Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości wykorzystania poradzieckiej infrastruktury lotniskowej dla potrzeb logistyki lotnictwa ogólnego

Marszałkiewicz J.

Logistyka

|

2016

|

nr 1

302--308, CD1

PL

Artykuł przedstawia wybrane przykłady lotnisk pozostawionych w Polsce przez wycofującą się z naszego kraju Armię Radziecką. Początkowo wydawało się, iż polskie władze lokalne zyskają w ten sposób majątek o potencjalnie dużej wartości. Szybko jednak zdano sobie sprawę, iż stan techniczny tych obiektów oraz ich niekorzystne położenie utrudnia lub uniemożliwia (poza nielicznymi wyjątkami) ich skuteczne wykorzystanie w gospodarce narodowej. Przedstawiono także wizję rozwoju polskiego lotnictwa ogólnego w oparciu o projektowany System Transportu Małymi Samolotami.

EN

The material describes some examples of former Soviet airports in Poland left behind by the Soviet Army retreating from our country. At first it seemed that the Polish local authorities will gain a potentially high value. But soon it was realized that the technical condition of these objects and their unfavorable position makes it difficult or impossible (with few exceptions) to be effectively used in the national economy. Article presents also a vision of development of the Polish general aviation based on Small Aircraft Transportation System.

2

System Transportu Małymi Samolotami jako jeden z czynników rozwoju regionalnego na przykładzie województwa dolnośląskiego

Jaroszewicz A., Wróblewski W.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2563--2579

PL

Artykuł porusza zagadnienia związane z rozwojem w Polsce koncepcji nowatorskiego systemu transportu pasażerskiego wykorzystującego małe kilkunastomiejscowe samoloty – STMS, mającego znacznie skrócić czas trwania podróży w opcji door to door i jego wpływ na rozwój gospodarczy regionów Dolnego Śląska. Transport lotniczy jest jednym z priorytetowych elementów lokalnej infrastruktury gospodarczej, mający znaczący wpływ na rozwój gospodarczy kraju i jego poszczególnych regionów. Komunikacja lotnicza poprzez możliwość realizacji szybkiego i swobodnego przepływu osób, towarów i usług, przyczynia się do transferu kapitału i technologii pomiędzy poszczególnymi regionami kraju, mając zasadniczy wpływ na rozwój regionalny. W artykule przedstawiono projekt rozwoju transportu lotniczego na terenie województwa dolnośląskiego ze szczególnym uwzględnieniem istniejących lotnisk i lądowisk wraz z ich „dopasowaniem” do wymagań projektu STMS oraz dokonano wstępnego oszacowania efektów ekonomicznych rozwoju SMTS i jego wpływu na rozwój regionalny Dolnego Śląska.

EN

The article discusses issues related to the development of a novel concept in Poland, the passenger transport system using small aircraft – SATS , having significantly shorten the duration of the trip in the options door to door and its impact on the economic development of the regions of Lower Silesia. Air transport is one of the priority elements of the local economic infrastructure, having a significant impact on the economic development of the country and its various regions. Air transportation by the possibility of implementing fast and free movement of people, goods and services, contributes to the transfer of capital and technology between the various regions of the country, having a major impact on regional development. This paper presents the design development of air transport in the province of Lower Silesia with particular emphasis on existing airports and airstrips along with their „fit” to the requirements of the project SATS and a preliminary estimate of the economic effects of the development of SATS and its impact on regional development in Lower Silesia.

3

Funkcjonowanie i rozwój regionalnego transportu lotniczego - ekonomia i ekologia

Hawlena J.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 16

53-71

PL

Usługi realizowane w sektorze TSL są jednym z najważniejszych czynników determinujących egzystencję ludności i rozwój gospodarczy. Z tego względu tempo i zakres ich realizacji wymagają ścisłej koegzystencji z przyrodą, tak aby wzrost poziomu efektywności zrównoważonego rozwoju, prowadzącego do aktywizacji gospodarczej, następował bez dewastacji naturalnych ekosystemów. Inwestowanie w gospodarkę powinno się odbywać w harmonii z prawem i wymogami ochrony środowiska. Należy dążyć do określenia takich warunków gospodarowania, które zapewniałyby dostatecznie wysokie standardy ekologiczne, ekonomiczne i społeczno-kulturowe wszystkim ludziom żyjącym obecnie i przyszłym pokoleniom w granicach tolerancji natury, urzeczywistniając zasadę sprawiedliwości międzypokoleniowej [...]

EN

A well-organized transport system is an important factor affecting the functioning of the various sectors of the economy. A developed system of air transportation is very important in the era of regional integration, as a part of the process of intensifi cation of urban economic development. Yet the impact of its operation is not without signifi - cance on environmental degradation. The article presents the benefi ts and risks that are associated with increased levels of air traffi c and port activity. This material also entails a review of initiatives to reduce sources of negative impact of transport on the preservation of natural ecosystems and sheds light on the level of benefi ts derived from the impact of the airport on the environment. It focuses on the mechanism of division of EU aid funds and the development of small aircraft service networks as a more effective mechanism for improving the system of sustainable transport and environmental protection.

4

The potential possibilities of usage of existing aerodromes and landing strips network in Poland in aspect of the "Small aircraft transport system" (SATS) conception

Kwasiborska A., Stelmach A.

Transport Problems

|

2011

|

T. 6, z. 1

5-10

EN

The analysis of passenger transport, being made in recent years, indicate that Poland is one of the fastest developing countries in Europe, also in this aspect. It is envisaged that GA traffic will increase until 2012 by approximately 4 % annually. More and more people use air transport, the amount of available connections is increasing as well as the amount of passengers served. Such development we owe, first of all, to entering Poland into the European Union and full opening of polish airspace. All this constitute great opportunity to firms and air traffic operators but also considerable challenge in the form of necessary adaptation of infrastructure to market demands. It is assumed that further development of air transport in Poland will be supported by liberalization of air traffic law regulations, both domestic and international, including liberalization of international agreements, which would make possible construction of new airports, opening new connections and entering into polish marketplace new air carriers. Indispensable condition of proper utilization of growth potential is constant development of airport infrastructure and increasing effective usage of airspace in a way, which ensures necessary capacity to intensifying air traffic.

PL

Analizy przewozów pasażerskich w ostatnich latach wskazują, że Polska jest jednym z najszybciej rozwijających się krajów Europy. Prognozuje się, że ruch GA będzie wzrastał średnio o 4% rocznie do 2012 roku. Coraz więcej osób korzysta z transportu lotniczego, zwiększa się liczba połączeń i obsługiwanych pasażerów. Rozwój ten zawdzięczamy przede wszystkim wejściu Polski do Unii Europejskiej i pełnemu otwarciu polskiego nieba. To ogromna szansa dla przedsiębiorstw jak i operatorów lotniczych, ale także istotne wyzwanie polegające na konieczności dostosowania infrastruktury do potencjału rynku. Zakłada się, że dalszemu rozwojowi przewozów lotniczych w Polsce sprzyjać będzie liberalizacja prawa lotniczego zarówno krajowego, jak i międzynarodowego, w tym liberalizacja umów międzynarodowych, umożliwiająca budowę nowych lotnisk, otwieranie nowych połączeń i wkraczanie na polski rynek nowych przewoźników. Warunkiem właściwego wykorzystania potencjału wzrostu jest ciągły rozwój infrastruktury lotniskowej oraz zwiększanie efektywności wykorzystania przestrzeni powietrznej w sposób zapewniający niezbędną przepustowość dla rosnącego ruchu lotniczego.

5

Analiza natężenia ruchu pasażerskiego między miastami dla systemu transportu małymi samolotami

Kubit S., Pamuła T.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2007

|

z. 61

165-1752

PL

W artykule przedstawiono metody umożliwiające ustalenie możliwych miejsc lokalizacji lotnisk małych samolotów w Polsce. W tym celu wybrano miasta mające małe lotniska aeroklubowe, sprawdzono istniejące połączenia drogowe, kolejowe i lotnicze między tymi miastami oraz przeprowadzono badania ankietowe wśród osób korzystających z lotniska Pyrzowice. Do określenia ruchu pojazdów między sąsiednimi miejscowościami zaproponowano również monitorowanie ruchu drogowego z wykorzystaniem tablic rejestracyjnych pojazdów.

EN

The paper presents methods for determining locations of airports for small planes in Poland. Towns with small flying club airfields were chosen and various transport means for reaching these were analyzed. A survey among users of Pyrzowice airport was carried out for assessing traffic load an access routes. For monitoring traffic load an access routes. For monitoring traffic destination a set of license plate readers was proposed.