Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system hiperboliczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Na przełomie XX i XXI wieku, na skutek rozwoju techniki nawigacji, szczególną uwagę skupiono na dokładności określania pozycji. W artykule dokonano oceny porównawczej standardów opisujących dokładność systemów określania pozycji statku. W pierwszej części przedstawiono charakterystykę dokładności określania pozycji za pomocą systemu Decca i Loran. W drugiej części zaprezentowano zmiany dotyczące modernizacji systemów w celu zwiększenia ich dokładności określania pozycji statku. Artykuł kończą ogólne wnioski dotyczące dokładności systemów hiperbolicznych Decca i Loran.
EN
As a result of the development of navigation techniques, at the turn of the century, particular attention has been focused on the accuracy of determining the position. The paper presents a comparative assessment of standards describing the accuracy of the positioning of the ship. The first part of the article shows the characteristics of accuracy in determining a position with Decca and Loran systems. The second part describes outlines to modernize systems to improve the accuracy of determining the position of the vessel. The article ends with general conclusions regarding the accuracy of hyperbolic systems Decca and Loran.
EN
Results of transfer function analysis for a class of distributed parameter systems described by dissipative hyperbolic partial differential equations defined on a one-dimensional spatial domain are presented. For the case of two boundary inputs, the closed-form expressions for the individual elements of the 2×2 transfer function matrix are derived both in the exponential and in the hyperbolic form, based on the decoupled canonical representation of the system. Some important properties of the transfer functions considered are pointed out based on the existing results of semigroup theory. The influence of the location of the boundary inputs on the transfer function representation is demonstrated. The pole-zero as well as frequency response analyses are also performed. The discussion is illustrated with a practical example of a shell and tube heat exchanger operating in parallel- and countercurrent-flow modes.
EN
In this paper an optimal distributed control problem for an infinite order hyperbolic system in which different multiple time-varying lags appear both in the state equation and in the boundary condition is considered. Making use of Lion's scheme (Lions 1971), necessary and sufficient conditions of optimality for the Neumann problem with the quadratic performance functional and constrained control are derived.
PL
W pracy rozważono problem rozłożonego sterowania optymalnego systemem hiperbolicznym nieskończonego rzędu z różnymi wielokrotnymi zmiennymi opóźnieniami czasowymi występującymi w równaniach stanu oraz w warunkach brzegowych typu Neumanna. Korzystając ze schematu Lionsa, wyprowadzono warunki konieczne i wystarczające optymalności przy kwadratowym wskaźniku jakości i ograniczeniach na sterowanie dla problemu brzegowego Neumanna.
4
Content available remote Lokalizacja źródeł emisji metodą TDOA
PL
W artykule przedstawiono metodę TDOA w zastosowaniu do trójbazowego systemu hiberbolicznego, który umożloiwia lokalizacje źródeł emisji (ZE) zainstalowanych na statkach powietrznych. Przedstawiono algorytmy śledzenia trajektorii lotu oparte na filtrach śledzących bez pamięci i z pamięcią. Przeprowadzone badania miały na celu poznanie właściwości filtrów śledzących trajektorię zakłóconą turbulencją atmosfery i zdeterminowanym manewrem, dotyczącym kursu statku powietrznego. Wyniki badań symulujących, obejmujące wyniki śledzenia wraz z błędami przypadkowymi estymacji współrzędnych, przedstawiono w końcowej części artykułu.
EN
The TDOA method presented for application in threebasic hiperbolic system, which enables localization of emission sources installed on the air vesseles. The algorithms were presented for flight trajectory tracking that were based on the trackin filters with and without the memory. The task of the studies were to understand the properties of the filters tracking the trajectory distrubed by atmosphere turbulence and by the determined manovere of the air vessel course. The results of simulation studies covering the tracking results together with the random erros in coordinate estimation are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.