Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Quasi-statyczna analiza współpracy koła napędowego i zębatki w systemie posuwu kombajnu ścianowego

Zachura A.

Mechanik

|

2014

|

R. 87 nr 10

842--848

PL

Koło napędowe (tzw. trakowe) i zębatka są najbardziej narażonymi na zużycie eksploatacyjne elementami systemu posuwu kombajnu ścianowego. Przeprowadzono quasi-statyczną symulację ruchu koła trakowego po zębatce. Jej celem było wierne odzwierciedlenie tego ruchu, co pozwoliło na określenie wartości składowych sił międzyzębnych w kontakcie, podczas następujących kolejno faz czasowych zazębienia. Do symulacji wybrano koło dziewięciozębne o module 40,107 oraz zębatkę o podziałce 126 mm. W celu identyfikacji zjawiska poślizgu w funkcji prędkości środka koła trakowego przeprowadzono porównawczą symulację dynamiczną ruchu koła trakowego po zębatce.

EN

Drive wheel, or so-called track wheel, and rack bar are the components of longwall shearer advance system that are most exposed to wear. Quasi-static simulation of the track wheel moving on the rack bar was made in order to precisely reflect the movements, which should make it possible to determine the components of tooth to tooth forces during subsequent mesh phases. Selected for the simulation were 40.107 module 9-tooth wheel and 126 mm pitch rack bar. Comparative dynamic simulation of track wheel movement on the rack bar was made to identify slippage in function of advance speed of track wheel.

2

Badania stanowiskowe systemów posuwu górniczych kombajnów ścianowych

Budzyński Z., Deja P.

Napędy i Sterowanie

|

2009

|

R. 11, nr 7/8

108-114

PL

Przedmiotem badań przeprowadzonych na stanowisku badawczym w CMG KOMAG był nowy system posuwu kombajnu ścianowego. Wykonany w ramach projektu celowego, realizowanego przez DFME DAMEL SA i CMG KOMAG przy współpracy z firmą ENEL Sp. z o.o., silnik typu SG3FB-200S-4A zintegrowany z przemiennikiem częstotliwości przewidziany jest m.in. do napędu posuwu węglowych kombajnów ścianowych. Przeprowadzone wcześniejsze badania laboratoryjne silnika w KOMAG-u oraz badania typu przeprowadzone w DAMEL-u potwierdziły słuszność przyjętych założeń oraz prawidłowość działania silnika.

EN

Results of testing the shearer advance system with two motors integrated with frequency transducers were presented. Comparison of new solution of advance drive system, which consists in implementation of two haulers in which motors of 1000 V supply voltage are installed (each of them is supplied from frequency transducer integrated with the motor) with currently used system, where two haulers with motors of 480 V are used and they are supplied from one frequency transducer installed outside the haulers, was the objective of research work conducted by the KOMAG Centre.

3

Matematyczne modelowanie obciążeń dynamicznych w systemie posuwu kombajnu ścianowego

Cheluszka P.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2005

|

R. 102, z. 1-M

81--89

PL

W referacie zaprezentowany został model dynamiczny systemu posuwu kombajnu ścianowego wyposażonego w ciągniki elektryczne. Wykorzystany on został do przeprowadzenia badań komputerowych wpływu wybranych własności dynamicznych systemu posuwu na obciążenie dynamiczne silników napędowych kombajnu ścianowego.

EN

The paper describes a dynamic model of a haulage system of the longwall shearer.s with AC haulage drives. When employing the developed dynamic model of a longwall shearer's haulage system a computer - aided investigations of the influence of dynamical properties of haulage system on the dynamic load in the haulage motors have been performed.