Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza na obszarach miejskich dzięki zastosowaniu systemu informacji parkingowej

Domin Mateusz, Mysona Maciej

Journal of TransLogistics

|

2016

|

Vol. 2, nr 1

83--93

PL

W artykule przedstawiono zjawisko zwiększającego się zanieczyszczenia powietrza w centrach dużych ośrodków miejskich, spowodowanego wzrostem ruchu samochodów osobowych. Zobrazowano problem nadmiernego poruszania się samochodów w strefie uspokojonego ruchu, generowanego poprzez brak możliwości znalezienia wolnego miejsca parkingowego. W artykule przedstawiono możliwe rozwiązania technologiczne wdrożenia systemu dynamicznej informacji parkingowej, dzięki któremu skróceniu ulegnie czas poszukiwania wolnego miejsca parkingowego. Opisane rozwiązanie, w swoim pierwotnym założeniu ma przyczynić się do ograniczenia czasu poszukiwania wolnego miejsca parkingowego, co jest tożsame z ograniczeniem emisji spowodowanej nadmiernym ruchem samochodowym.

EN

The article presents the problem of increasing air pollution in the centers of city, due to the enchancement in car traffic. The study illustrated the problem of excessive movement of cars in the area of traffic calming, generated by the impossibility to find free parking space. It was proposed to implement the Parking Guidance System, through which will significantly reduce the time searching for free space. It presents the concept whose determines the reduction of air pollution as an alternative to the currently presented.

2

System informacji parkingowej w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem TRISTAR

Jamroz K., Oskarbski J., Krukowski P.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2013

|

Nr 1(100)

135--143

PL

Technologie korzystające z telematyki transportu oferują narzędzia służące wzmocnieniu systemów transportowych w miastach poprzez racjonalizację wykorzystania istniejącej infrastruktury, zwiększenie jej niezawodności oraz oddziaływanie na zmiany zachowań transportowych mieszkańców przy jednoczesnej redukcji kosztów funkcjonowania transportu. Główną przyczyną stosowania inteligentnych systemów zarządzania transportem jest konieczność realizacji działań na rzecz ograniczenia negatywnych skutków rozwoju motoryzacji i wzrostu jakości usług przewozowych w warunkach zmiennego popytu transportowego. Władze miast Aglomeracji Trójmiejskiej zdecydowały się na pracę nad wdrożeniem Inteligentnych Systemów Transportu (ITS) w roku 2002, kiedy rozpoczęły się prace koncepcyjne nad aglomeracyjnym systemem TRISTAR. Po latach prac projekt uzyskał dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, co pozwoliło na podjęcie działań, które zakończą się wdrożeniem pierwszych etapów systemu TRISTAR do roku 2014. W artykule przedstawiono założenia do realizacji oraz strukturę funkcjonalną Systemu Informacji Parkingowej, który jest jednym z elementów realizowanego projektu. Systemy naprowadzania na wolne miejsca parkingowe funkcjonują od wielu lat w krajach, które wcześniej rozpoczęły wdrażanie zaawansowanych środków i metod zarządzania ruchem (przede wszystkim w Niemczech), a obecnie poza Trójmiastem powstają również w kilku dużych polskich miastach w ramach wdrażania dużych projektów z obszaru Inteligentnych Systemów Transportu, między innymi w Poznaniu, Wrocławiu i Bydgoszczy.

EN

The technologies using transport telematics offer the tools to improve transportation systems in towns by rationalisation of existing infrastructure usage and increase of its reliability and impact on communication behaviour of inhabitants and simultaneously reduction of transport operating costs. The main reason for implementation of intelligent transport management system is the necessity to undertake activities to reduce the negative effects of motorisation and to increase the quality of transportation services under conditions of variable transport demand. The municipal authorities of the Tri-City Agglomeration decided to work on the implementation of Intelligent Transportation Systems (ITS) in 2002, when the conceptual work on agglomeration TRISTAR system has been begun. After the years of development the project received founding from the Operational Programme Infrastructure and Environment which made it possible to take action that will result in the implementation of the first stages of the TRISTAR system by 2014. There are presented in the paper the assumptions for implementation and functional structure of the Parking Information System that is one of the elements of the project. The guidance systems for free parking spaces have operated for many years in countries that earlier began to implement sophisticated means and methods of traffic management (mainly in Germany) and now outside the Tri-City they are arising in several major Polish cities in the frame of implementation of major projects in the area of Intelligent Transport Systems , including Poznan, Wroclaw and Bydgoszcz.

3

System informacji parkingowej zachęcający do korzystania z komunikacji miejskiej

Molecki A.

Inżynieria Ruchu Drogowego

|

2013

|

Nr 3

18--22

PL

Podczas wdrażania rozwiązań z zakresu Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu zaprojektowano m.in. tablice informacji parkingowej. Celem ich zastosowania było ograniczenie ruchu kołowego w centrum, wynikającego z poszukiwania dogodnego miejsca do parkowania. Kolejny krok powinien zakładać ograniczenie w ogóle ruchu dojazdowego do centrum miasta. Artykuł przedstawia rozwiązanie oparte na kilku różnych podsystemach ITS, a służące właśnie temu celowi.

EN

During the implementation of the solutions within the framework of the Intelligent Transportation System in Wrocław, parking information boards were designed, among others. The aim of their application was to reduce the traffi c in the city centre resulting from searching for a suitable parking place. Next step should assume the total reduction of the access to the city centre. The article presents a solution based on several various ITS subsystems designed to achieve this aim.