Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Autonomy of urban light rail transport systems and its influence on users, expenditures, and operational costs

Kostrzewski Mariusz, Eliwa Ahmed, Dawood Ahmed

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 4

165--175

EN

The aim of this paper is to study and highlight various effects of automizing urban light rail transport systems by examining the impact of such structures on common users, as well as the expenditures and operational costs involved. By providing an overview of different transportation networks through the three categories of expenditure— transportation, maintenance, and administration—an idea of the general operational cost can be established. Additionally, by indicating the aforementioned cost, the effect of the grade of automation on costs can be determined and explained. However, this paper does not include an attempt to estimate these costs; it only states what may affect such costs. Furthermore, the factor of safety is considered by underlining the changes expected to occur with the implementation of such networks. The implementation of autonomous rail systems would result in lower operational costs, which is discussed in this paper based on another study. At the same time, the factor of safety was also observed as simultaneously increasing, as were the overall experiences of users, both in terms of aesthetics and function. The only setback found by the research is that some users would be reluctant to use a network without an operator.

2

ACOPOS 6D. Nowa era produktywności

Hensel Stefan

Napędy i Sterowanie

|

2021

|

R. 23, nr 4

22--23

PL

Dzisiejsze zakłady i maszyny zajmują dużo miejsca. Ale tylko ułamek ich powierzchni ma rzeczywisty wpływ na sam proces produkcji. Znacznie większa część przestrzeni produkcyjnej przeznaczona jest do transportu produktów z miejsca na miejsce. Można jednak uwolnić się od tych ograniczeń jednowymiarowego transportu produktów i przygotować grunt pod nową erę produktywności.

3

The implementation of the United Nations Sustainable Development Goals by processes of participatory budgeting: development of the transport system and road safety (the case of the city of Poznań, Poland

Bernaciak Arnold, Bernaciak Anna

Ekonomia i Środowisko

|

2019

|

nr 4

84--94

EN

Transport systems in cities must be constantly adjusted to accommodate the ongoing changes in the environment. Apart from life quality expectations, civilizational growth requires also meeting certain requirements in terms of safety and environmental protection. The aim of this study is to determine the extent of the implementation of the postulates of Target 2, Goal 11. of the UN Agenda for Sustainable Development through the projects submitted to participatory budgeting. When analysing the projects submitted by city dwellers, special attention was paid to those intended to introduce changes in the city’s transport system. The study takes into account all of the previously implemented participatory budgets. Amongst the total of 1478 projects submitted in the years 2013-2019 316 concerned transportation issues. 46 of them were selected by vote by city dwellers. They were mostly projects concerning the construction and extension of bicycle paths and increasing the safety of pedestrians. The study findings show how big interest city dwellers have in transport and communication issues. The selection of projects submitted in this regard can contribute greatly to increasing safety, reducing the impact on the environment and, in effect, improving the quality of city life.

4

The transport system of standard road semi-trailers providing for their horizontal-skew transshipment

Medwid M., Tomaszewski F., Nowaczyk T., Czerwiński J.

Pojazdy Szynowe

|

2018

|

Nr 2

7--16

EN

The paper presents the concept of an innovative solution of a wagon for transportation of standard road semi-trailers in combined traffic. The concepts of a wagon itself and a rotation mechanism designed for horizontal-skew trailer transshipment to a wagon are presented. The solution may be an alternative to the French system Modalohr, the German CargoBeamer and the Swedish Flexiwaggon.

PL

W artykule zaprezentowano koncepcję innowacyjnego rozwiązania wagonu dla transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Przedstawiono koncepcje wagonu oraz mechanizmu obrotu przeznaczonego do poziomego, skośnego przeładunku naczepy na wagon. Rozwiązanie może stanowić alternatywę dla francuskiego systemu Modalohr, niemieckiego CargoBeamer oraz szwedzkiego Flexiwaggon.

5

Modelowanie komputerowe przepływów i jego wykorzystanie do poprawy pracy przykładowego wodociągu

Orłowska-Szostak M.

Proceedings of ECOpole

|

2017

|

Vol. 11, No. 2

561--569

PL

Zaprezentowano proces powstawania i niestandardowego wykorzystania modelu komputerowego przepływów w grupowym systemie transportu i dystrybucji wody wodociągowej (STDW) zaopatrującym cztery miejscowości gminy Wejherowo. Dane opisujące stan aktualny sieci obejmują m.in. topologię sieci, średnice, materiał oraz wiek przewodów, obiekty współpracujące z układem wodociągowym, występujące rozbiory wody i obecny charakter zapotrzebowania miasta na wodę wodociągową, a także parametry charakteryzujące jakość wody dostarczanej odbiorcom. W procesie gromadzenia tych danych, pozyskiwanych od przedsiębiorstwa wodociągowego, występowały ograniczenia odnośnie do ich asortymentu i dokładności. W tych warunkach starano się maksymalnie wykorzystać posiadane informacje z punktu widzenia niezbędnej wiarygodności powstającego modelu. Podobne podejście zaprezentowano podczas przeprowadzania kalibracji modelu, mając na uwadze, że obie czynności (gromadzenie danych i kalibracja) stanowią czynności komplementarne. Dane pomiarowe dotyczyły produkcji wody na ujęciach oraz ciśnień w wybranych węzłach sieci. W procesie kalibracji modelu wykorzystano zalety symulacji czasowo-przestrzennej, co pozwoliło na optymalne wykorzystanie posiadanych danych pomiarowych. W rezultacie osiągnięty został wysoki stopień korelacji wyników pomiarów w układzie wodociągowym z wartościami zasymulowanymi. Skalibrowany model posłużył do przeprowadzenia kompleksowej analizy pracy systemu. Analiza ta obejmowała m.in. czas przebywania wody w sieci wodociągowej, w poszczególnych jej częściach (tzw. wiek wody), mający istotny bezpośredni wpływ na jakość wody dostarczanej odbiorcom. Zaproponowano również pewne koncepcje modernizacji zmierzające do usprawnienia pracy nieoptymalnie działającego układu wodociągowego miasta. Wspomniane usprawnienie systemu obejmowało przede wszystkim korektę podziału systemu na strefy ciśnienia i sterowanie przepływami w sieci.

EN

In the paper a process of coming into existence and a nonstandard use of the computer model of water transport and distribution system (STDW) for middle size (of about 50,000 inhabitants) city located in Pomorskie region was presented. Collecting the data describing current state of the system the authors concentrated their attention on the network of pipes (the network topology, diameters, material and the age of pipes), objects cooperating with the waterworks system, network fittings, appearing consumptions of water and current character of the water demand in the city and also some parameters being characteristic of a quality of water delivered to the consumers. All these data constituting the base for creating the model STDW were collected in the essential scope and with the essential accuracy. There appeared here some restrictions in the form of the assortment and accuracies of the data which the water authority had at their disposal. In these conditions the authors were trying to exploit to the maximum the gathered data from a point of view of the essential credibility of the model coming into existence. The similar approach was presented while making the calibration of the model bearing in mind that both activities (the completing of the data and the calibration) constitute activities of complementary character. The measuring data concerned water production at the water intakes and pressures occurring in chosen nodes of the water supply network. In the process of the calibration of the model advantages of the extended period simulation were exploited what allowed for the optimal use of the measuring data being for the author disposal. As a result a satisfactory correlation of results of measurements and simulated values has been achieved. The calibrated model was used for conducting the comprehensive work analysis of the system. This analysis included the residence time of water in the water supply network (so-called "age of water") having essential direct impact on the quality of water delivered to consumers. Also some concepts of modernization of the system were offered. They are aiming at streamlining the work of the non-optimal waterworks in the city. The mentioned streamlining the system included correction of the division of the system into zones of pressure and the control of flows.

6

Topology-based approach to the modernization of transport and logistics systems with hybrid architecture. Part 1. Proof-of-concept study

Semenov I. N., Filina-Dawidowicz L.

Archives of Transport

|

2017

|

Vol. 43, iss. 3

105--124

EN

Industrial companies are linked with affiliated firms, suppliers and customers through the supply chains. Such chains operate within large-scale networks directly related to distribution and warehousing. In order to meet the market demands and customer new expectations, the various components of the supply chains have to be developed i.a. through implementation of the innovative vehicles, green and blue technologies. Moreover, modernization processes of transport and logistics system need to be resistant to crucial mistakes related to innovative solutions implementation in order to exclude domino effect occurrence. The authors attempt to build topology-based approach to the modernization of transport and logistics systems. It is assumed that each innovation application is the independent element-based coalition, possessing linked object structure. The results of multi-year researches demonstrate the offered approach as a useful tool to analyze innovative changes for obsolete transport and logistics system as hybrid structure. The ways of system structure transformation, as well as possible innovative effects are considered. The preliminary results have been obtained for compositions on meso-level for the case of marine propulsion modernisation. The paper is illustrated by various examples.

7

Creation rules of logistics clusters in industrial and agricultural production

Baranowski S., Busko E., Shishlo S., Usevich W., Androsik J., Mistseiko M., Tanaś W., Szymanek M.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2016

|

Vol. 61, nr 2

5--13

EN

The article includes the rules and mechanisms of creating logistics clusters in economy and agriculture. The transport systems and logistic areas were analyzed and their impact on the country’s economic condition and development of its regions was discussed. Considering the perspective economic development of selected region, the clusters' creation stages were determined.

PL

W publikacji przedstawiono mechanizm tworzenia logistycznych klastrów w gospodarce. Poddano analizie systemy transportu i logistyczne obszary. Rozpatrzono ich wpływ na stan ekonomiczny gospodarki kraju oraz rozwój jego regionów. Określono etapy tworzenia klastrów w wybranym regionie z uwzględnieniem jego perspektywicznego rozwoju ekonomicznego.

8

Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe : zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych?

Romanowska A., Jamroz K.

Transport Miejski i Regionalny

|

2015

|

nr 2

4--13

PL

W artykule zaprezentowano dane na temat funkcjonowania dużych centrów handlowych w miastach, uzyskane z polskich i obcojęzycznych źródeł literatury oraz badań realizowanych w Polsce i za granicą. Pozwalają one na zapoznanie się z podstawową wiedzą na temat zachowań klientów oraz uwarunkowaniami oferty parkingowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. Przedstawiono także charakterystyki ruchu generowanego przez tego typu obiekty i opisano potencjalny wpływ tego ruchu na przyległy układ komunikacyjny.

EN

The article presents essential information on functioning of large-sized shopping centers in cities, published in Polish and world literature as well as research carried out in Poland and in the foreign countries. Presented issues allow to get acquainted with basic knowledge on customers behavior, question’s related to determining parking space, characteristics of the traffic generated by shopping centers and its impact on the adjacent transportation system.

9

Innowacyjny system transportu naczep drogowych na wagonach towarowych w ruchu kombinowanym, kolejowo-drogowym

Merkisz-Guranowska A., Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J.

Pojazdy Szynowe

|

2015

|

Nr 2

5--13

PL

W artykule przedstawiono innowacyjną koncepcję wagonu do transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Opisano w nim strukturę nośną wagonu oraz sposób łączenia i ryglowania jego segmentów. Dokonano analizy różnych, występujących na rynku rozwiązań układów zawieszenia i usprężynowania osi drogowych w odniesieniu do przedstawionego wagonu. Przedstawiono poszczególne etapy załadunku naczepy drogowej na strukturę nośną wagonu. Wytyczono dalsze kierunki badań naukowych nad rozwojem i wdrożeniem innowacyjnych systemów transportowych w ruchu kombinowanym.

EN

This article presents an innovative concept of the wagon to transport of road standard semi-trailers in the combined traffic. The carrying structure of wagon and the way of jointing and locking of its segments are described. The analysis of different solutions of suspension and spring suspension of the road axles with reference to the presented wagon is given.The individual stages of the road semi-trailers loading on the carrying structure of the wagon are presented. The future directions of research on the development and implementation of innovative transport systems in combined traffic are determined.

10

Optimization of parameters of heat exchangers vehicles

Melekhin A, Melekhin A

Transport Problems

|

2014

|

T. 9, z. 3

107--115

EN

The relevance of the topic due to the decision of problems of the economy of resources in heating systems of vehicles. To solve this problem we have developed an integrated method of research, which allows to solve tasks on optimization of parameters of heat exchangers vehicles. This method decides multicriteria optimization problem with the program nonlinear optimization on the basis of software with the introduction of an array of temperatures obtained using thermography. The authors have developed a math-ematical model of process of heat exchange in heat exchange surfaces of apparatuses with the solution of multicriteria optimization problem and check its adequacy to the ex-perimental stand in the visualization of thermal fields, an optimal range of managed pa-rameters influencing the process of heat exchange with minimal metal consumption and the maximum heat output fin heat exchanger, the regularities of heat exchange process with getting generalizing dependencies distribution of temperature on the heat-release surface of the heat exchanger vehicles, defined convergence of the results of research in the calculation on the basis of theoretical dependencies and solving mathematical model.

RU

Актуальность темы обусловлена решением задач ресурсоэнергосбе-режения в системах обогрева транспортных средств. Для решения данной проблемы разработан комплексный метод исследований который позволяет решать задачи оптимизации параметров теплообменных аппаратов транспортных средств. Данный метод решает многокритериальную задачу оптимизации с помощью програм-мы нелинейной оптимизации на базе программного комплекса с введением массива температур полученных с помощью тепловизионной съемки. Авторами разработана математическая модель процесса теплообмена на теплообменных поверхностях аппаратов с решением многокритериальной задачи оптимизации и проверкой ее адекватности на экспериментальном стенде при помощи визуализации тепловых полей, сформирован оптимальный диапазон управляемых параметров, влияющие на процесс теплообмена при минимуме металлоемкости и максимуме теплопроизводительности ребра теплообменного аппарата, определены закономерности процесса теплообмена с получением обобщающих зависимостей распределения температуры на теплоотдающей поверхности теплообменного аппарата транспортных средств, определена сходимость результатов исследований при расчете на основании теоретических зависимостей и решения математической модели.

11

Układ hamulcowy systemu transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym

Goliwąs D., Medwid M., Piechowiak T.

Pojazdy Szynowe

|

2014

|

Nr 3

14--19

PL

Artykuł powstał w oparciu o wyniki projektu rozwojowego nr R 10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”[1], zrealizowanego w Instytucie Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu. W pracy opisano układ hamulcowy zaproponowany dla tego typu systemu transportu. Przedstawiono zespół sterujący i urządzenia wykonawcze hamulca pneumatycznego oraz hamulec ręczny, w który wagon został wyposażony. Dokonano teoretycznej oceny hamowności systemu transportu. Obliczenia przeprowadzono analitycznie i częściowo metodą symulacyjną, w zakresie symulacji hamowania pociągu towarowego 500 m oraz pojedynczego wagonu.

EN

This article was written based on the results of the development project No. R 10-0065-1 " Brake system of the transport system of the road semi-trailers on railway bogies in a combined rail-road traffic " [1] realized at the Rail Vehicles Institute "TABOR" in Poznan. This paper describes the brake system proposed for this type of transport system. The control unit and the operating devices of the pneumatic brake and hand-brake, which the wagon has been equipped with, are shown. The theoretical evaluation of braking of the transport system are made. The calculations are performed analytically and partially by simulation in the range of braking simulation of the freight train 500 m and a single wagon.

12

Zrównoważona mobilność miejska : nowa koncepcja w planowaniu systemów transportu

Michnej M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4338--4344

PL

Niniejszy artykuł zawiera wprowadzenie do metodologii planowania zrównoważonej mobilności miejskiej (Sustainable Urban Mobility Plan - SUMP), opracowane na podstawie dostępnych dokumentów, wytycznych lub innych materiałów źródłowych. SUMP stanowi nową koncepcję planistyczną promowaną przez Komisję Europejską w celu ochrony klimatu oraz poprawy efektywności energetycznej transportu. Autor przybliżył podstawowe różnice pomiędzy tradycyjnym podejściem do planowania transportu w miastach, a tym zakładanym przez metodologię planowania zrównoważonej mobilności miejskiej, przez co możliwe jest stosunkowo szybkie zrozumienie zasadniczych cech planowania zrównoważonej mobilności miejskiej w odniesieniu do tak zwanych metod tradycyjnych.

EN

This article provides an introduction to the methodology of sustainable urban mobility planning (Sustainable Urban Mobility Plan - SUMP), developed on the basis of available documents , guidelines or other source materials. SUMP planning is a new concept promoted by the European Commission in order to protect the climate and to improve energy efficiency in transport. The author drew the basic differences between the traditional approach to transport planning in cities, and this assumed by the methodology of sustainable urban mobility planning, what can help to relatively quick understand of the essential features of sustainable urban mobility planning in relation to so-called traditional methods.

13

Zarządzanie i analiza możliwości rozwoju systemów transportu intermodalnego w Polsce

Sałek R.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5596--5603

PL

Dobra organizacja oraz zarządzanie w systemach transportowych stanowi jeden z kluczowych czynników wpływających na ich efektywność. Dotyczy to szczególnie przedsiębiorstw świadczących usługi transportowe, które aby przetrwać w konkurencyjnym otoczeniu, zmuszone są do poszukiwania nowych rozwiązań odpowiadających na wymagania klientów. Rozwój systemów transportu intermodalnego jest jednym z kierunków obranych przez Polskie przedsiębiorstwa, które absorbują innowacyjne rozwiązania napływające z krajów Europy zachodniej. Świadczy to o chęci przystosowania się a także o ich możliwościach rozwojowych. W artykule przedstawiono analizę porównawczą dwóch rodzajów transportu, samochodowego oraz intermodalnego, pod względem efektywności wykorzystania środków transportowych. Dzięki przeprowadzonym badaniom możliwe było wysunięcie wniosków dotyczących opłacalności procesów transportowych w analizowanym przypadku.

EN

Good organization and management of transport systems is one of the key factors influencing their effectiveness. It is particularly true that companies providing transport services are forced to search new solutions to meet the customers’ demands in order to survive in a competitive environment. The development of intermodal transport systems is one of the directions taken by Polish enterprises absorbing innovative solutions coming from Western Europe. This demonstrates adaptation willingness as well as their development opportunities. The article presents a comparative analysis of two transport modes, automotive and intermodal, in terms of transport means efficiency. After conducted examinations it was possible to put conclusions for profitability of transport processes in presented case.

14

Tendencje rozwoju technik transportu, przeładunku i składowania ładunków w systemach transportu w kontekście tworzenia potencjału technicznego i usługowego portów morskich

Montwiłł A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

921--931, CD 2

PL

W publikacji zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące kierunków rozwoju technik transportu, przeładunku i składowania ładunków w europejskim systemie transportu oraz preferowanych multimodalnych łańcuchów transportowych i tworzenia w tym kontekście potencjału technicznego i usługowego portów morskich. Przeprowadzona analiza technik transportu, przeładunku i składowania w lądowo-morskich łańcuchach transportowych, stosowanych w europejskim i światowym systemie transportu, pozwoliła na sformułowanie wniosków wskazujących tendencje w ich rozwoju. To z kolei pozwoliło na wskazanie jaki potencjał usługowy i techniczny powinny rozwijać porty morskie w kontekście budowania ich pozycji konkurencyjnej na europejskim rynku usług portowych.

EN

The paper presents selected aspects on the directions of develop techniques transport, handling and storage of cargo in the European transport system and multimodal of transport chains and creating in this context, capabilities technical and service seaports. The analysis techniques for transport, handling and storage, land and sea chains used in European and global transport system, allowed us to formulation of conclusions indicate trends in their development. This in turn has allowed us to indication of what service and technical potential should be developed seaports in the context of building their competitive position on the European market for port services.

15

Optymalizacja systemów transportu i magazynowania poprzez wprowadzanie szeroko pojętej automatyzacji w kontekście konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku europejskim

Matczak K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7156--7161

PL

W artykule poddano analizie działania jednego z największych potentatów rynku europejskiego- koncernowi branży przemysłowo-chemicznej w kontekście optymalizacji transportu i wykorzystania zautomatyzowanego magazynu. Wskazano na konieczność traktowania procesów automatyzacji zarówno transportu, jak i magazynowania w kategoriach systemów. Opisano działanie magazynu przedsiębiorstwa. Przeanalizowano system transportu wewnętrznego. Przedstawiono wykorzystywane środki transportu z uwzględnieniem urządzeń automatycznych oraz magazynowe układarki automatyczne. Omówiono wdrożone informatyczne systemy wspomagające zarządzaniem, systemy automatyzacji magazynu oraz wykorzystywane zaawansowane technologie. Oceniono funkcjonowanie transportu, także wewnętrznego oraz systemu automatyzacji magazynu. Przedstawiono propozycje usprawnień w zakresie optymalizacji automatyzacji procesów magazynowych, jak i automatyzacji transportu.

EN

In the article author analyzed the actions of one of the biggest tycoons of European market-concern, which belongs to chemical industry in the context of optimizing the transport and use of an automated warehouse. The publication points out the need to automate the treatment processes for both transport and storage in terms of systems. Describes the behavior of the magazine business. Author analyzed the internal transport system. Article presents the means of transport including the automatic devices and storage stackers. Author discussed about the implemented computer systems supporting management systems, warehouse automation, and advanced technologies used. Article deals with issue related to the operation of the transport, a specially internal transport and warehouse automation system. The proposals include improvements in process of optimization the automation in storage and transportation.

16

Koncepcja usprawnień funkcjonowania transportu zbiorowego w Gdyni

Oskarbski J., Miszewski M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4888--4895

EN

The main direction of development of the public transport system should be to increase the availability of transport services and improve their quality. As the basic objective of introducing the proposed improvements were to increase the availability of transport and the reduction of travel times in areas which were diagnosed with insufficient quality of service. Evaluation of public transport in Gdynia also identified elements that require improvement and verification of the directions of the transport system Gdynia development, resulting from regional and local planning and strategic documents. The service measures analysis led to the identification of areas of Gdynia, where the functioning of public transport needs to be improved. On this basis, the scenarios were proposed, aimed at increasing the efficiency of public transport in the city.

PL

Głównym kierunkiem rozwoju systemu transportu zbiorowego powinno być zwiększanie dostępności usług przewozowych oraz poprawa ich jakości. Jako podstawowy cel wprowadzenia proponowanych usprawnień przyjęto zwiększenie dostępności transportowej oraz redukcję czasów podróży w obszarach, w których zdiagnozowano niewystarczającą jakość obsługi. Ocena funkcjonowania transportu zbiorowego w Gdyni umożliwiła wskazanie elementów, wymagających usprawnień oraz weryfikacji kierunków rozwoju systemu transportowego Gdyni, wynikających z regionalnych i lokalnych dokumentów planistycznych i strategicznych. Przeprowadzona analiza wskaźników obsługi pozwoliła na identyfikację obszarów Gdyni, w których funkcjonowanie transportu zbiorowego wymaga poprawy. Na tej podstawie zaproponowano warianty rozwiązań mające na celu zwiększenie efektywności funkcjonowania transportu zbiorowego na terenie miasta.

17

The Multimodal Approach to The Modelling of Modal Split

Szarata A.

Archives of Transport

|

2014

|

Vol. 29, iss. 1

55--63

EN

Transport in cities plays a crucial role in the lives of inhabitants. Development of cities affects the functional aspects of the network include the emergence of new areas of traffic generators. Unsuited infrastructure causes many negative effects that outraged the standard of living in cities. In this paper the concept of Park and Ride was presented as a way to cope with the growing volume of traffic. Full procedure for estimating the contribution of different modes of transport including the Park and Ride was presented. Additionally, an important part of the article is devoted to a description of full Delphic approach, applied for membership function (MF) shape definition of chosen function, estimating linguistic variable.

18

The Certain Approach to the Assessment of Interoperability of Railway Lines

Szkopiński J.

Archives of Transport

|

2014

|

Vol. 29, iss. 1

65--75

EN

This paper presents the main aspects concerning the systemic approach to the problem of interoperability of rail transport. Follow decision about the opening of the EU market and transport services for rail transport, the European Parliament and of the Council have introduced a number of interoperability directives for implement interoperability on the rail system in EU. Their goal was to get the integration of rail transport systems, despite the differences in control -command and signaling systems, power supply and operation system, to be rich on the safe and not disrupted train running over the different countries (different infrastructure managers). The article indicated the main areas in the railway system which are depends on strongly of the interoperability implementation.

19

Selected Issues in Modelling of Traffic Flows in Congested Urban Networks

Żochowska R.

Archives of Transport

|

2014

|

Vol. 29, iss. 1

77--89

EN

Making rational decisions about the planning and designing the traffic management in the city requires a proper description of traffic flows following through the various elements of the transportation network. This issue is the subject of many studies, resulting in a wide variety of models used in this field. Generally they can be divided into two main groups: models describing the distribution of traffic flows in the transportation network and models describing the transition of traffic flow by individual elements of the transportation network. This article reviews the models used to describe the traffic shaping in such an arrangement. Then the way of describing traffic flows, which may be used in the construction and calibration of dynamic traffic models has been formalized. The article also includes a calculation example with application of the proposed description of the components of traffic flows on the link of urban network.

20

Conception and design of the discrete manufacturing processes control station

Ćwikła G.

Selected Engineering Problems

|

2013

|

nr 4

59--64

EN

This paper describes the concept of operation and organization of the automated discrete manufacturing processes control station, which is designed for research and teaching purposes. Station allows carrying simulated manufacturing process in the system consisting of machines, storage and transport system. The control system enables scheduling and routing of manufacturing processes, control over flow of single parts or groups of parts through machines, setting operating parameters of machines, fault and breakdowns simulation, acquisition of data on production process and analysis of system performance in SCADA and MES software.