PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system Shore to Ship
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of the topology of „Shore to Ship” systems - power electronic connection of ships with land
Tarnapowicz Dariusz, German-Galkin Sergiei
New Trends in Production Engineering
|
2018
|
Vol. 1, Iss. 1
325--333
EN
The possibility of building efficient and universal systems for the use of electricity land network by ships berthed in the port appeared along with the development of power electronic technologies. The need to connect ships to the land network is primarily related to ecological reasons. The choice of the appropriate topology by the investor (usually port authorities) is mainly connected with ensuring high quality of electricity provided to the ship and local conditions. The article reviews topologies of power electronic system (possible to use) for connection of ships with the land network - their disadvantages and advantages.
2
Content available The use of generating sets with LNG gas engines in “Shore to Ship” systems
Tarnapowicz D., German-Galkin S.
Management Systems in Production Engineering
|
2016
|
nr 3 (23)
172--177
EN
The main sources of air pollution in ports are ships, on which electrical energy is produced in the autonomous generating sets Diesel-Generator. The most effective way to reduce harmful exhaust emissions from ships is to exclude marine generating sets and provide the shore-side electricity in “Shore to Ship” system. The main problem in the implementation of power supply for ships from land is connected with matching parameters of voltage in onshore network with marine network. Currently, the recommended solution is to supply ships from the onshore electricity network with the use of power electronic converters. This article presents an analysis of the „Shore to Ship” system with the use of generating sets with LNG gas engines. It shows topologies with LNG – Generator sets, environmental benefits of such a solution, advantages and disadvantages.
PL
Głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza w portach są statki morskie, na których energie elektryczną wytwarza się w autonomicznych zespołach prądotwórczych Diesel- Generator. Najbardziej skutecznym sposobem ograniczenia szkodliwych emisji spalin przez statki jest wyłączenie okrętowych zespołów prądotwórczych i dostarczenie energii elektrycznej z lądu w systemie „Shore To Ship”. Główny problem realizacji zasilania statków z lądu związany jest z dopasowaniem parametrów napięcia sieci lądowej z siecią okrętową. Obecnie zalecanym rozwiązaniem jest zasilanie z elektroenergetycznej sieci lądowej z wykorzystaniem przekształtników energoelektronicznych. W artykule przeprowadzono analizę systemu „Shore To Ship” z wykorzystaniem zespołów prądotwórczych z silnikami gazowymi LNG. Przedstawiono topologie układów z generatorami LNG, korzyści ekologiczne takiego rozwiązania, zalety i wady.
3
Content available Quality of supply guaranteed in systems of shore supply connection of ships mooring in a port
Tarnapowicz D.
Management Systems in Production Engineering
|
2014
|
nr 4 (16)
179--183
EN
Increased sea transport with a constantly growing demand by ships for electric power means higher emission of pollutions generated by ships to the atmosphere. To turn off automatic generator sets which are the main source of air pollution emissions by ships mooring in the port a ship has to be connected to the power land network. Quality of electric power supplied from the land is of a great importance connected with security of the work of naval systems and economical ship functioning. Complicated computer steering systems more and more frequently used on ships are very sensitive to disturbances and require energy supply of a very high quality. In this article basic information about quality of electric power supplied to the ship from the land network and chosen ways of its improvement are presented.
PL
Zwiększony transport morski, przy ciągle rosnącym zapotrzebowaniu przez statki na energię elektryczną oznacza większą emisję zanieczyszczeń generowanych przez statki do atmosfery. W celu wyłączenia autonomicznych zespołów prądotwórczych, które są głównym źródłem emisji zanieczyszczeń powietrza przez statki cumujące w porcie jest podłączenie statku do elektroenergetycznej sieci lądowej. Jakość energii elektrycznej dostarczanej z lądu ma ogromne znaczenie związane z bezpieczeństwem pracy systemów okrętowych i ekonomicznym funkcjonowaniem statku. Stosowane coraz powszechniej na statkach skomplikowane komputerowe systemy sterowania są bardzo wrażliwe na zaburzenia i wymagają zasilania o bardzo wysokiej jakości. W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące jakości energii elektrycznej dostarczanej na statek z sieci lądowej oraz wybrane sposoby jej poprawy.
4
Content available Synchronization of national grid network with the electricity ships network in the "shore to ship" system
Tarnapowicz D.
Management Systems in Production Engineering
|
2013
|
nr 3 (11)
9--13
EN
‘Shore to ship’ system – ships’ power supply from the local electrical substations – is one of the effective ways to limit the negative impact of the ships lying in ports on the environment. Energy infrastructure of the port installation necessary to provide ships with power supply has to be designed so that different types of ships can use it. The important issue concerning ‘shore to ship’ system is the quality of power supply. This can be achieved via sustaining continuity of power supply while switching from the ships’ electrical network over to the national grid. In this article the author presents the way of synchronizing the national grid with the ships’ electrical network during ship’s lying in port. Such synchronization would allow for uninterruptible work of the ship’s electrical devices.
PL
Jednym ze skutecznych sposobów ograniczenia negatywnego wpływu statków cumujących w portach na środowisko jest zastosowanie systemu „shore to ship” – dostawy energii elektrycznej na statki z lokalnych stacji elektroenergetycznych. Infrastruktura energetyczna instalacji portowej niezbędna do zasilania statków musi być zaprojektowana tak, aby możliwa była obsługa różnych typów statków. Ważnym zagadnieniem przy stosowaniu systemu „shore to ship” jest jakość dostaw energii elektrycznej poprzez miedzy innymi zapewnienie ciągłości zasilania przy przełączaniu z elektrycznego zasilania autonomicznego statku na zasilanie z elektrycznej sieci lądowej. W niniejszym artykule przedstawiono sposób synchronizacji elektroenergetycznej sieci lądowej z siecią okrętową podczas postoju statku w porcie zapewniającą bezprzerwową prace okrętowych urządzeń elektrycznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.