do zbierania i przetwarzania danych o lokalizacji pracowników w trakcie wykonywania prac.
EN
The paper presents the idea RTLS systems for use in the elimination of waste in the construction process. Systems are described in terms of value flows as useful tools in detecting non-adding value steps. The authors presented the topic in terms of formal and legal issues related to the monitoring and tracking of workers in the construction processes. Highlighted the Necessary documents, permits, notification and consent of employees are highlighted, which according to Polish law must be in order to use such systems to collect and process data about the location of staff during execution of works.
3
Content available remote The simulation of the use of personal protective equipment in investigation of Smart ID Card system efficiency
Dźwiarek M., Strawiński T., Łempiński T., Światowski M.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 43
163--178
EN
Developed in the company TENVIRK Sp z o.o. system called SMARTD ID CARD advantages of location and time registration systems. The data obtained in this system allow you to, among other, monitoring whether employees consistently use personal protective equipment. The purpose of the research was to verify the effectiveness of mechanisms to detect whether the man used personal protection. To this end, simulates a human movement using the robot. Comparison of the Pearson, Kendall's Tau, Spearman's and BiSerial correlation detection algorithms have been done. Test results confirmed that the system is highly effective in detecting the use of personal protective equipment.
PL
Opracowany w firmie TENVIRK Sp z o. o. system o nazwie SMARTD ID CARD łączy zalety systemu lokalizacji i systemu rejestracji czasu pracy. Dane uzyskiwane w tym systemie umożliwiają, między innymi, monitorowanie, czy pracownicy konsekwentnie stosują środki ochrony osobistej. Celem badań było zweryfikowanie skuteczności mechanizmów wykrywania czy został użyty środek ochrony osobistej. W tym celu symulowano poruszanie się człowieka z wykorzystaniem robota. Porównano wykorzystanie algorytmów wykrywania korelacji Pearsona, Spearmana, Tau Kendalla i BiSerial. Wyniki badań potwierdziły, że system jest w dużym stopniu skuteczny w wykrywaniu użycia środków ochrony osobistej.
4
Content available Wykorzystanie ścisłej integracji systemu lokalizacji GPS/GNSS i technologii inercyjnej w pomiarach drogowych
Lipiński E. J.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 12
380--385
PL
W artykule omówiono stosunkowo nowy system pozycjonowania – zestaw inercyjno-satelitarny ścisłej integracji opracowany przez kanadyjską firmę technologiczną NovAtel i funkcjonujący pod nazwą SPAN. System ma charakter hybrydowy i korzysta z synergii dwóch uzupełniających się technologii: satelitarnego pozycjonowania GPS/GNSS oraz nawigacji inercyjnej. Ponadto przedstawiono architekturę systemu oraz wyniki kilku przeprowadzonych prób w trzech polskich miastach. Próby wykazały, że SPAN, w porównaniu do tradycyjnego odbiornika GPS/GNSS, kontynuuje pracę w wysokiej zabudowie, w pobliżu ekranów akustycznych i pod wiaduktami. Umożliwia nawet kontynuowanie pomiarów w tunelach. Ponieważ zebrane dane w większości wypadków nie wymagają edycji ani powtórnego przejazdu, zastosowanie SPAN skraca wykonanie prac pomiarowych.
EN
Article covers relatively new positioning system - tightly coupled GNSS/INS (satellite / inertial) system designed by Canadian GNNS manufacturer NovAtel, Inc. and offered as SPAN. This hybrid system utilizes synergy of two technologies: GPS/GNSS satellite positioning and inertial navigation. In the article architecture of the SPAN is described and results of tests in 3 Polish cities are presented. Collected data display clear advantage of SPAN-collected road data in comparison with traditional GPS/GNSS receiver: it continues positioning in such adverse conditions as high buildings, acoustic barriers and under bridges. It even allows positioning to continue in tunnels. Since SPAN-collected data mostly does not require edition or repeated surveys, use of this system saves data collection time considerably.
5
Nowoczesne technologie satelitarne w transporcie kolejowym
Chrzan M.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2008
|
[nr] 3-4
82-87
PL
Szybki rozwój technologii telekomunikacyjnych oraz nowoczesnej infrastruktury kolejowej wymusił wprowadzenie technologii opartej o nawigację satelitarną do transportu kolejowego. Dotychczas systemy satelitarne, a przede wszystkim system GPS, traktowany był z pewną rezerwą przy wprowadzaniu do urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Gwałtowny rozwój technologii satelitarnej spowodował, że zarówno producenci urządzeń dla kolejnictwa, a co ważniejsze instytucje odpowiedzialne za transport kolejowy, patrzą przychylniej na rozwiązania oparte o technologie satelitarne.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.