In present work the improved mathematical model for signal current in voice-frequency track circuits of cab signal system with automatically regulation of locomotive speed has been developed. On its base the telemetric system for the control of the signal current parameters has been proposed.
PL
W pracy został opracowany matematyczny model zmian prądu sygnałowego w obwodach torowych dla systemu sygnalizacji kabinowej z automatyczną regulacją prędkości lokomotywy. Zaproponowano system telemetryczny dla sterowania parametrami prądu sygnałowego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.