The paper presents the following research problem: whether the adoption of holism as a philosophical concept can be the foundation for developing the theory and development of military logistics. It was hypothesized that the reason for the slow development of the theory of military logistics is the authors’ less interest in formalized logic on the basis of which theoretical logistics can be developed. The research presented in the article fills the research gap in the search for the foundations of logistics theory in a holistic approach. A holistic approach to military logistics was analyzed as the basis for the development of the theory of military logistics. A systemic approach derived from holism was characterized. teleology, processualism and praxeology. It was found that military logistics occurs most often as a scientific specialty in the following sciences: safety, management and quality, and engineering and technical sciences. It was determined that the subject of research in logistics are logistics systems and the processes implemented within them and that it does not have a sufficiently developed cognitive and methodological apparatus. The relationship between systems theory and military logistics was presented, and military logistic systems and their features and functioning were characterized. As a result of the research, the following conclusion was formulated: holism and the systemic approach derived from it may constitute the basis for the development of theory and cognition in military logistics.
PL
W pracy przedstawiono następujący problem badawczy: czy przyjęcie holizmu jako koncepcji filozoficznej może być fundamentem opracowania teorii i rozwoju logistyki wojskowej. Postawiono hipotezę, że przyczyną powolnego rozwoju teorii logistyki wojskowej jest mniejsze zainteresowanie autorów sformalizowaną logiką na bazie której można rozwijać logistykę teoretyczną. Badania prezentowane w artykule wypełniają lukę badawczą w zakresie poszukiwania podstaw teorii logistyki w podejściu holistycznym. Przeanalizowano holistyczne ujęcie logistyki wojskowej jako podstawę rozwoju teorii logistyki wojskowej. Scharakteryzowano wywodzące się z holizmu podejście systemowe. teleologię, procesualizm oraz prakseologię. Stwierdzono, że logistyka wojskowa występuje najczęściej jako specjalność naukowa w naukach: o bezpieczeństwie, zarządzaniu i jakości oraz naukach inżynieryjno-technicznych. Określono, że o przedmiotem badań w logistyce są systemy logistyczne i realizowane w ich ramach procesy oraz, że nie dysponuje ona dostatecznie rozwiniętym aparatem poznawczym i metodologicznym. Przedstawiono relacje pomiędzy teorią systemów a logistyką wojskową oraz scharakteryzowano wojskowe systemy logistyczne oraz ich cechy i funkcjonowanie. W wyniku przeprowadzonych badań sformułowano następujący wniosek: holizm i wywodzące się z niego podejście systemowe może stanowić podstawę rozwoju teorii i poznania w logistyce wojskowej.
The presented paper discusses the theoretical safety issues in complex sociotechnical systems. The traditional efforts to deal with the accidents/hazard events identification problem for complex systems seem to be insufficient, because they have tended to neglect or omitted the broader sociotechnical environment. Following this, a brief literature review in the area of sociotechnical systems modelling is provided. This gives the possibility to develop a formal model for hazard events (safety risk events) occurrence in man-machine-environment systems. The detailed analysis is provided for the performance of transportation systems.
PL
Prezentowany artykuł omawia teoretyczne kwestie bezpieczeństwa złożonych systemów antropotechnicznych. Tradycyjne podejścia w celu rozwiązania problemu właściwej identyfikacji zagrożeń wydają się być niewystarczające, ponieważ zwykle zaniedbują lub pomijają szerszy kontekst socjotechniczny otoczenia. W związku z tym krótko przedstawiono przegląd literatury w obszarze modelowania systemów antropotechnicznych. Pozwoliło to na opracowanie formalnego modelu matematycznego dla opisu zagrożeń występujących w układzie: człowiek-maszyna-otoczenie. Szczegółowa analiza została przedstawiona dla systemu transportowego.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Informacje podstawowe Treści zawarte w artykule są efektem realizacji na zamówienie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju projektu rozwojowego pt. Autonomiczne platformy nawodne. Przedstawione założenia teoretyczne do szacowania kosztów życia platformy nawodnej są elementem wykonanego studium wykonalności projektu. Wskazanie metod W artykule podjęto próbę wytłumaczenia językiem teorii systemów oraz teorii modelowania problematykę kosztów życia systemu, która zgodnie z teorią zarządzania stanowi często element studium wykonalności wchodzącego w skład dokumentacji inicjacji projektu. Wyniki i wnioski. Obecnie przy realizacji projektów wymagana jest coraz szersza dokumentacja przy ich inicjacji. Nie dotyczy to jedynie projektów rozległych, kosztownych czy uciążliwych dla środowiska, lecz zaczyna dotykać niemal każdego projektu. Aby przekonać potencjalnych inwestorów trzeba mówiąc językiem dla nich zrozumiałym wykazać celowość inwestycji. Teorie systemów, zarządzania projektami, szeroko pojętego modelowania, eksploatacji czy nauki ekonomiczne utworzyły swój własny system pojęciowy i język, nie unikając przy tym redundancji i niejasności. Dlatego warto poprzedzić studium wykonalności krótkim wstępem teoretycznym celem uściślenia pojęć używanych na jego użytek.
One of the strategies to develop a coherent and consistent approach to the economic category of ecosystem services in the economy for sustainable development is to adopt a systemic perspective. The aim of this paper is to present original system aspects in the research on ecosystem services in the emerging economy for sustainable development. The paper analyses the concept of a system, properties of dynamical systems, evolution of systems, systems approach in the perspective of the sustainable development paradigm, and assumptions of the systems research on ecosystem services in the economy for sustainable development.
PL
Jedną ze strategii umożliwiających wypracowanie spójnego i jednolitego podejścia do ekonomicznej kategorii usług środowiska w ekonomii zrównoważonego rozwoju jest przyjęcie w badaniach nad nią perspektywy systemowej. Celem opracowania jest autorskie przedstawienie systemowych aspektów badania usług środowiska w tworzącej się ekonomii zrównoważonego rozwoju. W opracowaniu przeanalizowano pojęcie systemu, właściwości systemów dynamicznych, ewolucję systemów, podejście systemowe w perspektywie paradygmatu zrównoważonego rozwoju i założenia systemowego badania usług środowiska w ekonomii zrównoważonego rozwoju.
Na bazie ogólnej teorii systemów oraz jej paradygmatów została przedstawiona koncepcja systemu logistycznego (SL) opartego na jego elementach, między którymi występują relacje (R). Istotnym elementem koncepcji systemu logistycznego stają się procesy w nim realizowane oraz funkcjonowanie procesów w określonych elementach składowych tego pojęcia. Uzupełnieniem przyjętych rozważań staje się ilościowa ocena funkcjonowania pojęcia w postaci (FV) jako pewnego modelu matematycznego.
EN
On the basis of the general theory of systems and its paradigms there has been introducet the concept of the logistic system (SL) based on its elements reciprocally related (R). The important elements of this logistic system comcept are the processes which are realized in it and also the functioning of these processes in the specified constituent elements of this concept. The quantitative evaluation of functioning of the concept as a mathematic model (FV) is the completion of the assumed speculations.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Type and effect systems significantly extend type systems and allow one to express general semantic properties and to statically reason about programs execution. They have been widely exploited to specify static analyses, for example to track computational side effects, resource usage and communication in concurrent languages. In this paper we adopt abstract interpretation techniques to express type and effect systems as abstract semantics. We extend the Cousot’s methodology by introducing an abstract domain which (i) is able to express types with annotations, (ii) is reusable in different analyses with few modifications and (iii) is easily implementable. To test our approach we reconstruct two analyses for which the type and effect systems approach were successful.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
[...] W niniejszym artykule przedstawiono pewne przemyślenia na temat przydatności modeli formalnych do badania procesów ekonomicznych w transporcie. Zwrócono uwagę na ograniczenia w ich wykorzystaniu.
EN
The origins of the Author’s interest in systems science and the influence of the system approach on the modeling of economic phenomena in transportation are discussed in the paper. The advantages and disadvantages of formal models are presented in the context of their computational complexity. This type discussion is necessary in case of qualitative effects’ modelling and in particular in case of modelling of the synergy effect intensity.
In the paper, simplified models of signals are introduced. The set of signals belonging to the class considered is divided into abstract subsets. Every subset of signals has a representative signal of a very simple form. These representative signals are next used as simplified models of signals and they can be applied to very complicated considerations in systems theory and control theory. For example, they are applied to designing high precision, state feedback control systems. In consequence, such systems approximate (for large gain in feedback loop) the inverse operation to the plant P considered. For solving this problem, the sum of differences of state variables of system and state of control signal are taken into consideration. Based on the simplified models of signals the linear combination of the state variables of system and state of control signal (not only sum of difference) can be used. This is important if the gain in the feedback tends to infinity. A scheme of such systems is presented in the paper.
In this paper, the problem of state estimation in an asynchronous distributed multi-sensor system is considered. In such a system, the state of an object of interest is estimated by a group of local estimators. Each local estimator, based on a Kalman filter, performs fusion of data from its local sensor and other (local) processors to compute possibly best state estimates. In performing data fusion, however, two important issues need to be addressed: unknown correlation between data in local processors and the problem of asynchronism of local processors. In this paper, a multi-sensor asynchronous estimation algorithm is presented. The problem of unknown correlation is solved by a covariance intersection method. To deal with asynchronous data a continuous-time stochastic object model is introduced. Simulated experiments illustrate the effectiveness of the proposed approach.
W artykule przedstawiono propozycje dotyczące wykorzystania teorii i techniki systemów przy rozwiązywaniu problemów obsługiwania obiektów technicznych. Omówiono problematykę, podano definicje i określenia dotyczące eksploatacji obiektów, omówiono jej specyfikację i złożoność, a w tym problematykę obsługiwania będącego składnikiem eksploatacji. Przedstawiono elementy teorii i techniki systemów i na tej podstawie omówiono eksploatację i obsługiwanie w ujęciu systemowym. Podano zasady eksploatacji i zasady obsługiwania oraz ich interpretację. Zwrócono uwagę na czynniki, które powinny być uwzględniane przy rozwiązywaniu problemów obsługiwania w ujęciu systemowym.
EN
The paper presents suggestions about the use of systems theory and engineering in finding solutions to problems related to the maintenance of technological objects. Relevant issues have been discussed as well as definitions and terms related to the maintenance of objects provided. Specificity and complexity of maintenance of objects was discussed including maintenance issues as a component of the latter. On the grounds of presented elements of systems theory and engineering operation and maintenance from system approach perspective was discussed. The rules of operation and maintenance together with their interpretation have been given in the paper. Attention was directed to the factors that should be considered when solving the maintenance problems using system approach.
Obserwowany od lat rozwój logistyki zmierza do zbudowania teorii logistyki. Dyskutowana jest jej naukowość. Dla wielu autorów nie ulega wątpliwości, że teoria logistyki powinna być osadzona w teorii systemów. Na tym tle pojawia się jednak wiele sformułowań i określeń odbiegających od uznanych i powszechnie przyjmowanych terminów i definicji. Zamierzeniem autora jest uporządkowanie i usystematyzowanie związków logistyki i systemów. Efektem podsumowującym rozważania jest koncepcja systemu logistycznego.
EN
The development observed for years of the logistics aims at building the theory of the logistics. For her a scientific nature is being discussed. For many authors there is no doubt that the theory of the logistics should be settled in the systems theory. Against this background however many expressions of both expressions running away from recognized and universally accepted dates and the definition appear. Tidying up and systematizing connections of the logistics and systems is planning the author. A conception is an effect recapitulating discussions of logistic system.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This study provides the basic principles for designing the functional structure of manufacturing systems and their components. The analysis of functional values is applied to create the technological and manufacturing model underlying the design of the foundry equipment with machine units and materials handling systems. Quoted examples illustrate the approved procedure to be applied to control the sand preparation process in a foundry.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The splitting of science into different disciplines and its associated specialisation is diametrically opposed to the resulting demands for cooperation. The demands are essentially characterised by new fields of application, holistics and communication. Since the amalgamation of the different disciplines is impossible, what remains is the training of students in the sense of specialisation without isolation: the use of an integrating model in teaching and the integration of the subject of systems theory/systems engineering in the curricula as a methodologically orientated cross-sectional subject.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The area of numerical analysis interacts with the area of control and systems theory in a number of ways, some of which are widely recognized and some of which are not fully appreciated or understood. This paper will briefly discuss some of these areas of interaction and place the papers in this volume in context.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.