Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Planowane zmiany w systemach regulacji i sterowania JWCD

Rychlak Jerzy, Smolik Witold

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2020

|

R. 88, nr 11

7--12

PL

Artykuł przedstawia planowane zmiany w układach regulacji i sterowania w jednostkach wytwórczych, obecnie zwanych JWCD, które aktualnie są jedynymi dostawcami usług w zakresie regulacji mocy i częstotliwości w systemie elektroenergetycznym. Nowe regulacje europejskie i zawarte w nich mechanizmy wymiany rezerw na poziomie platform europejskich w ramach jednolitego rynku energii elektrycznej spowodowały konieczność zmian w obszarze zasad funkcjonowania rynku bilansującego w Polsce oraz rynku usług technicznych. Wprowadzenie nowych rozwiązań na poziomie rynkowym i technicznym nie jest wyłącznie wymogiem formalnym ale przede wszystkim wychodzi naprzeciw nowym wyzwaniom, przed którymi stoi polska i europejska energetyka. Jest to związane ze zwiększonym udziałem generacji energii odnawialnej w strukturze generacji energii oraz zmianą struktury wytwarzania w Krajowym Systemie Energetycznym.

2

Wpływ systemu regulacji zysków słonecznych na zużycie energii chłodniczej i elektrycznej oraz komfort oświetlenia światłem naturalnym

Wilk-Słomka Beata, Belok Janusz

Rynek Instalacyjny

|

2019

|

Nr 6

41--45

PL

Autorzy przeprowadzili analizę wpływu funkcjonowania rozwiązania ograniczającego zyski ciepła od nasłonecznienia na warunki oświetleniowe oraz zużycie energii elektrycznej i chłodniczej na przykładzie pomieszczenia o charakterze sali konferencyjnej. Powierzchnia przeszklona stanowi 57% powierzchni pomieszczenia, które zostało wybrane do analizy jako narażone na ekstremalne oddziaływania środowiskowe, ze ścianą zewnętrzną zorientowaną na południe. Jako metodę badawczą przyjęto badania numeryczne z wykorzystaniem programów OpenStudio, Radiance oraz Window. Analizy przeprowadzono dla rzeczywistych danych klimatycznych - stacja meteorologiczna Katowice. W przypadku oświetlenia sterowanie odbywa się z priorytetem pomiaru natężenia światła dziennego przez czujniki zlokalizowane w pomieszczeniu, rejestrujące wartość tego natężenia na poziomie blatów roboczych (hBL = 0,8 m). Jako wartość progową tego natężenia przyjęto 500 lx. System regulacji zysków słonecznych stanowią żaluzje, których funkcjonowanie uzależnione jest od wartości natężenia promieniowania słonecznego padającego na powierzchnię okna. Wartość progowa została ustalona jako 100 W/m2. Kąt nachylenia żaluzji w stanie zamkniętym wynosi 45o.

EN

In the article, the authors carried out an analysis of the impact of the functioning of the solution limiting heat gains from insolation on lighting conditions and the consumption of electricity and cooling on the example of a conference room. The glazed area represents 57% of the room area that has been selected as being exposed to extreme environmental impacts with the south-facing outer wall. Numerical research using the Open Studio, Radiance and Window programs was adopted as a research method. The analyzes were carried out for actual climate data - the meteorological station in Katowice. In case of lighting, the control is carried out with the priority of measuring the daylight intensity by sensors located in the room recording the value of light intensity at the level of worktops (hBL = 0,8 m). The threshold for illuminance was assumed to be 500 lx. The system of adjusting solar gains are shutters whose functioning depends on the value of the intensity of solar radiation falling on the window surface. The threshold value was set to 100 W/m2. The angle of inclination of the shutter in the closed state is 45o.

3

Rozwój polskiego sektora transportu w latach 1990-2015 : charakterystyka podstawowych kierunków jego zmian oraz perspektywy rozwoju

Grzelakowski A. S.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2016

|

nr 3 (35)

53--62

PL

Przedmiotem badań jest analiza rozwoju polskiego sektora transportu w latach 1990– 2015 oraz określenie perspektyw jego dalszego rozwoju. Celem badań jest próba sformułowania głównych kierunków rozwoju polskiego sektora transportu w tym okresie oraz wskazanie podstawowych zmian, jakie nastąpiły w obszarze jego funkcjonowania – tak w sferze realnej, jak i regulacyjnej, a także dokonanie ich oceny. Nakreślono również perspektywy dalszego rozwoju transportu oraz wskazano działania konieczne do stymulowania pożądanych zmian w tym sektorze. W badaniach wykorzystano głównie metody jakościowe, które pozwalają na szerszą, wielopłaszczyznową charakterystykę i analizę przedmiotu badania oraz bardziej dogłębne poznanie i zrozumienie procesów i zjawisk zachodzących w transporcie oraz mechanizmów jego funkcjonowania i rozwoju. Szczególne znaczenie miała w tym zakresie metoda retrospektywna. Na podstawie przedstawionych w treści opracowania wyników badań zawarto w podsumowaniu główne wnioski.

EN

The subject of research which results are presented in the paper is the analysis of the development of the Polish transport sector between 1990 and 2015 as well as determining the prospects for its further development. The purpose of the research is to determine the main directions of the Polish transport sector development and to indicate of the fundamental changes that occurred in its real and regulatory spheres as well as to evaluate them. Author has also presented the perspective of further development of the transport industry and outlined the measures necessary to stimulate desired changes in this sector. The has been used in the study mainly qualitative methods that allow for wider characteristics and analysis of the viewed subject, enabling to get more in-depth knowledge and understanding of the processes and mechanisms occurring in transport sector. Of particular importance in this respect has been the retrospective method. Based on the presented in the content of the paper survey results, in the end of the paper the main conclusions has been presented.

4

Intentions of grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”

Homisin J.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2012

|

z. 76

7--12

EN

In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created. Therefore, the aim of project will be the research, application and analysis of the function of universal control system for governing the MS excitation source with proposed method.

PL

Ogólnie pod pojęciem układów mechanicznych (UM) rozumiemy układy napędowe oraz napędzane maszyn, ustawione wobec siebie w taki sposób, aby mogły wykonywać wymaganą pracę. Dzielimy je na UM pracujące przy stałych obrotach oraz na UM pracujące w zakresie obrotów roboczych. Z punktu widzenia dynamiki UM traktujemy jako układy mas powiązanych ze sobą w sprężysty sposób, a więc układy, które mogą drgać. Przede wszystkim maszyny tłokowe wprowadzają do danych układów znaczne wzbudzenie skrętne, które powoduje wibracje, a przez to także wydawany przez układy hałas. Redukcję drgań skrętnych, jako źródła wzbudzenia UM, na podstawie wyników naszych badań, można osiągnąć przez zastosowanie sprzęgła pneumatycznego strojonego przez zaprojektowany uniwersalny układ regulacji. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że dzięki temu połączeniu powstaje nowy sposób płynnej regulacji UM w ustalonym stanie. Dlatego też celem projektu będą badania, zastosowanie oraz analiza działania uniwersalnego systemu regulacji, przy zapewnieniu zapanowania nad źródłem wzbudzania UM w zaprojektowany przez nas sposób.

5

Mechanizm regulacji sektora transportu morskiego w skali globalnej i w UE Międzynarodowa regulacja versus rynek frachtowy

Grzelakowski A.

Przegląd Komunikacyjny

|

2012

|

Nr 12

6-11

PL

Transport morski, obsługujący gros światowej wymiany towarowej, jest jednym z filarów wspierających procesy globalizacji i rozwoju gospodarki globalnej. Jego sprawność i efektywność uzależniona jest od skuteczności funkcjonowania mechanizmu regulacji tego sektora transportu, a w tym głównie rynku frachtowego. Autor analizuje sferę regulacji tego sektora w aspekcie oddziaływania na niego zarówno mechanizmu regulacji autonomicznej - rynkowej, jak też międzynarodowej regulacji publicznej (IMO, UE), wskazując na skutki, jakie ten dualny system regulacji niesie dla transportu morskiego. Silnie akcentowany jest na przykładzie UE problem spójności i sprzeczności w obszarze działania obu mechanizmów regulacyjnych w aspekcie różnych celów tego ugrupowania dotyczących transportu morskiego. Celem analizy podjętej przez autora jest próba odpowiedzi na pytanie, jak dalece we współczesnej gospodarce globalnej czynnik publiczny może ingerować w sferę otwartego międzynarodowego rynku transportowego i jakie są lub mogą być konsekwencje takiej ingerencji dla tego sektora i jego otoczenia. Problem ten dotyczy zatem określenia granic regulacji publicznej i sprowadza się do wyboru właściwych narzędzi koniecznych do budowy ładu międzynarodowego w tym sektorze transportu.

EN

Maritime transport serving the majority of international merchandise trade in terms of both volume and value belongs to the main pillars bolstering the global economy and globalization. Its efficiency and effectiveness is to great extent determined by operative and businesslike regulatory mechanisms to which counts among others predominantly the autonomous market mechanism. Author analyses the regulatory sphere of that sector with respect to international public regulation (IMO, EU) as well as autonomous one, indicating substantial consequences resulting from functioning such dual in its nature maritime transport regulatory system. As far as the EU is concerned, it has been emphasized that in the field of its regulatory mechanisms there are areas of coherence and inconsistency. The paper aims to answer the question on how far in the contemporary global economy an active powerful international public regulation can interfere in the open international transport markets and what results such intervention may imply for international maritime transport and trade sectors. Such a question concerning the limits of public regulation in global scale refers to another one relating to the appropriate choice of adequate regulatory measures and instruments necessary at this stage of globalization to create an international order in the maritime transport sector.

6

Atmosfera kontrolowana - systemy regulacji i monitoringu

Matysko R.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2011

|

nr 6

50-51

PL

Systemy regulacji w zakresie sterowania parametrami atmosfery najczęściej monitorują oraz ustalają poziom wilgotności i temperatury, w szczególnych wypadkach również wartość ciśnienia, poziom promieniowania słonecznego, i składu chemiczneqo.

7

Ogrzewanie lub chłodzenie płaszczyznowe

Brząkowski A.

Builder

|

2009

|

R.13, nr 4

75--77

8

Maximum power point tracking techniques for photovoltaic systems

Cavalcanti M.C., Oliveira K.C., Azevedo G.M., Moreira D., Neves F.A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2006

|

R. 82, nr 2

49-56

EN

This paper presents a comparative study among maximum power point tracking methods for photovoltaic systems. The comparison takes into account steady state error, dynamic response and efficiency in a large power range. In special, an extensive bibliography and a classification of many maximum power point tracking methods is presented. Computational simulations with fast changes in the solar radiance have been done and the best maximum power point tracking technique is chosen.

PL

W artykule przedstawiono analizę porównawczą metod śledzenia maksymalnego punktu mocy systemów fotowoltanicznych. Porównanie uwzględnia błąd w stanie ustalonym i dynamicznym oraz sprawność w szerokim zakresie mocy. Dodatkowo została przedstawiona klasyfikacja wielu metod śledzenia maksymalnego punktu mocy oraz obszerna bibliografia. Wykonano symulacje dla szybkich zmian promieniowania słonecznego i wybrano najlepszą technikę śledzenia maksymalnego punktu mocy.

9

Lepsza kontrola biegu wstęgi

Barabasz W.

Przegląd Papierniczy

|

2004

|

R. 60, nr 6

298-298

10

Regulacja wydajności wymienników ciepła w centralach klimatyzacyjnych

Jarosz M.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2003

|

R. 34, nr 11

20-23

PL

Zasadniczym celem projektowania instalacji grzewczych i klimatyzacyjnych jest zapewnienie komfortowego klimatu wewnątrz pomieszczeń przy zminimalizowaniu kosztów i problemów eksploatacyjnych. Zależy to w dużej mierze od sprawnie działającego systemu regulacji.