Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system normalizacyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Europejski system normalizacyjny
PL
Celem artykułu jest porównanie w wybranych krajach członkowskich Wspólnoty Europejskiej obciążenia normowego, które może stanowić podstawę do projektowania obiektów mostowych w ciągu transeuropejskiej sieci transportowej. Ponadto celem jest porównanie obciążenia normowego, przyjętego na podstawie zapisów normy europejskiej, z obciążeniem eksploatacyjnym.
EN
Bridges are designed in accordance with the load standards. Since April 1 st 2010, the European standard EN 1991–2: 2007 Eurocode 1 can be applied in more than 30 European countries. The models of the characteristics load given in the standard correspond to the international road traffic with a significant involvement of heavy vehicles on major European roads – the transport networks TEN-T. However, at the national level, the standard includes the possibility of accepting the values of coefficients enlarging or reducing the design load. Thus the coefficients established in the European countries have values, that (regarding the frequently applied bridge span length equaled 30 m) the normative load of the first traffic lane will be 18% smaller in France than the recommended European level, but in Germany it will be 13% larger. On the contrary, the load of the second traffic lane be 15% smaller in France, but in Germany it will be 25% larger than the European level. Taking the above into consideration, it seems that the development of the single transport area in Europe is still at an early stage. From a technical point of view it is obvious the equally safe and durable bridges in the European transport area are the ones which been designed for the same load, and then loaded by the same European traffic.
PL
W referacie nawiązano do europejskich uwarunkowań historycznych, dotyczących tworzenia wspólnych przepisów mających bezpośredni związek z działaniem wspólnego rynku. Następnie wspomniano o koncepcji nowego podejścia, w wyniku którego za cel postawiono, by zasadnicze wymagania zostały zharmonizowane i wprowadzone za pośrednictwem dyrektyw w życie. Opisano europejskie procedury oceny zgodności (podział na moduły). Przedstawiono główne cele i zakres Dyrektywy EMC. W skrócie omówiono zastosowanie Dyrektywy do elementów, produktów końcowych, systemów i instalacji. Wskazano jakie organizacje zajmują się opracowaniem norm w dziedzinie EMC oraz przedstawiono system normalizacyjny w tym zakresie. Przechodząc na grunt krajowy przedstawiono istniejącą organizację krajowego niezależnego zaplecza badawczego i jednostek certyfikujących. Przywołano Ustawę z 28 kwietnia 2000r o systemie zgodności, akredytacji oraz zmianie niektórych ustaw. W podsumowaniu dokonano oceny przygotowania Polski do wdrożenia Dyrektywy EMC.
EN
The paper refers to European historic conditionings of establish common rules having direct influence on common market activity. Next it is mentioned about a new conception which purpose was to harmonise basic requirements and to introduce them by appropriate Directives. Main aims and range of EMC instructions was shown. Next there is a short description how to use electromagnetic compatibility Directive apply to elements, final products, systems and installations. The paper mentions about organizations which work out an EMC norm and describes normalisation system in this area. Existing organization chart of national independent research and certification centres was presented. An act from 28 April 2000 about agreement system, accreditation and changing some laws and rules about mutual acknowledging of reports from researches and certificates was quoted.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.