PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system rozrządowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Błędne obliczanie systemów rozrządzania grawitacyjnego spowodowane nieuwzględnieniem rozstawu kół staczanych wagonów
Cieślakowski S. J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
2027-2030
EN
Computation of error values caused by failure to include wagon wheel bases in calculations of horizontal arch resistances of gravitational marshalling systems.
PL
W pracy obliczono wartość błędów spowodowanych nieuwzględnieniem rozstawu kół wagonów przy obliczaniu oporów od łuków poziomych systemów rozrządzania grawitacyjnego.
2
Technika mikroprocesorowa w systemach rozrządowych nowej generacji
Kornaszewski M., Łukasik Z.
Logistyka
|
2008
|
nr 2
PL
Celem artykułu było przedstawienie możliwości wynikających z zastosowania nowoczesnej techniki mikroprocesorowej w systemach rozrządowych nowej generacji, na przykładzie mikroprocesorowego systemu hamowania MSH z wykorzystaniem mikrokomputera jednoukładowego oraz mikrokomputerowego systemu rozrządowego TMC-EOW/RaStw firmy Tiefenbach (Niemcy).
EN
Aim of the paper is the presentation of possibilities resulting from the application of the modern microprocessor technology on marshalling systems of new generation, on the example of the microprocessor system of braking MSH with utilizing the single-chip microcomputer and the microcomputer of marshalling system TMC-EOW/RaStw Tiefenbach companies (Germany).
3
Content available remote Zużycie energii do kształtowania bezpieczeństwa wagonów w grawitacyjnych systemach rozrządowych
Cieślakowski S.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 47
209-212
PL
Artykuł przedstawia sposób obliczania zużycia energii przy hamowaniu wagonów hamulcami pomostowymi. Zaprezentowano również hamulce punktowe, które nie wymagają zasilania energetycznego.
EN
The paper presents o way of calculating energy consumption for braking of cars using platform brakes. Point brakes are also presented, which do not require power supplies.
4
Content available remote Ergonomiczne diagnozowanie pracy operatora hamulców grawitacyjnego systemu rozrządowego
Cieślakowski S.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 49
53-58
PL
W artykule przedstawiono oryginalną koncepcję ergonomicznego diagnozowania pracy operatora hamulców grawitacyjnego systemu rozrządowego oraz wyniki przykładowej jej realizacji. Jako metodę badawczą zastosowano teorię masowej obsługi. Z badań wynika, że w 32-torowym grawitacyjnym systemie rozrządowym pulpit sterowniczy powinien być obsługiwany przez dwóch operatorów przy prędkości napychania wagonów V0 = 1,4 m/s oraz przez jednego operatora przy V0 = m/s.
EN
The original conception of the ergonomical diagnostic of the work of the operator of rail brakes of gravitation marshalling system and the results of its sample realization are presented in this article. As the research method, the queueing theory was used.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.