This article analyses the influence of various configurations concerning the homogenisation system on the output parameters of an experimental engine. The results presented in this article were obtained using experimental dynamometric measurement. A modular approach to the individual measurements consists of a sequential formation of the homogenisation system configurations. The experimentally obtained results are matches with the analytical relations, which are described in the related literature. These results can be presented for a wide spectrum of high-powerful engines because the homogenisation system does not depend on the construction and design arrangement of the engine itself. The analysed system was successfully applied in the motorcycles and it is a subject of the patent application.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W związku z podjęciem decyzji o budowie w cementowni Ożarów nowego pieca o wydajności 8.000 ton klinkieru na dobę, zaszła konieczność wymiany układu homogenizacji mąki surowcowej. Dotychczasowy nieciągły system FF zastąpiono ciągłym systemem homogenizacji FRF; oba te systemy są rozwiązaniami firmy F.L. Smidth. Omówiono wielkości charakteryzujące homogenizację (efekt uśredniania) oraz przedstawiono działanie obu systemów homogenizacji, pracę silosów i wyniki osiągane w roku 2002.
EN
In consequence of coming to the decision of constructing in cement plant "Ożarów" a new kiln line with the output of 8.000 t/d of clinker, a necessity to replace the raw meal homogenization system appeared. Hitherto existing discontinuous FF system was replaced with continuous FRF homogenization system; both the systems are the solutions of the firm F.L. Smidth. The quantities characterizing the homogenization process (blending effect) and the functioning of the two homogenization systems, the operation of silos and results obtaining in 2002 are described.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.