Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system eksploatacyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Komisja Europejska udostępniła kilkudziesięciostronicowy dokument pt. „Transport cybersecurity toolkit” dotyczący cyberbezpieczeństwa w transporcie. Na podstawie tego dokumentu, w ramach prac Centrum Wymiany i Analizy Informacji ISACKolej podsektora transportu kolejowego, powołanego przez siedem spółek kolejowych (PKP, PKP PLK, PKP IC, PKP Cargo, PKP LHS, PKP SKM, PKP Informatyka Kolejowa) oraz dwa instytuty (Instytut Kolejnictwa i Instytut NASK), opracowano i przyjęto wytyczne z zakresu cyberbezpieczeństwa dla pracowników podmiotów kolejowych. Niniejszy artykuł przedstawia w skrócie europejskie i krajowe działania podejmowane w celu zapewnienia ochrony transportu kolejowego przed cyberzagrożeniami oraz udostępnia wytyczne dla pracowników przyjęte w ramach ISAC-Kolej. Ze względu na coraz szersze wykorzystywanie rozwiązań cyfrowych zarówno w zakresie wspierania działania podmiotów gospodarczych współtworzących system kolei, jak i w zakresie wspierania prowadzenia ruchu i nadzoru eksploatacji kolei, niniejsze wytyczne powinny być jak najszerzej udostępnione pracownikom kolejowym, którzy w swojej pracy korzystają z komputerów.
PL
Przedsiębiorstwo transportowe w oparciu o analizę kosztów eksploatacyjnych pojazdów dysponuje wystarczającymi informacjami pozwalającymi dokonać optymalnego wyboru marki pojazdu. W opracowaniu przedstawiono uzyskane wyniki kosztów eksploatacyjnych dla dwóch marek pojazdów Iveco oraz Mercedes Benz. Dzięki tym wynikom możliwe było nie tylko ciągłe monitorowanie stanu technicznego pojazdu, ale również lokalizacja i wyeliminowanie słabych ogniw eksploatacyjnych, co pozwoliło na efektywniejsze realizowanie zadań.
EN
The transport company in support of analysis exploitation costs vehicles dispose sufficient information to permitting to execute the optimum choice of car mark. The results of exploitation costs in the study about were introduced for two marks Iveco as well as the Mercedes Benz. This results possible the monitoring the state of technical vehicle, the also location and elimination poor ties, which permits on more effective realizing assignment.
PL
Potrzymanie ciągłości działań i odtwarzanie zdolności statków powietrznych do lotu jest jednym z kluczowych elementów w działaniach lotnictwa na współczesnym polu walki. Powiązania techniczne i eksploatacyjne bojowych statków powietrznych z potrzebami i wymogami operacyjnego użycia sił lotnictwa, ze względu na ich złożoność i obszerność zagadnień w literaturze wojskowej nie były popularnym tematem rozważań naukowych. W opracowaniu autor podejmuje problematykę powiązania zagadnień eksploatacji wielozadaniowych statków powietrznych z przygotowaniem do realizacji misji lotniczych. Bazą dla rozważań jest samolot myśliwsko-bombowych Su-22, użytkowany w Siłach Powietrznych RP od trzydziestu lat. W kolejnych rozdziałach scharakteryzowano uwarunkowania eksploatacyjne wielozadaniowych statków powietrznych w kontekście przewidywanych misji lotniczych, dokonano opisu systemu eksploatacyjnego floty samolotów wielozadaniowych wraz z podstawowymi elementami ich diagnostyki oraz wyszczególniono własności i właściwości systemu wspomagania działań powietrznych. Takie całościowe powiązanie inżynieryjno-technicznego i operacyjnego działań lotniczych stanowiło podstawę do zaproponowania modelowego rozwiązania wsparcia eksploatacyjnego misji lotniczych realizowanych przez samoloty wielozadaniowe. Uzupełnieniem treści jest uwzględnienie aspektów ekologicznych w procesie zabezpieczenia eksploatacyjnego bojowych statków powietrznych, które ma szczególny wpływ w przypadku realizacji zadań w czasie pokoju.
EN
Logistical Maintenance Support System (LMSS) efficiency is one of the crucial element in air operations. Turnaround time and aircraft readiness for the combat mission inflict the tempo of operation and successful joint and air objectives achievement. Contemporary multirole aircraft exploitation requirements needs to be fulfilled by the engendering personnel in very restrictive manner. Coordination and proper preparation all system elements is complicated and demanding issue. On other hand, all maintenance system activities needs to be correlated with operational requirement established for air mission. Above aspects of the air operational and maintenance activities have been characterized based on analysis of thirty years of Su-22 Fitter exploitation period in Polish Air Forces. The model for Maintenance Support System dedicated for multirole aircraft is the main outcome of the undertaking research. These aircraft exploitation aspects are valid for the combat environment first of all. But during the peace time, additional natural environment security precocious and implications has been characterized as well.
PL
W artykule zaprezentowano podstawowe założenia ekobilansowania, ujmowanego jako ocena oddziaływania obiektów na środowisko w cyklu ich istnienia. Przedstawiono główne podstawy metodyczne prowadzenia analiz środowiskowych, zdefiniowano ich zakres i scharakteryzowano metody ekobilansowania. Omówiono główne zastosowania ekobilansów w odniesieniu do już istniejących obiektów oraz do obiektów w fazie projektowej. Wskazano również przykłady ekobilansów obiektów technicznych oraz podano perspektywy rozwoju przedstawionej problematyki.
EN
In the paper the basie assumptions of erwironmental assessment of the objects life cycle arę presented. The main methodological bases of environmental analyses arę also described, as well as their scope and main methods widely used. The principal ways of application of ecobalances in relation to existing and new objects arę shown. In the paper the presentation of examples oftech-nical objects ecobalancing analyses and generał prospects of ecobalances arę indicated.
EN
An analysis of the start-up losses that are a considerable cost in power generation becomes significant on the developing in Poland electric power market. An energetic audit of start-up losses is also an important issue due to a socially and economically justified need of environmental protection and of saving own primary energy resources. On the basis of the universal method developed in Opole Power Plant Joint Stock Company, the first in the Polish power industry operational system of this type for an online calculation of energy losses and start-up costs for 360 MW units was implemented in the year 2000.
PL
Analiza strat rozruchowych stanowiących istotną pozycję kosztów wytwarzania energii elektrycznej nabiera znaczenia wobec rozwijającego się w Polsce rynku energii elektrycznej. Audyt energetyczny strat rozruchowych jest również zagadnieniem istotnym ze względu na społecznie i ekonomicznie uzasadnioną potrzebę ochrony środowiska oraz oszczędzania posiadanych zasobów energii pierwotnej. Na podstawie opracowanej w Elektrowni Opole SA uniwersalnej metody obliczania strat energii i kosztów rozruchowych wdrożono w 2000 roku dla bloków 360 MW pierwszy tego typu w krajowej energetyce eksploatacyjny system do bieżącego ich wyznaczania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.