Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metodyka badania grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych

Pawlus P., Michalski J.

Tribologia

|

2008

|

nr 3

247-258

PL

Przedstawiono stanowisko badań kwalifikacyjnych oraz badań w warunkach zwiększonego zapylenia powietrza silnika spalinowego. Obiektem badań jest lotniczy silnik tłokowy chłodzony powietrzem FRALKIN F. 4A-235 - B 4. Stanowisko badawcze silnika spalinowego, wyposażone w hamulec cieczowy i sterowanie, dodatkowo miało układ podawania i rozpylania pyłu drogowego, układ dokładnej filtracji oleju smarującego, układ zasilania paliwem oraz układ chłodzenia powietrznego i chłodzenia oleju smarującego. Opracowano metodykę 10-godzinnego skróconego docierania silnika i metodykę 21-godzinnej pracy silnika w warunkach umownych.

EN

This article presents the methodology and laboratory stand for the research of a FRANKLIN engine under dustiness conditions. The test refers to the external engine characteristic and tribology wear of elements for a piston-cylinder group. The results were compared to real results after a 1500-hour life test on an aircraft PZL-110 Koliber. The concentration, chemical and grain composition of grinding particles was selected in order to assure a qualitative and quantitative analogy of wear to real engine work.

2

The identification of the types of the damages in the piston-cylinder liner system of marine combustion engines

Strachowski R., Monieta J.

Problemy Eksploatacji

|

2008

|

nr 1

129-136

EN

This paper presents the results of operational research into the piston-cylinder liner system of marine combustion engines used for ship propulsion. According to research, there has been the identification of damages of the following elements: piston, piston rings, and the cylinder liner unit. In this article, there also has been made an effort to specify favourable conditions for the appearance of individual wear type.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych systemu tłokowo-cylindrowego okrętowych silników spalinowych zastosowanych jako napęd główny statku. Na podstawie zebranych informacji dokonano identyfikacji uszkodzeń elementów tłok-pierścienie tłokowe-tuleja cylindrowa. W artykule tym podjęto również próbę określenia warunków sprzyjających występowaniu danego rodzaju zużycia.

3

Uszkodzenia systemu tłok-cylinder TC okrętowych silników spalinowych

Włodarski J.

Tribologia

|

2007

|

nr 1

259-272

PL

W opracowaniu przedstawiono metodykę badania uszkodzeń złożonych obiektów technicznych na przykładzie systemu tłokowo-cylindrowego okrętowego silnika spalinowego. Przedstawiono wzajemne oddziaływania systemów funkcjonalnych silnika i ich wpływ na warunki pracy systemu tłok-cylinder. Omówiono problemy związane z zacieraniem tłoka w cylindrze oraz uszkodzeniami wodorowymi sworznia tłokowego. Na przykładzie wybranego silnika przedstawiono przebieg procesów destrukcyjnych prowadzących do zatarcia tłoka i uszkodzenia wodorowego sworznia tłokowego.

EN

In the paper methodology of the analysis of complicated technical structures damages have been presented on a basis of marine diesel engine. Interactions of the functional subsystems of the diesel engine and their influence to the piston-cylinder liner subsystem working conditions discussed. The problems connected with piston seizure in the cylinder liner and hydrogen cracking of the gudgeon-pin also discussed. Examples of the piston-cylinder liner subsystems damages and their development presented in the paper.