Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rola systemów bezzałogowych statków powietrznych w zadaniach medycznego zabezpieczenia pola walki

Szczepaniak Paweł, Gugała-Szczerbicka Agnieszka, Rodzik Dariusz

Aviation and Security Issues

|

2023

|

No. 1

193--211

PL

Celem niniejszego artykułu było wykazanie zalet i funkcjonalności realizowanej na potrzeby Sił Zbrojnych RP koncepcji użycia systemów bezzałogowych statków powietrznych (SBSP) jako dwupoziomowego bezzałogowego systemu rozpoznawczo-medycznego przeznaczonego do zdobywania i dostarczania informacji o stanie zdrowia żołnierzy poszkodowanych na polu walki, a także niesienia wstępnej pomocy medycznej. Prezentowane rozwiązanie zakłada wykorzystanie m.in. sensorów, biosensorów, RVT (ang. Remote Video Terminal), urządzeń audio, jak również analiz wykonywanych za pomocą zaimplementowanych algorytmów i sztucznej inteligencji. Artykuł zawiera charakterystykę systemu zabezpieczenia medycznego pola walki wraz z jego uwarunkowaniami prawnymi i kluczowymi zasadami, jak również analizę dostępnych na rynku rozwiązań konstrukcyjnych i systemowych wykorzystywanych do tego typu zastosowań operacyjnych. Na tej podstawie dokonano określenia właściwego miejsca dla zaproponowanej przez autorów koncepcji w wojskowych strukturach logistycznych.

EN

The purpose of this article is to demonstrate the advantages and functionalities of the concept implemented for the needs of the Polish Armed Forces of using unmanned aircraft systems (UAS) as a two-level unmanned reconnaissance and medical system designed to acquire and provide information about the health condition of soldiers injured on the battlefield, as well as to provide initial medical aid. The presented solution assumes the use of e.g. sensors, biosensors, RVT (Remote Video Terminal), audio devices, as well as analyzes performed using implemented algorithms and artificial intelligence. The article contains the characteristics of the battlefield medical support system along with its legal conditions and key principles, as well as an analysis of the design and system solutions available on the market used for this type of operational applications. Based on this, the appropriate place for the concept proposed by the authors was determined in military logistics structures.

2

Polski przemysł obronny - ambicje i perspektywy

Lewandowski Witold, Fonrobert Piotr

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2021

|

R. 50, z. 158

111--133

PL

Zachodzące przemiany w gospodarkach poszczególnych krajów sprawiają, że występuje coraz mniej podmiotów będących producentami wyrobów przeznaczonych dla Sił Zbrojnych, tylko i wyłącznie w oparciu o krajowy potencjał wytwórczy i zaplecze naukowo-badawcze. Remedium na problemy zbrojeniówek są od wielu lat procesy konsolidacji i restrukturyzacji. Jedne z nich zachodzą w wyniku decyzji podejmowanych głównie przez kadrę menadżersko-zarządzającą, inne natomiast w wyniku decyzji uogólnionego, większościowego właściciela, jakim np. w przypadku Polski jest Skarb Państwa. Obserwując dzisiejsze funkcjonowanie przemysłu obronnego w Polsce, jego rolę w systemie gospodarki narodowej, asortyment i jakość oferowanych produktów, poziom stosowanych rozwiązań technologicznych, nasuwa się pytanie czy krajowa branża zbrojeniowa zdolna będzie do realizacji pokładanych w niej nadziei. Niniejszy materiał jest próbą analizy stanu polskiego przemysłu obronnego dokonaną przez autorów reprezentujących dwa różne podmioty związane bezpośrednio z kondycją i budową potencjału obronnego Polski.

EN

Transformations of economies occurring in particular countries reduce the number of manufacturers producing the articles for the armed forces basing exclusively on national capacities of industry and scientific-research background. Consolidation and restructure processes have been used as remedies of defence sector for many years. Some of them are launched by the management boards and the other ones by decisions of majority owners, represented in the case of Poland by the State Treasury. A question arises, if the country defence sector could realise the hopes put on it, in present situation of the national defence industry and with its role in the system of national economy, and selection and quality of offered products, and the level of used technological solutions. Presented paper is an attempt to analyse the state of the Polish defence industry committed by authors representing two different subjects and directly connected with condition and building up the defence potential of Poland.

3

Wykorzystanie systemów bezzałogowych do ochrony FSRU Gdańsk – wizja systemu

Miętkiewicz R.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 12

713--721

PL

Budowa FSRU posadowionego na akwenie Zatoki Gdańskiej jest bez wątpienia inwestycją, która poprzez dywersyfikację źródeł dostaw LNG, przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju. Wyjątkowy obiekt off shore infrastruktury krytycznej wymaga ochrony przed szerokim wachlarzem zagrożeń charakterystycznych dla akwenów litoralnych. System ochrony wyposażony w bezzałogowe jednostki nawodne jest w stanie zagwarantować odpowiednio wczesne wykrycie symptomów zagrożeń i przeciwstawić się im. Zaletą jest także oddalenie operatorów pokładowych od źródeł zagrożeń oraz skrócenie czasu reakcji.

EN

FSRU terminal localized at the area of Gulf of Gdansk is with no doubt will increase the state energetic security through the diversification of supply sources. This unique off shore critical infrastructure object needs the protection from wide variety of threats characteristic for littoral waters. Protection system consists of unmanned surface vehicles is able to guarantee early threats detection and countermeasure. The advantage in this case is the distance increase between the threat source and human operator as well as the reaction time reduction.

4

Autonomiczny system sterowania bezzałogowymi statkami latającymi

Nowak D.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2013

|

z. 85[288], nr 4

501--513

PL

W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost zastosowania bezzałogowych statków latających (BSL) w różnych dziedzinach życia. W szczególności są one używane do wykonywania wielu zadań militarnych, takich jak obserwacja pola walki lub rozpoznawanie celu. W zależności od zastosowania konstrukcja bezzałogowych statków latających jest mniej lub bardziej złożona. Większość faz lotu BSL jest w pełni zautomatyzowana. Obecnie naukowcy koncentrują się na najbardziej niebezpiecznych fazach lotu, jakimi są start i lądowanie. Po wybraniu przez operatora opcji „rozpocznij misję” system sterowania przeprowadza misję od momentu startu do końcowego podejścia do lądowania, wyrównania i przyziemienia. W niniejszej publikacji przedstawiono aktualny stan prac mających na celu stworzenie autonomicznego systemu sterowania bezzałogowymi statkami latającymi opartego na nowoczesnych systemach komputerowych oraz metodach i technikach sztucznej inteligencji. Zaprezentowano stanowisko laboratoryjne służące do prowadzenia badań symulacyjnych na etapie projektowania i testowania algorytmów sterowania BSL. Zaprezentowano wyniki testów procedur automatycznego startu, przelotu po zadanej trasie oraz automatycznego sterowania lądowaniem BSL..

EN

We can observe an significant increase of applications of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) in the last years in many fields of our lives. In general they are used to perform many military tasks such as battlefield observation and recognition for instance. Depended on the application, the construction requirement for Unmanned Aerial Vehicles is less or more complex. Many phases of UAV's flight have been completely automated so far. Currently researchers focus on the most dangerous phases of flight like take-off and landing. When the operator selects the 'start mission' option the flight control system starts executing it from take-off to final approach, flare and touchdown. This paper presents current status of researches aimed to create autonomous UAV control system based on modern computer systems and artificial intelligence methods. Presented laboratory equipment is used for performing simulation tests in the stage of designing and testing UAV control algorithms. The article also presents the results of the tests of autonomous control system during such parts of flight as take-off, flight from waypoint to waypoint and landing.

5

Systemy bezzałogowych statków powietrznych

Cwojdziński L.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

453--462, CD

PL

Bezzałogowe systemy statków powietrznych (BSSP) są to systemy składające się z operacyjnych stacji naziemnych oraz bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Tego rodzaju bezzałogowe systemy (w zastosowaniach militarnych) mogą podejmować różne zadania bojowe, a w tym zadania rozpoznania i bezpośredniego wsparcia lotniczego. BSP są pilotowane (sterowane) ze stanowiska na ziemi i zwykle potrzebują naziemnego składu osobowego do sterowania, montażu, obsługi platformy i systemów, takich jak np. sensory, które statek powietrzny przenosi. Dla długotrwałych zadań bojowych (z przenoszeniem uzbrojenia), w których bezzałogowe statki powietrzne są poza bezpośrednim łączem kontrolerów, konieczne są pośrednie przekaźniki łączności, zwykle w formie satelitów. BSP odznaczają się doskonałą zwrotnością, która w pewnych okolicznościach bojowych jest szczególnie przydatna. W konsekwencji, ekstremalna zwrotność jest cechą, która może zostać włączona do przyszłych generacji bezzałogowych samolotów uderzeniowych lub bezzałogowych myśliwców.

EN

Unmanned Aerial Systems (UAS) consist of the ground operator station and unmanned air vehicle (UAV). Such the systems when used for military purposes can undertake some different combat tasks including identification of targets and the close air support, as well. UAVs are controlled by operator from the ground station and therefore some ground personnel: control, assembling and maintenance of the platform and on board systems staff members is necessary. For a long term combat task (including the armament carrying) when the UAV is out of direct ground control area some intermediate communication relay is needed, usually in form of satellites. UAVs are of extremely high maneuverability, especially useful within the certain combat circumstances. Consequently such the maneuverability can be considered as one of the most important property of the new generation of unmanned combat aircraft, including fighters.