PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system tribologiczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Concept for an Advanced Tribological Systems Research Methodology
Niemczewska-Wójcik Magdalena, Osiewicz Magdalena A.
Tribologia
|
2022
|
nr 3
69--77
EN
The conduct of research on advanced tribological systems in order to determine the best solutions in terms of the durability and reliability of technical objects containing these systems requires a multifaceted and comprehensive approach due to the complexity of tribological processes occurring during operation. Observation of these processes is complicated and limited due to the inaccessibility of the friction zone. Therefore, progress in improving tribological characteristics is mainly determined by developing laboratory test methods. From the point of view of describing the tribological properties of the surface layer, the geometric structure of the surface (shape, waviness, roughness and surface defects), the structure of the physicochemical zones (microstructure, mechanical properties, physicochemical properties), and the ability to properly interact with the lubricant should be taken into account. Studies of advanced tribological systems should therefore include two complementary test methods, i.e., friction wear tests and surface layer tests (as manufactured and as operated). This paper presents a concept for research on advanced tribological systems and a justification for conducting complementary research on these systems, referring to selected examples (processing tools, joint implants, and dental implants). The research results are examples which illustrate the essence of conducting complementary research.
PL
Prowadzenie badań zaawansowanych systemów tribologicznych w celu określenia najlepszych rozwiązań pod względem trwałości i niezawodności obiektów technicznych zawierających te systemy wymaga wielowątkowego i kompleksowego podejścia ze względu na złożoność procesów tribologicznych zachodzących podczas eksploatacji. Obserwacja tych procesów jest skomplikowana oraz ograniczona z uwagi na niedostępność strefy tarcia. Dlatego postęp w poprawianiu charakterystyk tribologicznych determinowany jest głównie przez rozwój metod badań laboratoryjnych. Z punktu widzenia opisu właściwości tribologicznych warstwy wierzchniej należy brać pod uwagę zarówno strukturę geometryczną powierzchni (kształt, falistość, chropowatość i wady powierzchni), strukturę fizykochemicznych stref (mikrostruktura, właściwości mechaniczne, właściwości fizykochemiczne)oraz zdolność do właściwej interakcji ze środkiem smarowym. Badania zaawansowanych systemów tribologicznych powinny zatem obejmować dwie komplementarne metody badawcze, tj. badania tarciowo-zużyciowe oraz badania warstwy wierzchniej (wytworzonej i eksploatowanej). W pracy przedstawiono koncepcję badań zaawansowanych systemów tribologicznych oraz zasadność prowadzenia komplementarnych badań tych systemów, odnosząc się do wybranych przykładów (narzędzia obróbcze, implanty stawów, implanty stomatologiczne). Wyniki badań stanowią przykłady pokazujące istotę prowadzenia badań komplementarnych.
2
Content available Classification and modelling of sound emission signals in selected tribosystems
Kekez Michał, Jurczak Wojciech, Ozimina Dariusz
Tribologia
|
2021
|
nr 3
19--26
EN
The paper presents an analysis of the sound level recorded during dry sliding friction conditions. Balls with a diameter of 6 mm placed on pins were made of 100Cr6 steel, silicon carbide (SiC), and corundum (Al2 O3 ), while rotating discs with a height of 6 mm and a diameter of 42 mm were made of 100Cr6 steel. Each pin and disc system was tested for two values of the relative humidity of the air (50 ± 5% and 90 ± 5%). Models of the A-sound level were developed using regression trees and random forest. The paper presents an analysis of the accuracy of the models obtained. Classifications of the six tests performed on the basis of sound level descriptors were also carried out.
PL
W pracy przedstawiono analizę poziomu dźwięku zarejestrowanego podczas tarcia technicznie suchego w ruchu ślizgowym. Podczas sześciu testów tribologicznych stosowano próbkę wykonaną ze stali 100Cr6 oraz trzy przeciwpróbki, wykonane ze stali 100Cr6, węglika krzemu (SiC) i korundu (Al2 O3 ), przy czym każdy układ próbka – przeciwpróbka był testowany dla dwóch wartości wilgotności względnej powietrza (50 ± 5% i 90 ± 5%). Opracowano modele poziomu dźwięku A z użyciem drzew regresji i lasu losowego. W pracy zamieszczono analizę dokładności otrzymanych modeli. Została również przeprowadzona klasyfikacja sześciu wykonanych testów w oparciu o deskryptory poziomu dźwięku.
3
Content available On the use of acoustic emission to assess the wear in a tribosystem
Kekez Michał, Desaniuk Tomasz, Duszczyk Jurek, Ozimina Dariusz
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2019
|
no. 2
99--103
EN
The article focuses on the analysis of acoustic emission signals generated under dry sliding friction conditions. Two tests were conducted using a TRB3 tribometer with the disc made of 100Cr6 steel with a DLC coating, and pin made of corundum (Al2O3) and steel 100Cr6, respectively. Two tests with the disc without DLC coating were also carried out. The audio data written in the 16-bit linear pulse-code modulation (LPCM) format were analysed using the SpectraPLUS software. An A-weighting filter and 1/1 and 1/3-octave band filters were used for sound level measurements. The analysis of the equivalent sound level calculated for 10-second time intervals was carried out. The highest A-weighted sound level occurred during the first 2 hours of the test with the disc having a DLC coating and pin made of 100Cr6 steel. At the end of this test, the sound level dropped by about 40 dB compared to the maximum. The lowest A-weighted sound level was recorded during the last 2 hours of the test with disc having a DLC coating and pin made of corundum. The time-dependent variability of sound parameters was predicted using the regression tree and random forest models, which proved to be accurate and easy to follow.
PL
W pracy przedstawiono analizę dźwięku zarejestrowanego podczas tarcia technicznie suchego w ruchu ślizgowym. Dwa testy przeprowadzono na tribometrze TRB3 dla próbek wykonanych ze stali 100Cr6 z powłoką DLC i przeciwpróbek wykonanych odpowiednio z korundu (Al2O3) i stali 100Cr6. Przeprowadzono również dwa testy dla próbek bez powłoki DLC. Dźwięk został zarejestrowany w standardzie 16-bitowego liniowego PCM, a następnie poddany analizie w programie SpectraPlus. Dla kolejnych chwil czasu wyznaczono wartości poziomu dźwięku A, a także poziomy dźwięku w wybranych pasmach oktawowych i 1/3-oktawowych. Przeprowadzono analizę równoważnego poziomu dźwięku obliczonego dla 10-sekundowych odcinków czasu. Najwyższy poziom dźwięku A występował podczas pierwszych 2 godzin testu próbki z powłoką DLC i przeciwpróbki wykonanej ze stali 100Cr6. Pod koniec tego testu poziom dźwięku spadł o około 40 dB względem dotychczasowego maksimum. Najniższy poziom dźwięku A zanotowano podczas ostatnich 2 godzin testu, w którym próbka miała powłokę DLC, a przeciwpróbka była wykonana z korundu. Utworzono modele opisujące zmienność w czasie wybranych parametrów dźwięku, oddzielnie dla każdej próbki. Do utworzenia modeli zastosowano drzewa regresji oraz Random Forest. W pracy zamieszczono analizę dokładności i przejrzystości otrzymanych modeli.
4
Content available Rola twardości w systemach tribologicznych
Sarnowicz L.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
209--212, CD
PL
W artykule przytoczono podstawowe procedury badawcze pomiarów twardości różnych materiałów. Omówiono rolę twardości w ocenie wybranych parametrów węzłów tribologicznych. Ocenie poddano zużycie tribologiczne węzła tarcia, temperaturę czy pracę właściwą zużycia.
EN
The article quotes basic procedures of investigative hardness measurements of different materials. It discuss also the role of hardness in estimate of chosen tribological knots’ parameters. It was submited for evaluation the tribological expenditure of friction knot and temperature or work of proper expenditure.
5
Content available Piston assembly in the most powerful 2.0l diesel engine – case study of the current tribological system and innovative concepts for the future
Kałużny J., Merkisz J., Stepanenko A., Wróblewski E., Gapiński B., Piasecki A., Gallas D.
Combustion Engines
|
2017
|
R. 56, nr 4
127--133
EN
This article is a contribution to the ongoing debate on the scenario of the vehicle powertrains development. The directions of the internal combustion engines development in search of the possibility of effective economic and ecological indicators improvement have been indicated. It has been pointed out that this goal can be achieved through the use of nanotechnology in order to exceed the downsizing barriers resulting from the permissible mechanical loads for conventional materials. The article presents the study of the construction and materials used in the piston assembly of the most advanced four-cylinder, compression-ignition diesel engine currently in manufacture. Original concepts of nanotechnology have been proposed to reduce friction losses in major friction components of future engines with extremely high loads. The main idea is to verify the hypothesis that the sub-micron surface texture of the friction components obtained in the process of applying anti-wear outer layers can lead to an effective reduction of friction losses under real engine operating conditions. Computer simulations of the effects of introducing the surface texture in the upper sealing ring on friction loss confirm this hypothesis by showing friction value being reduced by 3-4% relative to the standard ring profile. In the summary, further advanced technologies designed to effectively utilize the unique properties of carbon nanotubes have been described.
6
Content available Stany niezawodnościowe oleju silnikowego w eksploatacji
Chmielewski Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
761--764, CD
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie oceny stanu granicznego oleju silnikowego w eksploatacji. Dokonano analizy stanu granicznego obiektu technicznego przyjmując, że olej silnikowy stanowi element systemu tribologicznego. Wyznaczono graniczne parametry stanu oleju i porównano je z wartościami charakteryzującymi stan w eksploatacji. Na tej podstawie określono stan niezawodnościowy oleju w chwili jego wymiany w silniku.
EN
In this article, the problem of the border state of the engine oil during operation has been presented. An analysis of the condition of the technical object was made assuming that the engine oil is part of the tribological system. Limit values were determined and compared with the values characterizing the condition of the oil in operation. On this basis, the reliability of the oil was determined at the point of time when the oil in the engine is being changed.
7
Analiza wpływu smaru technologicznego na proces tłoczenia blach stosowanych w przemyśle lotniczym
Więckowski W., Adamus J., Dyja K.
Rudy i Metale Nieżelazne Recykling
|
2016
|
R. 61, nr 2
83--88
PL
Przemysł lotniczy do budowy samolotów wykorzystuje lekkie elementy powłokowe otrzymywane z blach na drodze tłoczenia. Procesy tłoczenia pozwalają na uzyskanie powtarzalności wymiarów oraz własności wytwarzanych elementów. Tłoczenie blach można postrzegać jako system tribologiczny, którego ważnym elementem jest smar technologiczny mający istotny wpływ na przebieg procesu i finalną jakość wyrobu. W artykule omówiono wpływ smaru technologicznego na rozkład grubości ścianek wytłoczek. Przedstawiono wyniki badań współczynnika tarcia w próbie przeciągania pasa blachy pomiędzy płaskimi matrycami, badania korozyjne oraz wyniki analiz numerycznych procesu tłoczenia blach aluminiowych i tytanowych.
EN
In the aviation industry, lightweight coated materials obtained through sheet metal forming have been used for construction of airplanes. Forming processes ensure repeatability of dimensions and properties of the components. Sheet metal forming can be considered as a tribological system, with its important element being technological lubricant, which has a significant effect on the process and final quality of products. The paper discusses the effect of a technological lubricant on distribution of wall thickness in drawn parts. The results of examinations of the coefficient of friction in the strip drawing test between flat dies, corrosion tests and results of numerical analyses of aluminium and titanium sheet metal forming were also presented.
8
Wpływ tarcia i smarowania na proces kształtowania blach
Adamus J., Dyja K.
Rudy i Metale Nieżelazne Recykling
|
2014
|
R. 59, nr 4
191--196
PL
Procesy tłoczenia blach to jedna z podstawowych technologii wytwarzania cienkościennych elementów niemal „na gotowo”. Ważną rolę podczas kształtowania blach odgrywają procesy tribologiczne, które determinują jakość otrzymywanych wyrobów. W artykule przedstawiono wyniki badania smarów technologicznych do tłoczenia blach stalowych i aluminiowych. Wyznaczono współczynniki tarcia w próbie przeciągania pasa blachy oraz omówiono wpływ smarów na przebieg procesu tłoczenia oraz odporność korozyjną wytłoczek.
EN
Sheet-metal forming is one of the basic technologies used for forming “near net shape” sheet-metal parts. Tribological processes, which determine quality of the drawn parts, play an important role during sheet-metal forming. In the paper, some results of testing of the technological lubricants for sheet-metal forming of aluminium and steel are presented. The friction coefficients were determined in a strip drawing test. An influence of the technological lubricants on the forming process (forming force) and corrosion resistance of the drawn — parts are discussed.
9
Content available Wpływ warunków tarcia na rozkład odkształceń podczas tłoczenia wybranych elementów
Adamus J., Dyja K., Więckowski W.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2014
|
T. 25, nr 4
277--286
PL
Procesy tłoczenia blach stanowią jedną z ważniejszych technologii kształtowania wyrobów cienkościennych. Rozpatrując proces tłoczenia jako system tribologiczny, szczególną uwagę należy zwrócić na smar technologiczny, który znacząco wpływa na jakość otrzymywanych elementów. W artykule omówiono wpływ smaru technologicznego na rozkład odkształceń w wytłoczkach. Przedstawiono wyniki badań współczynnika tarcia w próbie przeciągania pasa blachy oraz wyniki analiz numerycznych procesu tłoczenia blach.
EN
Sheet-metal forming processes are one of the most important technologies used for forming sheet-metal parts. Considering sheet-metal forming process as a tribological system, particular attention should be paid to the technological lubricant, which significantly affects quality of the produced components. The article discusses an impact of the technological lubricant on a strain distribution in the drawn-parts. The friction coefficients which have been determined in the strip drawing test, as well as the results of numerical analyses of the sheet-metal forming process are given.
10
Podwyższenie właściwości eksploatacyjnych systemów tribologicznych
Kosmynina M., Bukalska E., Michalak P., Ryba T.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3119-3127
PL
W pracy omówiono reakcję w materiale konstrukcyjnym, będącą odpowiedzią na obciążenie siłami mechanicznymi układu dwóch pierścieni współpracujących bocznymi powierzchniami. Obserwowane zjawiska: siły reakcji, wzrost temperatury, wytwarzanie warstwy eksploatacyjnej, zużycie materiału (mikroskrawanie i procesy elektrochemiczne) przedstawiono w postaci wektorowej z uwzględnieniem wartości skalarnych. W warunkach eksploatacyjnych ilościowy udział każdej z omawianych sił ulega zmianie w czasie. Dla stabilizacji procesów powierzchniowych zastosowano dodatkowy układ elektryczny oddzielający procesy elektrochemiczne od procesów przebiegających w strefie obciążenia. Pozwala to połączyć dwie niezależne technologie celem realizacji wspólnego zadania – wytworzenia, mechanicznego, warstwy powierzchniowej i jej zużycia w strefie obciążenia.
EN
The thesis discusses reactions in the construction material, which is a response to the load of mechanical forces of two rings cooperating in side surfaces. The observed phenomena: the forces of reaction, the temperature increase, the generation of operation layer, the wear of the material (micromachining and electrochemical processes) are shown in a vector form, including the value of the scalar. In operation conditions, the quantitative contribution of each of these forces is changing over time. For the stabilization of the surface processes the additional electrical system was used, which separated electrochemical processes from the ones taking place in the load zone. This allows to connect two independent technologies to carry out the common task - produce, during the operation of a mechanical device, the surface layer and its wearing in the load zone.
11
Content available remote Tribologia i areologia w ujęciu systemowym
Burakowski T.
Tribologia
|
2008
|
nr 2
51-62
PL
Podano przedmiot i zadania tribologii i areologii, omówiono związki między nimi oraz pojęcia systemów tribologicznych i areologicznych. Przedstawiono różnice między właściwościami elementów systemu a właściwościami systemu oraz funkcjonalne kompozycje systemów. Zaproponowano pojęcia współczynnika oddziaływania systemu tribologicznego i systemu areologicznego dla właściwości systemów oraz współczynniki synergizmu, neutralizmu i antagonizmu.
EN
Tribology and areology matter, tasks and the relations between tribology and areology were studied and the ideas of a tribological and areological system was discussed. The differences between the properties of system elements and properties of system and systems funcional compositions were presented. The idea of an influence coefficient of a tribological system and an areological system for system properties and the coefficient of synergism, neutralism and antagonism were proposed.
12
Content available remote Analiza termodynamiczna cech systemu tribologicznego na przykładzie wybranych badań eksperymentalnych, cz. II
Maciąg M.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2007
|
Vol. 42, nr 4
37-49
PL
W drugiej części pracy wykorzystano wyniki standardowych badań tarcia i zużycia do ilościowego opisu wybranych systemów tribologicznych na podstawie modelu termodynamicznego przedstawionego w pierwszej części pracy. Przedstawiono stałe kompleksowe systemowe "C" i "D" oraz opracowano sposób ich wyznaczania. Następnie wyznaczono: pracę właściwą zużycia, intensywność zużywania, prawdopodobieństwo powstania strumienia masy produktów zużycia tribologicznego oraz stosunek masy zużytej do masy nagrzanej do temperatury błysku jako funkcję temperatury. W podsumowaniu objaśniono znaczenie i zalety opisu systemów tribologicznych za pomocą stałych kompleksowych systemowych "C" i "D". Na podstawie otrzymanych charakterystyk przedstawiono wnioski dotyczące przebiegu zjawisk zachodzących w styku tarciowym dwóch metali.
EN
In second part of the work, there have been taken advantage of experimental, standard results of friction and wear for quantitative description of chosen tribologic systems on the basis of thermodynamical model, which has been introduced in first part of work. System complex constants C and D have been presented and compiled together with their way of determination. Then, it has been assignated: specific work of wear, wear severity, probability of flux of mass of tribologic wear products formation, relation between used up mass and mass, which was brought up to flash temperature as the temperature functions. At the end, meaning and advantages of definition of tribologic system have been explained with the help of system complex constants C and D. On the basis of received profiles, the conclusions concerning the course of phenomena proceeding in the frictional contact of two bodies have been also presented.
13
Content available remote Analiza termodynamiczna cech systemu tribologicznego na przykładach wybranych badań eksperymentalnych, cz. I.
Maciąg M.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2006
|
Vol. 41, nr 4
7-21
PL
Niniejsza praca jest pierwszą częścią artykułu, przedstawiajacą model energetyczny tarcia i zużywania ustabilizowanego, w drugiej części wykorzystane zostaną wyniki standardowych badań tarcia i zużycia [1, 2, 3] i z ich pomocą opisane zostaną ilościowo wybrane systemy tribologiczne. Za podstawę procesów cieplnych przyjęto zjawisko nagrzewania się określonej masy warstwy wierzchniej do temperatury błysku z uwzględnieniem ciepła właściwego tej masy oraz jej zużywania się. Przedstawiono bilans energii w formie równania pierwszej zasady termodynamiki dla systemów otwartych. Opracowano i wprowadzono dwie nowe wielkości określone jako stałe kompleksowe systemowe "C" i "D" oraz zinterpretowano ich sens fizyczny. Następnie przedstawiono opis systemu tribologicznego z wykorzystaniem tych stałych systemowych. Opisane w modelu wielkości to m.in.: gęstość strumienia ciepła dyssypacji i entalpii, gęstość mocy dyssypacji mechanicznej, intensywność zużywania i praca właściwa zużycia. Opracowanie niniejsze zakończone jest wnioskami dotyczącymi wykorzystania, znaczenia i zalet stałych kompleksowych systemowych "C" i "D". Podsumowano również przebieg zjawisk zachodzących w styku tarciowym dwóch ciał.
EN
This study is first part of the article, in which the processes of thermodynamic model of friction and stabilized wear have been presented. In the second part, the standard results of friction research and wear one [1, 2, 3] shall be used, and with their help the chosen tribologic system shall be described quantitatively. As a base of thermal processes it has been assumed the phenomenon of bringing up specific mass of superficial layer to flash temperature, with taking the specific heat of this mass and its wear and tear into consideration. The energy balance has been presented in equation form of first principle of theromodynamic for the open systems. Two new system complex constants C and D have been compiled and complemented, their psychical meaning has been interpreted. Then, the definitions of tribologic system had been completed with the help of this system constants. Characterized quantities are, inter alia: thermal flux density of dissipation and enthalpy, power density of mechanical dissipation, wear severity, specific work of wear. The study is concluded with possible implementations as well as meanings and advantages of system complex constants C and D. The course of phenomena proceeding in the frictional contact of two bodies has been also summarized.
14
Content available remote Analiza udziału elementów systemu tribologicznego w procesie dyssypacji energii
Sadowski J.
Tribologia
|
2004
|
nr 4
151-158
PL
W niniejszej pracy przedstawiono próbę zanalizowania udziału poszczególnych elementów systemu tribologicznego w procesie dyssypacji energii mechanicznej podczas tarcia. Za podstawę rozważań przyjęto zasady zachowania energii i masy. Przytoczono wyniki badań eksperymentalnych czterech systemów tribologicznych i ustalono ilościowe udziały pracy tarcia przypadające na ich poszczególne elementy. W podsumowaniu zawarto wnioski o związkach badanych udziałów pracy tarcia z własnościami fizycznymi metali użytych na elementy trące.
EN
In work one represented the test of analysing of participation each elements of tribologie system in dispersal process of mechanic energy during frictions. System this formed by frictioning elements is also thermodynamical open system. As a base of considerations one accepted rules of maintenance energy and masses; them range one limited to macroscopic objects, not penetrating in details of elementary tribologic wearing mechanisms. In theoretical part of work one showed, that participation of triction work executed by environment on tribologic system, happening on element of this system, is directly proportional to fricion work and to value of its wearing and is inversely proportional to total tribologic wearing. Means this also, that disperse energy by element of tribologic system is directly proportional to specific wearing work and to values of wearing element. However the distribution of dispersal energy during frictions by each elements of tribologic system expresses relation of loss the masses of each system elements. In investigative parts of the work one described course and results of researches the unions of different metals: zinc, armco irons, aluminium and coppers with tempered steel NC6, fixing quantitative participations of frictioning elements in dispersal process of mechanical energy.
15
Content available remote Metodologia oceny zużycia ściernego hydraulicznych par precyzyjnych
Kałdoński T.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2003
|
Vol. 52, nr 1
5-25
PL
W pracy zdefiniowano hydrauliczną parę precyzyjną oraz system tribologiczny zawierający taką parę precyzyjną i ponadto ciecz hydrauliczną zanieczyszczoną drobnymi cząstkami mineralnymi, powodującymi zużywanie ścierne współpracujących powierzchni pary precyzyjnej. Opisano relacje wewnętrzne systemu tribologicznego, właściwości jego wszystkich elementów oraz wymuszenia zewnętrzne, oddziałujące na taki system tribologiczny. Zaproponowano i scharakteryzowano konieczny do zrealizowania proces analizy zużywania ściernego na podstawie niezbędnych badań identyfikacyjnych. Porównano relacje stanów statycznego i dynamicznego systemu tribologicznego, którego głównymi elementami są tłoczek i cylinderek (nurnik-tulejka), tworzące hydrauliczną parę precyzyjną.
EN
The hydraulic precision pair and tribology system, which contained it, are defined in this paper. The hydraulic liquid polluted with trifle mineral grains, which produced the abrasive wear of the mating surfaces of precision pair are defined too. The internal relations of tribology system, properties of their all elements and external forces which operated on this tribology system, are described. The analytic process of abrasive wear necessary to realize on the ground of indispensable identification investigations are proposed and characterized. The relations of static state and dynamic state of extamined tribology system are compared. In this system the piston and cylinder (plunger and sleeve) are principal elements which form the hydraulic precision pair.
16
Content available remote Znaczenie inżynierii powierzchni w tribologii
Burakowski T.
Tribologia
|
2002
|
nr 4
1097-1111
PL
W oparciu o przedmiot i zadania inżynierii powierzchni i tribologii, podano związki między obydwoma dyscyplinami nauki i techniki, wprowadzono pojecie systemu areologicznego oraz omówiono współpracę systemu areologicznego i systemu tribologicznego a także przedstawiono obszary działania inżynierii powierzchni i tribologii. Przedstawiono także możliwości ograniczenia zużycia tribologicznego metodami inżynierii powierzchni oraz wytyczono wspólne zadania dla inżynierii powierzchni i tribologii.
EN
On the base of the scope and tasks of surface engineering and tribology, relations between both of scientific and technical directions have been given, the conception of areological system and tribological system has been introduced, and activity areas of surface engineering and tribology have been presented. The possibility of tribological wear limiting by the methods of surface engineering also have been shown and common tasks for surface engineering and tribology have been described.
17
Content available remote Termodynamiczne aspekty procesów tribologicznych
Sadowski J.
Tribologia
|
2002
|
nr 3
999-1013
PL
W referacie podano opis systemu tribologicznego opracowany na podstawie pierwszej zasady termodynamiki fenomenologicznej. Ustalono zależności między przepływami różnych form energii i masy w systemie tribologicznym i na jego granicach z otoczeniem. Opisano zużycie tribologiczne i jego przebieg w czasie. Rozważono problem odporności na zużywanie i termodynamiczną naturę oporów tarcia. Uwzględniono wszystkie wielkości ekstensywne i intensywne konieczne do systemowe go opisu tarcia na makroskopowym poziomie organizacji materii. Zanalizowano system tribologiczny złożony z dwóch elementów. Ustalono zasadę podziału energii i masy między tymi elementami w procesie tarcia, i Wykazano, że praca właściwa zużycia i entalpia właściwa produktów zużycia są wielkościami systemowymi, charakteryzującymi odporność na zużywanie. Rozważono procesy zachodzące w elementarnym systemie tribologicznym. Ustalono termodynamiczne kryterium zacierania oraz warunek maksymalnej odporności na zużywanie.
EN
Author presented his own, phenomenological interpretation of friction and its results on the basis of the thermodynamic first principle for open systems. All energetic interactions in the system and on the system boundary with surrounding are described. There were considered: dissipation of mechanical energy, thermal processes, changes of internal energy and of enthalpy, tribological wear and resistance to such wear. The termodynamic interpretation of frictional resistance and the way of generalisation of such resistance interactions with tribological system elements were given. All extensive and intensive quantities, essential for comprehensive friction description on macroscopic level of matter organisation, are considered. Tribological system consist of two elements was analysed. The principle of energy and mass distribution between these elements in friction process was given. Author proved that specific work of wear and specific enthalpy of wear products are the system attributes characterise the resistance to wear. The processes proceed in the elementary tribological system are considered. The thermodynamic criteria of seizing up and condition of maximum resistance to wear was defined.
18
Content available remote O kontekstowym charakterze wiedzy tribologicznej.
Leszek W., Trzos M.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2001
|
Vol. 36, nr 1
33-43
PL
W artykule omówiono założenia metodyczne kontekstowego ujęcia wiedzy tribologicznej. Przedstawiono i scharakteryzowano konteksty w jakich ta wiedza występuje oraz różne jej ujęcia w zależności od potrzeb odbiorcy.
EN
Authors presented the methodological assumption of contextual depiction of frictional knowledge. The contexts of knowledge displaying and the different way of tribological knowledge presentation depending on practical needs were characterised.
19
Content available remote Badania wpływu produktów zużycia na tarcie i zużywanie stali.
Ciecieląg J., Sadowski J.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2001
|
Vol. 36, nr 3
9-26
PL
Zaproponowano termodynamiczny opis tarcia i zużywania oraz metodykę badawczą i stanowisko umożliwiające ocenę roli produktów zużycia w przebiegu tarcia i zużywania. Zamieszczono wyniki badań eksperymentalnych, które ograniczone zostały do przypadku stacjonarnego procesu tarcia technicznie suchego próbek stalowych. Objaśniono wpływ produktów zużycia na tarcie, zużywanie oraz odporność na zużywanie tribologiczne.
EN
The aim of this paper is to investigate the influence of attrition products in the friction zone on the wear progress and wear resistance for different metals. In the theoretical part a thermodynamic model of friction, wear and wear resistance has been developed. An investigation methodology was proposed and a test stand was designed and built. The dry friction of steel was then experimentally investigated. The results were handled and interpreted using the thermodynamic model, and the analysis was extended by studying the metal surface features. There was concluded the independent parameters influencing the friction process are: unit pressure, velocity of sliding, temperature in the contact zone, and coefficient of friction. To attain repeatability of measurements the specified values of the parameters must be strictly maintained. There was also deduced that, in the stabilized regimes of friction and wear, the wear resistance is a decreasing hyperbolic function of temperature and two constants of the tribological system. The system varies with the amount of attrition products in the friction zone, which influence then the frictional drag and the wear resistance.
20
Content available remote Energetyczne aspekty zacierania
Sadowski J.
Tribologia
|
2001
|
nr 3
395-402
PL
W pracy zanalizowano proces zacierania na podstawie pierwszej zasady termodynamiki dla systemów otwartych. Parę trącą potraktowano jako system tribologiczny tożsamy z systemem termodynamicznym otwartym. Sformułowano warunki wystąpienia zacierania ze wzglądu na intensywność zużywania i ze wzglądu na przyrost energii wewnętrznej systemu.
EN
The process of seizure is analysed in the paper on the first law of thermodynamics basis. The friction couple is considered as tribological system identical to open thermodynamical system. The conditions of seizure occuring are formulated on account of wear intensity as well as on accound of system internal energy increase.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.