Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Znaczenie sztucznej inteligencji we wspomaganiu procesu beztlenowej fermentacji odpadów kuchennych zawierających bioplastiki

Arendt Ryszard, Kopczyński Andrzej, Hupka Jan, Grabowiec Aleksandra

Przemysł Chemiczny

|

2024

|

T. 103, nr 6

711--719

PL

Przebiegu procesu fermentacji anaerobowej nie można w pełni sformalizować. W tym odniesieniu pożądane jest wykorzystanie metod sztucznej inteligencji (AI) i uczenia maszynowego do monitoringu i sterowania procesami i operacjami jednostkowymi w celu uzyskania bardziej wydajnych metod prowadzenia procesu i ilości produktów końcowych. Akwizycja danych odbywa się przez automatyczny monitoring oraz poprzez badania analityczne. Wiedzę opisującą prowadzenie procesu fermentacji anaerobowej zestawiono w postaci reguł: IF (przesłanka) THEN (konkluzja). Zestawiony zbiór reguł tworzy bazę wiedzy systemu ekspertowego prowadzenia procesu wraz ze wskazówkami dla operatora. Reguły wiedzy są aktualizowane i rozwijane w trakcie prowadzenia procesu, zaś zastosowanie AI zapewnia zachowanie wiedzy operatorów przy zmianach personelu obsługi reaktorów. Przedstawiono budowę laboratoryjnego stanowiska fermentacji anaerobowej odpadów kuchennych i żywnościowych, stosowane urządzenia techniczne, strukturę systemu AI oraz wybrane reguły wiedzy.

EN

Artificial intelligence (AI) and machine learning were used to obtain more effective methods for conducting the digestion process and achieving final products. Data acquisition was carried out by an automatic monitoring and anal. research. The knowledge describing the anaerobic digestion process was summarized in the form of rules: IF (premise) THEN (conclusion). The compiled set of rules created a knowledge base of the expert system, which was used to run the anaerobic digestion process and provided instructions to the operator. Knowledge rules were updated and developed during the process. The construction of a mobile laboratory system for the anaerobic digestion of kitchen and food waste, the tech. devices, the structure of the AI system, and selected knowledge rules were presented.

2

Conceptual Design of an Anti-collision System for Light Rail Vehicles

Ważny Mariusz, Falkowski Krzysztof, Wróblewski Mirosław, Wojtowicz Konrad, Marut Adam

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2021

|

Vol. 12, Nr 1 (43)

9--26

EN

This paper presents the concepts for an anti-collision system intended for trams. The purpose of the anti-collision system is to develop and provide information to support the driver’s decision to initiate the braking of a tram. The anti-collision system is based on the processing of data from multiple sources (obstacle detection, image processing, and visual light communication system) and an expert system. The information about the road situation is visually presented on HUD (Head-up Display) of the driver.

PL

W artykule przedstawiono koncepcje systemu antykolizyjnego przeznaczonego dla pojazdów szynowych. Zadaniem systemu jest wypracowanie informacji wspomagającej motorniczego w podjęciu decyzji o rozpoczęcie procesu hamowania. System opary jest na wykorzystaniu informacji z wielu źródeł (układu wykrywania przeszkód, układu rozpoznania obrazowego, układu komunikacji świetlnej) i na podstawie algorytmu zaimplementowanego w systemie eksperckim, zobrazowaniu informacji dla motorniczego na wyświetlaczu przeziernym.

3

Monitoring and management of geoengineering repositories of radioactive waste

Yeremeyev Igor, Dychko Alina, Kyselov Volodymyr, Zaichenko Stefan

Architecture Civil Engineering Environment

|

2021

|

Vol. 14, no. 3

103--109

EN

The paper provides the approach to the management of the repositories of radioactive waste, which include monitoring of contaminants migration into environment in case of natural or technogenic accidents which may influence on soil, subsoil waters and repository’ installations structures. The aim of the research is the development of system of estimation of radioactive state of the environment in the area of radioactive repository, based on the cumulative data, the knowledge base, set of rules of production, logical deduction gear and conclusion building gear by means of uncertain and incomplete input data. It is proposed the use of several models for the spectral characteristics of radioactive pollutants migration. The evaluation of possible damages of repository containment is made. The heuristics for the radioactive waste repository expert system are developed. The proposed procedure of quality definition of decision making for the radioactive waste repositories management should take into account the reliability of information about the state of the radioactive repository.

4

System ekspercki wspomagający dobór urządzeń adaptacyjnych dla kierowców z niepełnosprawnościami

Stasiak-Cieślak Beata, Grabarek Iwona

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2019

|

z. 124

161--170

PL

Artykuł przedstawia strukturę programu informatycznego wspomagającego dobór specjalistycznego oprzyrządowania w pojazdach dla kierowców z ograniczonymi funkcjami motorycznymi. Opracowany system umożliwia automatyzację doboru adaptacji poprzez zastosowanie regułowego systemu eksperckiego. W jego budowie wykorzystano również dotychczasowe doświadczenia i wiedzę specjalistów pozyskaną w oparciu o przegląd literatury z zakresu doboru adaptacji dla osób ze specyficznymi potrzebami motorycznymi.

EN

The article presents the structure of an IT program supporting the selection of specialized equipment in vehicles for drivers with limited motor functions. The developed system enables automation of adaptation selection through the use of a rule expert system. In its construction, the previous experience and knowledge of specialists obtained on the basis of literature review in the field of selection of adaptations for people with specific motor needs were also used.

5

An expert system for equipment selection of thin coal seam mining

Wang Chen, Chen Jie, Liu Yong, Jiang Chengyu

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2019

|

T. 35, z. 3

143--162

EN

As one of the key techniques in the fully mechanized mining process, equipment selection and matching has a great effect on security, production and efficiency. The selection and matching of fully mechanized mining equipment in thin coal seam are restricted by many factors. In fully mechanized mining (FMM) faced in thin coal seams (TCS), to counter the problems existing in equipment selection, such as many the parameters concerned and low automation, an expert system (ES) of equipment selection for fully mechanized mining longwall face was established. A database for the equipment selection and matching expert system in thin coal seam, fully mechanized mining face has been established. Meanwhile, a decision-making software matching the ES was developed. Based on several real world examples, the reliability and technical risks of the results from the ES was discussed. Compared with the field applications, the shearer selection from the ES is reliable. However, some small deviations existed in the hydraulic support and scraper conveyor selection. Then, the ES was further improved. As a result, equipment selection in fully mechanized mining longwall face called 4301 in the Liangshuijing coal mine was carried out by the improved ES. Equipment selection results of the interface in the improved ES is consistent with the design proposal of the 4301 FMM working face. The reliability of the improved ES can meet the requirements of the engineering. It promotes the intelligent and efficient mining of coal resources in China.

PL

Dobór sprzętu, jako jedna z kluczowych technik w pełni zmechanizowanego procesu wydobycia, ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo, produkcję i wydajność. Wybór i dopasowanie w pełni zmechanizowanego sprzętu górniczego w cienkim pokładzie węgla jest ograniczone przez wiele czynników. W przypadku całkowicie zmechanizowanej ściany wydobywczej węgla (FMM) w cienkich pokładach (TCS) przeciwdziałanie problemom związanym z wyborem sprzętu, takim jak m.in.: wielość rozpatrywanych parametrów i niska automatyzacja, ustanowiono system ekspercki (ES) doboru sprzętu do w pełni zmechanizowanej ściany wydobywczej. Utworzono bazę danych systemu doboru i dopasowania systemu eksperckiego w cienkich pokładach węgla w pełni zmechanizowanej ściany wydobywczej. Jednocześnie opracowano oprogramowanie do podejmowania decyzji, dopasowane do ES. Na podstawie kilku rzeczywistych przykładów omówiono wiarygodność i ryzyko techniczne związane z wynikami ES. W porównaniu z zastosowaniem obecnym, wybór kombajnu systemem eksperckim (ES) jest niezawodny. Wystąpiły jednak pewne niewielkie odchylenia w wyborze stojaków hydraulicznych i przenośnika zgarniającego, następnie ES został ulepszony. W rezultacie poprawiono wybór sprzętu w całkowicie zmechanizowanej ścianie wydobywczej o nazwie 4301 w kopalni Liangshuijing. Interfejs wyników wyboru sprzętu w ulepszonym ES jest zgodny z propozycją projektu 4301 FMM roboczej ściany wydobywczej. Niezawodność ulepszonego ES może spełniać wymagania inżynieryjne. Promuje inteligentne i wydajne wydobycie zasobów węgla w Chinach.

6

Intellectual wireless diagnosis of linearly distributed objects in real time

Krivoulya Gennady, Shcherbak Vladislav

Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

|

2018

|

nr 21

35--46

EN

Intellectual diagnostics of linearly distributed objects using wireless sensor networks is proposed. The solution of the task of functional diagnostics is realized by the expert system on the basis of the knowledge base in the form of a neuron-fuzzy network. For a technical object the current values of the diagnostic parameters are measured by wireless sensors. As an example, an expert diagnostic system for assessing the operability of a technical object.

PL

Zaproponowano diagnostykę intelektualną obiektуw rozproszonych liniowo z wykorzystaniem bezprzewodowych sieci czujników. Rozwiązanie zadania diagnostyki funkcjonalnej realizowane jest przez system ekspercki w oparciu o bazę wiedzy w postaci sieci neuronowo-rozmytej. W przypadku obiektu technicznego aktualne wartości parametrów diagnostycznych są mierzone przez czujniki bezprzewodowe. Jako przykład można podać ekspercki system diagnostyczny do oceny funkcjonalności obiektu technicznego.

7

The Response Surface Methodology revisited – comparison of analytical and non-parametric approaches

Osocha P.

Production Engineering Archives

|

2018

|

Vol. 20

49--53

EN

Since G.E.P. Box introduced central composite designs in early fifties of 20th century, the classic design of experiments (DoE) utilizes response surface models (RSM), however usually limited to the simple form of low-degree polynomials. In the case of small size datasets, the conformity with the normal distribution has very weak reliability and it leads to very uncertain assessment of a parameter statistical significance. The bootstrap approach appears to be better solution than – theoretically proved but only asymptotically equal – t distribution based evaluation. The authors presents the comparison of the RSM model evaluated by a classic method and bootstrap approach.

8

The outline of the expert system for the design of experiment

Dwornicka R., Pietraszek J.

Production Engineering Archives

|

2018

|

Vol. 20

43--48

EN

The design of experiment (DoE) is a methodology originated from early 1920s when Fisher’s papers created the analysis of variance and first known experimental designs: latin squares. It is focused on a construction of empirical models based on measurements obtained from specifically structured and driven experiments. Its development resulted in the constitution of four distinctive branches recognized by the industry: factorials (full or fractional), Taguchi’s robust design, Shainin’s Red-X® and a response surface methodology (RSM). On one hand, the well-known success stories of this methodology implementations promise great benefits, while on other hand, the mathematical complexity of mathematical and statistical assumptions very often lead to improper use and wrong inferences. The possible solution to avoid such mistakes is the expert system supporting the design of experiments and subsequently the analysis of obtained data. The authors propose the outline of such system and provides the general analysis of the ontology and related inference rules.

9

Expert system application for improving the manufacturing process for recreational watercrafts modelling yacht propulsion

Gonciarz T.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 1

135--142

EN

This article deals with the problems of design improvement and the process of production preparation for recreational watercrafts. An original expert system was created to facilitate the design of mechanical equipment systems and to support the production of pleasure boats. This expert system contains information about issues related to the selection of appropriate mechanical equipment used in modern yachts. An expert system is a computer program, which contains information about a specific and usually narrow field of expertise. With the help of this kind of program, it is possible to solve problems on the same level as a human expert. Like most expert systems, this program is built in such a way that the knowledge base is separated from the rest of the system. It contains two main modules: the knowledge base and the inference mechanism. This system provides conclusions in a descriptive form and in the form of numbers, and presents explanations, diagrams, drawings, photos and videos. What is unique about this expert system is that a user with specialist knowledge in the field of yacht engineering can easily modify the knowledge base. With the development of technology, it is easy to feed new information into the system. This system can become a major tool in design offices and plants producing yachts, because it can be easily expanded and adapted to individual needs.

10

Concept of an expert diagnostic system of the turbine engine’s flow path elements

Błachnio J., Borowczyk H.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 1

25--32

EN

The article presents a concept of an expert diagnostic system of the turbine engine’s flow path (compressor – combustion chamber – turbine) elements. The system adopts diagnostic signals obtained with the use of non-destructive methods implemented on the non-operating engine. The aim is to detect and assess early stages of damage to selected elements of the engine. The achievement of a reliable diagnosis on the condition of the elements requires the application of a set of diagnostic methods and carrying out the inference, including knowledge about the degradation processes of elements and correlation of the diagnostic (signals) tests results obtained with various methods. A convenient tool, which supports solution of such a set problem is an expert system, which on the one hand, makes it possible to organise the existing formal knowledge, and on the other hand – to use non-formal, or even uncertain, knowledge. The presented concept of the expert diagnostic system is based on PC-Shell system of AITECH Polish Company.

11

Fault diagnosis and identification in the distribution network using the fuzzy expert system

Kaluđer S., Fekete K., Jozsa L., Klaić Z.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2018

|

Vol. 20, no. 4

621--629

EN

In this paper, a fuzzy expert off-line system has been developed for fault diagnosis in the distribution network based on the structural and functional operation of the relay and circuit breakers. Functional operations (correct operation, false operation and failure to operate) of the relays and circuit breakers are described by fuzzy logic. Input data for the proposed fuzzy expert fault diagnosis system (FDS) are status and time stamps of the alarms, associated with relays and circuit breakers. The diagnostic system from a huge number of alarms sets, logically organizes and quantifies the diagnosis. FDS can diagnose correct operation, false operation and failure to operate of the relays and circuit breakers. Also, it can identify and quantify fault location based on the Hamacher’s operator of a fuzzy union. The additional contribution of this paper is in modeling unknown information using linear fuzzy membership function. Statuses of certain components may be unknown due to telemetry failures or are simply unavailable to the operator and proposed FDS can make diagnosis in such a situation. Developed fuzzy expert FDS is tested on the two examples of faults in real life distribution network.

PL

W prezentowanym artykule opracowano rozmyty system ekspercki typu off-line do diagnozowania błędów w elektroenergetycznej sieci rozdzielczej. System bazuje na strukturze i działaniu przekaźnika i wyłączników automatycznych. Działanie (prawidłowe działanie, błędne działanie i brak działania) przekaźników i wyłączników opisano za pomocą logiki rozmytej. Dane wejściowe do proponowanego rozmytego eksperckiego systemu diagnostyki błędów (FDS) stanowią stany i sygnatury czasowe alarmów, związane z przekaźnikami i wyłącznikami. System diagnostyczny logicznie porządkuje i określa ilościowo diagnozę na podstawie ogromnej liczby zestawów alarmów. FDS pozwala zdiagnozować prawidłowe działanie, błędne działanie oraz awarię (brak działania) przekaźników i wyłączników. Ponadto umożliwia identyfikację i lokalizację błędów w oparciu o sumę Hamachera. W artykule dodatkowo omówiono metodę modelowania informacji nieznanych przy użyciu liniowej funkcji przynależności dla zbiorów rozmytych. Stany niektórych elementów mogą być nieznane z powodu awarii telemetrii lub mogą być po prostu niedostępne dla operatora. Proponowany FDS umożliwia postawienie diagnozy w takich sytuacjach. Opracowany rozmyty ekspercki FDS testowano na dwóch przykładach błędów powstałych w funkcjonującej sieci rozdzielczej.

12

Zastosowanie sztucznej inteligencji w procesie wsparcia decyzji armatora przy zarządzaniu załogami maszynowymi statków w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi

Łosiewicz Z., Pielka D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

121--125

PL

W artykule omówiony został problem wpływu poziomu kompetencji załóg, w tym załóg maszynowych statku na wielkość strat eksploatacyjnych oraz występowanie awarii. Błędy popełniane na wyższym poziomie decyzyjnym, generują w wyniku błędnych decyzji w eksploatacji statku poważne konsekwencje, do utraty statku włącznie. Wyższy poziom kwalifikacji obniża prawdopodobieństwo niewłaściwej eksploatacji statku równocześnie podnosząc poziom bezpieczeństwa żeglugi, której statek jest uczestnikiem. Systemy ekspertowe są nowoczesnym narzędziem mogącym wspomóc i zautomatyzować podejmowanie decyzji na morzu jak wspomóc armatorów w doborze kompetentnych załóg pokładowych i maszynowych. W artykule, jako przykład możliwości zastosowania sztucznej inteligencji przedstawiono założenie systemu ekspertowego, mającego za zadanie wsparcie armatora przy zarządzaniu załogami maszynowymi statków w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi.

EN

The article discusses the problem of the impact of crew competence level, including ship's engine crews on the amount of operational losses and the occurrence of failures. Errors made at a higher decision level generate serious consequences as a result of incorrect decisions in the operation of the ship, including loss of the ship. A higher level of qualification decreases the probability of improper operation of the ship while increasing the level of safety of navigation, which the ship is a participant. Expert systems are a modern tool that can help and automate decision making at sea, how to assist ship owners in the selection of competent deck and machine crews. In the article, an example of the possibility of using artificial intelligence was presented as an expert system, designed to support the shipowner in the management of ship machinery crews in the aspect of shipping safety.

13

System ekspercki jako przykład sztucznej inteligencji

Czerkawska P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2017

|

z. 108

17--18

EN

This article presents expert systems and its using to manage collection of big data in decision-making process.

14

Koncepcja diagnostyki elektrycznego pędnika okrętowego

Dęsoł M.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2017

|

nr 98

27--34

PL

Artykuł przedstawia możliwości implementacji algorytmów diagnostyki elektrycznego pędnika okrętowego do systemów monitoringu i sterowania siłownią okrętową. Stany awaryjne wynikające z eksploatacji pędników okrętowych wraz z ich odpowiednią interpretacją mają zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa dla załogi oraz zmniejszyć awaryjność danych układów. Dokładna analiza stanów ma zostać zoptymalizowana za pomocą bazy reguł systemu eksperckiego wraz z metodami sztucznej inteligencji.

EN

The article presents the possibility of implementation of algorithms for diagnostic electric azimuth thruster ship to ship’s monitoring and control systems. States of emergency arising from the operation of thrusters, along with right interpretation provide higher level of safety for the crew and reduce the failure rate in systems. A thorough analysis should be accelerated and expanded with help of expert system rule base, together with the methods of artificial intelligence.

15

Models for electric machine reliability prediction at variation of the condition of basic structural units

Almashakbeh A., Prus V., Zagirnyak M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 1

117--120

EN

Prospects of working out intelligent models of reliability of electric machines (EM) with long mean time between failures are substantiated and a method for their realization is presented. Limit conditions of basic structural units of low- and medium-power induction motors (IM) and their primary reliability models are determined. The obtained results enable a more accurate prediction of reliability indices and during subsequent improvement and manufacturing application make it possible to pass to maintaining and repair of EM in accordance with its factual condition.

PL

Perspektywy opracowania inteligentnych modeli sprawności maszyn elektrycznych z długim średnim czasem pomiędzy uszkodzeniami są uzasadnione i metoda ich realizacji została zaprezentowana. Warunki graniczne dla podstawowych parametrów konstrukcyjnych silników indukcyjnych o małej i średniej mocy i ich modeli sprawnościowych zostały wyznaczone. Otrzymane wyniki pozwalają na dokładniejszą predykcję wskaźników sprawnościowych a poprzez kolejne usprawnienia dają możliwość utrzymania i naprawy maszyny elektrycznej zgodnie z jej stanem faktycznym.

16

Synthesis of intellectual subsystems of dynamic diagnosis of the condition of turbine units thermal power

Suleimenov A., Suleimenov B., Zhirnova O., Suleimenov A.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2017

|

T. 7, nr 2

40--43

EN

Technique of creating a sub-line diagnostics status turbine unit thermal power plant based on an analysis of its diagnostic features. Rapid assessment of the technical state of turbine unit allows an early stage to detect the possibility of an emergency and to localize it. It involves the integration of the subsystems of the existing process control system (PCS), which will allow more efficient use of its information, hardware and software. Evaluation of the technical condition of the turbine unit thermal power plant is proposed to determine the use of modern intelligent technologies. The proposed method was used in the development of rapid diagnostic subsystems technical state of turbine of thermal power in Almaty.

PL

Zaproponowano metodykę opracowania podsystemu dynamicznej diagnostyki stanu turbogeneratora elektrowni cieplnej, która bazuje na analizie jego cech diagnostycznych. Dynamiczna ocena technicznego stanu turbogeneratora pozwala na wykrycie we wczesnym stadium awaryjnych sytuacji i jej lokalizacji. Proponuje się integrację tego podsystemu z istniejącym systemem automatycznego sterowania procesem technologicznym, co pozwoli bardziej efektywnie wykorzystać jego informacyjne, techniczne i programowe zabezpieczenia. Ocena technicznego stanu turbogeneratora elektrowni cieplnej proponuje się określić z wykorzystaniem współczesnych technologii inteligentnych. Zaproponowana metodyka była wykorzystana przy opracowaniu podsystemu diagnostyki dynamicznej stanu technicznego turbogeneratora w elektrowni cieplnej w Ałmaty.

17

The analysis of the state space of management process in the industry applying expert systems

Ivanova I. D., Sergutenko A. V., Kamiński J. R., Kuboń M.

Agricultural Engineering

|

2017

|

Vol. 21, No. 2

81--90

EN

The article includes analysis of expert system application possibilities in the environment of production processes control. Such concepts as artificial intelligence, expert system, intellectual factor, state space were used. The object of the research consisted of the mechanism of controlling an enterprise (manager). These mechanisms were analysed from the point of view of state space. The graph method was used to visualize information presentation. Analysis of control processes of an enterprise was carried out by determination of their state space. The concept of state space itself is completed with numerous measurement values (parameters) under influence of which the process of task solution takes place. Moreover, the concept of static and dynamic elements of state space of the control system is applied. It was shown that dynamic elements enable the quality presentation of space, which without including other restrictions leads to extension of its impact, which confirms that a given system has an intelligent factor.

PL

W artykule przeprowadzono analizę możliwości zastosowania systemów eksperckich, w takim środowisku, jak sterowanie procesami produkcyjnymi. Wykorzystano terminy: sztuczna inteligencja, system ekspercki, czynnik intelektualny, przestrzeń stabilności. Obiektem badań były mechanizmy sterowania przedsiębiorstwem (menażerstwa). Mechanizmy te analizowano z punktu widzenia stabilności przestrzennej. W artykule wykorzystano metodę grafów w celu wizualnego przedstawienia informacji. Przeprowadzono analizę procesów sterujących przedsiębiorstwem drogą wyznaczenia ich przestrzeni stabilności. Sam termin przestrzeń stabilności uzupełniany jest licznymi wielkościami pomiarowymi (parametrami), pod wpływem których zachodzi proces rozwiązania zadania. Także stosowane jest pojęcie statycznych i dynamicznych składowych przestrzeni stabilności systemu sterowania. Pokazano, że składowe dynamiczne umożliwiają jakościowe przedstawienie przestrzeni, które przy nie uwzględnianiu innych ograniczeń prowadzi do rozszerzenia swego oddziaływania, co utwierdza o posiadaniu przez dany system inteligentnego czynnika.

18

Expert system of forecasting, quantification and price adjustment for a tourism product

Roskladka A., Sagalakova N.

Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie

|

2016

|

Nr 2(12)

11--25

EN

Article is devoted to creation of expert system of forecasting quantification and price adjustment for a tourism product. The basis for creation of such system it is developed by the author’s methodology of control of the tourism product price and economic-mathematical model of forming of nominal value of the tourism product price under polytypic uncertainty of the pricing factors. The expert system is based on complex use of methods of artificial intelligence, the system analysis and economic-mathematical modeling. Based on the analysis of cost of components of a tourism product and information on a current status of metasystem of the tourism enterprise makes recommendations of rather optimum level of the tourism product price.

PL

Artykuł jest poświęcony tworzeniu eksperckiego systemu prognozowania ilościowego i regulacji cen dla produktu turystycznego. Podstawą do stworzenia takiego systemu jest opracowana przez autora metoda kontroli cen produktu turystycznego oraz ekonomiczno-matematyczny model kształtowania nominalnej ceny produktu turystycznego pod warunkiem niepewności cenowej, jaka występuje w różnych sytuacjach. System ekspercki opiera się na kompleksowym wykorzystaniu metod sztucznej inteligencji, analizie systemowej i modelowaniu ekonomiczno-matematycznym. Analizując koszty składników produktu i informację turystyczną oraz aktualny stan metasystemu przedsiębiorstwa, system poleca najbardziej optymalny poziom ceny produktu turystycznego.

19

Pomiary zintegrowane z użyciem światłowodów w monitorowaniu obiektów mostowych

Karsznia K.

Mosty

|

2016

|

nr 4

34--37

PL

Monitoring stanu konstrukcji inżynierskich (SHM) stanowi jeden z głównych tematów poruszanych w budownictwie oraz w naukach pokrewnych, a także we współczesnej geodezji inżynieryjnej. Monitoring fizykalny różni się jednak nieco w swoich założeniach od technologii monitoringu geodezyjnego. Dotychczas systemy te pracowały na obiektach w sposób niezależny, a uzyskane wyniki zestawiano i porównywano na etapie późniejszych analiz. W artykule zaproponowano koncepcję integracji obu podejść w celu zasilenia spójnej bazy wiedzy o obiekcie.

EN

Structural health monitoring (SHM) of engineering structures belongs to the main topics discussed in civil engineering and its related sciences. It is also one of the principle subjects of geodetics engineering which applies the latest achievements of mechanics, electronics and robotics, particularly in its instrumentation. Nevertheless, SHM differs from technologies used in geodetic structural monitoring. Until now, both these diagnostic systems have been working on engineering structures independently and the collected data have been compared in further analyses. The paper presents a concept of the integration of both methodologies in order to provide a common database with a coherent information about a structure. As a result, an expert system will be developed, underlying the modelling of the deformation process and identifying phenomena affecting the tested structures.

20

An expert system for the quantification of fault rates in construction fall accidents

Birgonul M. T., Dikmen I., Budayan C., Demirel T.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

|

2016

|

Vol. 22, No. 1

20--31

EN

Introduction. Expert witness reports, prepared with the aim of quantifying fault rates among parties, play an important role in a court's final decision. However, conflicting fault rates assigned by different expert witness boards lead to iterative objections raised by the related parties. This unfavorable situation mainly originates due to the subjectivity of expert judgments and unavailability of objective information about the causes of accidents. As a solution to this shortcoming, an expert system based on a rule-based system was developed for the quantification of fault rates in construction fall accidents. The aim of developing DsSafe is decreasing the subjectivity inherent in expert witness reports. Methodology. Eighty-four inspection reports prepared by the official and authorized inspectors were examined and root causes of construction fall accidents in Turkey were identified. Using this information, an evaluation form was designed and submitted to the experts. Experts were asked to evaluate the importance level of the factors that govern fall accidents and determine the fault rates under different scenarios. Based on expert judgments, a rule-based expert system was developed. The accuracy and reliability of DsSafe were tested with real data as obtained from finalized court cases. Result. DsSafe gives satisfactory results.