Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Overview of corrosion problems of tower structures and proposals for their solution

Królikowska Agnieszka, Kunce Izabela

Ochrona przed Korozją

|

2023

|

nr 10

314--323

EN

Tower structures very often have a lattice design, which creates many problems in the proper application and maintenance of anti-corrosion coatings. Solutions to this problem include selection of corrosion resistant materials for the structure and appropriate methods of joining the elements of the structure, achieving the highest possible degree of surface preparation, careful application of coatings and their seasoning, proper protection of areas where the structure is anchored to the ground, applying additional methods of protection such as sacrificial protection. Problems with the durability of tower structures and suggestions for their improvement are presented based on the authors’ own research and literature reports.

PL

Obiekty wieżowe bardzo często mają konstrukcję kratową, co stwarza wiele problemów w zakresie prawidłowego wykonania i utrzymania powłokowych zabezpieczeń antykorozyjnych. Rozwiązaniami są: wybranie trwałego korozyjnie materiału konstrukcji oraz odpowiednich metod łączenia jej elementów, dążenie do jak najwyższego stopnia przygotowania powierzchni, staranne nanoszenie powłok i ich sezonowanie, prawidłowe zabezpieczanie miejsc osadzenia konstrukcji w gruncie, poszukiwanie dodatkowych metod ochrony, takich jak np. ochrona protektorowa. Problemy dotyczące trwałości obiektów wieżowych i propozycje jej podwyższenia przedstawiono na podstawie przeprowadzonych badań i studiów literatury przedmiotu.

2

Powłoki cynkowe jako podłoże do malowania. Omówienie procesów wytwarzania i korozji zanurzeniowych

Nowicka-Nowak Marzena

Farby i Lakiery

|

2019

|

nr 1

7--16

PL

W cyklu dotyczącym zabezpieczania konstrukcji stalowych za pomocą systemów duplex przedstawione zostaną zagadnienia związane z charakterystyką powłok cynkowych stanowiących podłoże do malowania, a także zostaną omówione kwestie dotyczące wyrobów lakierowych używanych do pokrywania tego rodzaju podłoży. Połączenie powłoki cynkowej z powłoką lakierową znane jest pod nazwą systemu duplex. Zabezpieczanie stali przy pomocy cynkowania zanurzeniowego, a następnie za pomocą materiałów polimerowych jest stosowaną metodą ochrony przed korozją. Zastosowanie tego rodzaju zabezpieczenia stali pozwala na znaczące wydłużenie okresu eksploatacji całego systemu poprzez radykalne zmniejszenie szybkości degradacji powłok cynkowych. Problem ten jest ważny także z punktu widzenia ekologii, bowiem powłoki malarskie eliminują możliwość przenikania szkodliwych związków cynku do gleby i wód gruntowych.

EN

In the cycle of articles concerning the protection of Steel structures using duplex systems, the issues related to the characteristics of zinc coatings that will be the basis for painting will be presented, as well as issues related to the coatings used to coat such substrates. Duplex systems have been well known and applied in industry for many years. However, there are defects of coatings applied on surface of hot-dip galvanized Steel and insufficient durability of protection system during exploitation/operation. The reason is lack of knowledge about phenomena occurring on junction surface of zinc coating and organic coating.

3

Adhesion of organic coatings to hot-dip galvanized steel

Miszczyk A.

Ochrona przed Korozją

|

2013

|

nr 3

71--73

EN

Duplex systems provide long-time corrosion protection, much longer than the sum of the lifetimes of zinc and paint used individually. However loss of adhesion between coating and zinc substrate is often found in practice. Different methods of zinc surface preparations are used in the field. The aim of this study was to examine and compare coating protection when the old zinc surface, stored during long-time period (15 years) in laboratory conditions, was painted. Adhesion and impedance studies using epoxy coating systems on galvanized steel substrate, which had been prepared by different methods, were performed.

PL

System duplex zapewnia długoletnią ochronę stali przed korozją, znacznie dłuższą niż sumaryczny okres ochrony zapewniany osobno przez powłokę cynkową i zestaw powłokowy. Jednakże, w praktyce często spotyka się utratę przyczepności pomiędzy powłoką a podłożem cynkowym. Stosuje się różne sposoby przygotowania powierzchni cynku przed zastosowaniem powłoki ochronnej. Celem niniejszej pracy było zbadanie i porównanie właściwości ochronnych powłoki nałożonej na starą powierzchnię cynku, przechowywaną przez długi okres czasu (15 lat) w warunkach laboratoryjnych. Wykonano badania przyczepności oraz impedancyjne powłoki epoksydowej na podłożu stali ocynkowanej zanurzeniowo, przygotowanej przez użyciu różnych metod.

4

Wpływ składu podłoża i kąpieli cynkowej na przyczepność powłok lakierowych do powłok cynkowych otrzymanych w warunkach laboratoryjnych i przemysłowych

Nowicka-Nowak M., Zubielewicz M., Tatarek A., Liberski P.

Ochrona przed Korozją

|

2011

|

nr 4-5

237-242

PL

Powłoka cynkowa pokryta powłoką lakierową znana jest jako system duplex. Takie kompleksowe zabezpieczenie stali pozwala na znaczące wydłużenie okresu eksploatacji całego systemu ochronnego, co ma istotne znaczenie ekonomiczne i ekologiczne. Na właściwości ochronne systemu duplex ma wpływ wiele czynników, zarówno procesy zachodzące w czasie tworzenia powłoki cynkowej, jak i dobra przyczepność powłok lakierowych do powierzchni powłok cynkowych. Celem obecnie prowadzonych prac badawczych było potwierdzenie w warunkach przemysłowych wyników badań adhezji powłok lakierowych do powłok cynkowych otrzymanych wcześniej w skali laboratoryjnej. Zakres badań rozszerzono też o farby oparte na innych bazach spoiwowych niż te przedstawione we wcześniejszych pracach. Z przeprowadzonych badań można wyciągnąć wnioski, że o ile w przypadku powłok cynkowych nie znajdują zastosowania tradycyjne zasady mówiące o zależności przyczepności farby od energii powierzchniowej podłoża, to można znaleźć zależności między przyczepnością a rodzajem cynkowanej stali i strukturą powłok cynkowych.

EN

Zinc coating covered by paint coating is known as duplex system. Such a complex protection of steel enables significant extension of life of the whole protective system, which is of vital economic and ecological importance. Protective properties of duplex system are affected by many factors, both the processes occurring during formation of the hot-dip zinc coating and good adhesion of paint coatings to the surface of zinc coatings. The aim of the ongoing research work was the confirmation in the industrial conditions of the test results of paint coating adhesion to the zinc coating obtained previously in laboratory scale. The range of tests was extended by paints based on other binders than shown in previous works. The study can be concluded that, while in the case of zinc coating, traditional rules about the dependence of adhesion of paint on the surface energy do not apply, one can find the relationship between adhesion and the type of substrate steel and the structure of zinc coatings.

5

Właściwości systemu duplex - wpływ rodzaju stali i składu kąpieli cynkowej

Nowicka-Nowak M., Zubilewicz M.

Ochrona przed Korozją

|

2010

|

nr 4-5

197-200

PL

Jednym z ważniejszych czynników wpływających na trwałość systemu duplex jest dobra przyczepność powłok lakierowych do powierzchni powłok cynkowych. Adhezja powłok lakierowych do ocynkowanej powierzchni stali oraz długotrwała ochrona stali przed korozją przy zastosowaniu systemów duplex uwarunkowana jest wytworzeniem jednorodnej, dobrze przyczepnej powłoki cynkowej, zależnej od składu chemicznego stali oraz kąpieli cynkowej. W pracy przedstawiono wyniki badania adhezji powłok lakierowych do ocynkowanej zanurzeniowo stali w czasie narażenia na czynniki korozyjne. Powłoki cynkowe otrzymano na różnych gatunkach stali w kąpielach cynkowych o zróżnicowanym składzie. Stwierdzono, że zastosowane w kąpielach dodatki stopowe nie poprawiły przyczepności powłok lakierowych, pomimo ich pozytywnego wpływu na strukturę otrzymanych powłok cynkowych.

EN

One of the most important factors determining durability of duplex system is a good adhesion of paint coatings to the surface of zinc coatings. Adhesion of paint coatings to zinc coatings and long-term corrosion protection of steel by duplex systems is determined by forming uniform, well-adhesive zinc coating, which is dependent on chemical composition of the steel and galvanizing bath. Test results of adhesion of paint coatings to galvanized steel during exposure to the corrosion environment have been presented. Zinc coatings have been obtained on different kinds of steel in galvanizing baths of different composition. It was found that alloy additions incorporated into galvanizing baths did not improve adhesion of paint coatings in spite of their positive effect on the structure of obtained zinc coatings.

6

Właściwości powłok lakierowych w systemie duplex - wpływ rodzaju stali i temperatury procesu cynkowania zanurzeniowego

Nowicka-Nowak M., Zubielewicz M., Tatarek A., Liberski P.

Ochrona przed Korozją

|

2009

|

nr 12

590-593

PL

Systemy duplex są znane i stosowane w praktyce przemysłowej od lat, jednak często na powierzchni stali ocynkowanej zanurzeniowo występują wady powłok malarskich oraz niewystarczająca trwałość systemu ochronnego podczas eksploatacji. Powodem tego jest niedostateczne poznanie zjawisk występujących na granicy powłok cynkowej i organicznej. W pracy przedstawiono wyniki badań zależności pomiędzy strukturą i właściwościami powierzchni powłok cynkowych otrzymanych w różnych warunkach a adhezją powłok lakierowych. Stwierdzono, że największy spadek adhezji powłok lakierowych w czasie narażenia korozyjnego w warunkach przyspieszonych następuje w przypadku próbek na stali reaktywnej (zawierającej dodatek krzemu odpowiadający występowaniu zjawiska Sandelina). Przyczepność powłok lakierowych jest natomiast znacznie lepsza w przypadku malowania powierzchni stali ocynkowanej zanurzeniowo w procesie wysokotemperaturowym (High Temperature Hot-Dip Galvanizing).

EN

Duplex systems have been well known and applied in industry for many years. However, there are defects of paint coatings applied on surface of hot-dip galvanized steel and insufficient durability of protective system during exploitation/operation. The reason is lack of knowledge about phenomena occurring on junction surface of zinc coating and organic coating. The results of dependence between structure and surface properties of galvanizing coatings obtained in different conditions and paint coating adhesion have been presented. It was found that the biggest decrease of paint coating adhesion during corrosion test (pull-off test for adhesion) had been observed in case of reactive steel samples (containing silicon addition from Sandelin range), while adhesion of paint coating is considerably better for painting of galvanized steel surface obtained in HT-HDG process.

7

Wybrane problemy, na które trzeba zwracać uwagę, stosując jako zabezpieczenie antykorozyjne powłokę cynkową zanurzeniową lub system duplex z tą powłoką

Królikowska A., Zubielewicz M.

Ochrona przed Korozją

|

2008

|

nr 10

360-364

PL

Cynkowanie zanurzeniowe zapewnia bardzo dobrą ochronę konstrukcji stalowych przed korozją, jednak wiążą się z nim problemy z nakładaniem wyrobów lakierowych na powłoki cynkowe, prowadzące do zmniejszenia skuteczności i trwałości systemu duplex. Problemy z malowaniem stali ocynkowanej wynikają zarówno ze stanu powierzchni powłok cynkowych zależnym od procesu cynkowania, jak i z nieodpowiedniego przygotowania powierzchni przed malowaniem i nieprawidłowego doboru farb. Omówiono najczęściej spotykane w praktyce wady powłok cynkowych zanurzeniowych oraz ich wpływ na właściwości ochronne powłok lakierowych. Podano również kryteria odnośnie stanu powierzchni powłok cynkowych zgodnie z normą PN- EN ISO 1461: 2000 i metody przygotowania powierzchni przed malowaniem.

EN

Hot-dip galvanizing is an effective method of corrosion protection of steel structures, however there are some problems connected with an application of paints on zinc coatings, which lead to decreasing of efficiency and durability of duplex system. These problems result both from the surface condition of zinc coatings dependent on galvanizing process and from inadequate surface pre-treatment before painting and unsuitable choice of paints. Defects of zinc coatings, most often occurred in practice, and their effect on protective properties of paint coatings are discussed. Criteria concerning surface conditions of zinc coatings according to EN ISO 1461: 2000 and methods of surface pre-treatment before painting are given as well.

8

Expected service life analysis of steel culverts in Finland

Kukkonen P.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2007

|

Nr 1

121-127

EN

In the middle of 1990's The Finnish Road Administration created new method for corru-cated steel culverts and pipe arches for public roads. One of the targets of these new regulations was to improve the corrosion protection of corrugated steel structures and to create a method on how to estimate expected service life of a structure. The result was a simple formula with a few variable factors to calculate the expected service life of a steel culvert. The idea and basis for the formula was found by studying international research material and reports. The formula is not " the absolute truth" but it gives an estimate of the expected service life of a steel culvert and it also enables to compare alternative coating combinations. The starting point of the calculation is to determine what are the circumstances under which the bridge is situated. For these circumstances there are four catergories. The categories are dependent on the maintenance levels of the crossing roads and on which part and surface is investigated at a time. Within these four categories (for circumstances) pipe bridges are then divided in two categories from the functional point of view; underpasses and viaducts. The components that are considered in the calculation for the expected service life of a structure are: 20% of the culverts material thickness, galvanizing and some type of painting. The expexted service life is calculated by using estimated corrsosion speed for each of these components. When paint and galvanized steel are used together, the corrosion control is superior to either individual method. This combination of both protection methods in what is commonly referred to as a duplex system. The galvanized coating protects the base steel and the paint gives additional barrier protection to the galvanized coating by isolating it from the corrosive attack of chlorides and sulfides in the atmosphere. With this synergistic effect, it is typical for a duplex system to provide corrosion protection 1.5 to 2.5 times longer than the sum of the lifetimes of zinc and paint used individually. This equates to steel that is maintenance-free for 15 to 100 years, in most instances. This paper describes the calculation method of expexted service life analysis for corrugated steel culverts and 1 pipe arches used in Finland.

PL

W połowie lat dziewięćdziesiątych Fińska Administracja Drogowa stworzyła nowa metodę dla karbowanych konstrukcji z blach falistych i rur o kształcie łukowym na drogach publicznych. Jednym z celów tych regluacji było ulepszenie ochrony przed korozją konstrukcji stalowych i stworzenie nowej metody szacowania oczekiwanej żywotności konstrukcji. Wynikiem był prosty wzór z kilkoma zmiennymi czynnikami by oszcować oczekiwany czas żywotności konstrukcji stalowej. Pomysł oraz podstawa dla stworzenia tego wzoru została znaleziona przy analizie międzynarodowych badań i raportów. Wzór nie jest „prawda absolutną'', ale daje szacowaną żywotność konstrukcji z blach falistych i umożliwia porównanie z alternatywnymi kombinajcami pokryć. Punktem wyjścia obliczeń jest określenie warunków w jakiś znajduje się most. Są cztery kategorie warunków. Są one zależne od poziomu utrzymania drówg przebiegających nad przepustem oraz części powierzchni nad którą prowadzone są badania. W tych czterech kategoriach (warunków) mosty z konstrukcji podatnych są podzielone na dwie grupy zależnie od ich funkcji; wiadukty oraz przejścia pod drogami. Składniki które rozważane są w obliczeniach oczekiwanej żywotności konstrukcji to: 20% grubości materiału, z którego wykonana jest konstrukcja, galwanizowanie, rodzaj farby. Oczekiwana żywotność konstrukcji jest obliczna przy użyciu szacownej prędkości korozji dla każdego ze składników. Kiedy farba i galwanizowana stal są użyte jednocześnie, kontrola korozji jest lepsza od innych selektywnych metod. Połączenie obu metod ochrony jest powszechnie odnoszone do innych systemów typu duplex. Powłoka galwaniczna chroni stal, a farba daje dodadkową ochronna warstwę dla powłoki galwanicznej poprzez izolację od korozji przez chlorki i siarczany w atmosferze. Wraz z synergicznym efektem, typową ochroną jaką daje system typu duplex jest 1,5 do 2.5 rażą dłuższy okres trwałości niż suma okresów dla każdej z metod użytych osobno. Jest to równe okresowi użytkowania stali bez zabiegów utrzyma ni o wy c h przez okres 70 do 100 lat. w większości przypadków.