Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: system rozrządzania grawitacyjnego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wyznaczanie liczby operatorów automatycznego systemu rozrządzania grawitacyjnego

Cieślakowski S. J.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

1625--1628, CD

W pracy obliczono strumień informacji napływających do operatorów automatycznego systemu rozrządzania grawitacyjnego i w oparciu o wartość liczbową tego strumienia ustalono konieczną liczbę tych operatorów.

Stream of information coming to operators of automatic gravitational marshalling systems is computed and necessary numbers of these operators are determined.

Projektowanie systemów rozrządzania grawitacyjnego na stacjach zakładowych

Cieślakowski S. J.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 2-3

56-57

Każde racjonalne działanie realizacyjne powinno być poprzedzone opracowaniem projektu. Do podstawowych metod projektowania należą metody: prób i błędów, podobieństwa, symulacyjna.

Metoda diagnozowania użytkowego zakładowych systemów rozrządzania grawitacyjnego

Cieślakowski S. J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 95

57--61

W pracy opracowano metodę diagnozowania użytkowego systemów rozrządzania grawitacyjnego, m.in. w zakładach energetyki cieplnej.

A method is developed of operational diagnostics of gravitational marshalling systems in heating power plants.

Zagadnienie bezpiecznej lokalizacji drugiego rozjazdu w systemach rozrządzania grawitacyjnego

Cieślakowski S.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2005

z. 58

67-71

Stacje rozrządowe, duże stacje manewrowe, zakładowe i portowe stanowią jedne z podstawowych węzłów infrastruktury logistycznej. Newralgicznym obiektem tej infrastruktury logistycznej są systemy rozrządzania grawitacyjnego. Występuje w nich duża liczba uszkodzeń wagonów kolejowych oraz wzrost kosztów pracy manewrowej (przestawianie "mylników") spowodowanych m.in. błędną lokalizacją niektórych elementów infrastruktury logistycznej. Ważnym problemem jest lokalizacja drugiego rozjazdu kolejowego w systemach rozrządzania grawitacyjnego. Zagadnienie to jest istotne, gdyż około 20% staczających się po sobie odprzęgów wagonowych rozdziela się już na drugim rozjeździe, a przeciętny koszt naprawy uszkodzonego wagonu wynosi około 10.000 zł. W pracy obliczono bezpieczną odległość drugiego rozjazdu od pierwszego załomu górki rozrządowej.

Marshalling, large shunting, workshop, and port yards are among essential parts of the logistics infrastructure. Gravitational marshalling systems are key items of the logistics infrastructure. They are characterised by high incidence of wagon damage and increased costs of shunting operations (switching of wrong routed wagons), caused, among other things, by wrong location of some components of the logistics infrastructure. Location of the second railway points in gravitational marshalling systems is a major issue. The problem is significant since about 20% of car drafts that roll consecutively become separated as early as at the first points, with the cost of repairing a railway wagon averaging PLN 10 000.