Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Satelitarne metody radarowe monitorowania osiadania terenów górniczych

Porzycka-Strzelczyk S., Strzelczyk J., Malik H.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2016

|

nr 1

15--18

PL

W artykule opisano monitorowanie osiadania terenu spowodowanego działalnością górniczą. Osiadania te mogą być pomierzone z wykorzystaniem satelitarnych zobrazowań radarowych SAR, które przetwarza się za pomocą metody DInSAR, czy metody PSI. W artykule porównano wyniki analizy interferometrycznej wykonanej na podstawie archiwalnych obrazów radarowych pozyskanych z satelitów ERS-1 i ERS-2 z wynikami otrzymanymi z nowszego satelity TerraSAR-X.

EN

The article describes the monitoring of land subsidence caused by mining jermties. The subsidence can be measured using the satellite SAR radar imaging which are processed by the DInSAR method or PSI method. The article compares Aeresuhs of interferometrie analysis done on the basis of archival radar images itemed from ERS-1 and ERS-2 satellites with the results obtained from the newer TerraSAR-X satellite.

2

Śmigłowce poszukiwawczo – ratownicze, jako obiekty systemu SAR

Chamier-Gliszczyński N., Fiuk J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2755--2764, CD2

PL

Referat pokazuje istniejącą możliwość optymalizacji systemu transportowego SAR według kryteriów odległości występowania potencjalnych sytuacji niebezpiecznych od rejonów baz lotniczych. Tylko zwiększenie ilości tych baz do trzech daje szansę na zmniejszenie kosztów funkcjonowania systemu, zwiększenia jego efektywności i podniesienia tym samym poziomu bezpieczeństwa na morzu i w rejonie odpowiedzialności służby SAR. Zoptymalizowanie systemu pozwoli na redukcję kosztów i zwiększenie tym samym dostępności śmigłowca, jako statku powietrznego ratującego ludzkie życie i dobytek.

EN

The presented paper shows the possibility for optimisation of a SAR transport system. The criteria of optimisation are the distance from air bases to a possible location of an emergency situation. Only through increasing the number of bases to three gives a chance of reducing operation costs, increasing it’s effectiveness. This in consequence will increase the level of security on sea and land in regions that are under SAR area of responsibility. Optimisation of the system will provide reduction of costs and increase in availability of a helicopter as a means to save human life and wealth.

3

Kształtowanie systemu lotniczego ratownictwa morskiego – wybrane aspekty

Chamier-Gliszczyński N., Fiuk J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7301--7310, CD2

PL

Zależność funkcjonowania systemu ratownictwa lotniczego od zagadnień logistycznych pozwala na stwierdzenie, iż bez skutecznego zabezpieczenia logistycznego nie jest możliwe funkcjonowanie systemu. Szeroko rozumiane pojęcie: zabezpieczenie logistyczne śmigłowca morskiego jest dynamicznym procesem, który tworzą powiązane przyczynowo w czasie procesy cząstkowe takie jak eksploatacja, alimentacja, szkolenia, itd. Mieszczą w sobie także stany technicznej obsługi, przygotowania załóg ratowniczych oraz zabezpieczenia prawidłowej obsługi systemu przez służby ruchu lotniczego, łączności, meteo. Istotnym elementem struktury jest lokalizacja baz lotniczych, ponieważ prawdopodobieństwo wystąpienia stanu zagrożenia występuje na całym obszarze odpowiedzialności służby ratownictwa lotniczego. Czas dolotu w miejsca oddalone od istniejących aktualnie baz, jest na tyle istotny, że podjęcie akcji ratowniczej tj. dwie godziny latem i cztery godziny zimą, może być przyczyną niepowodzenia tej akcji. Ważnym elementem gwarantującym prawidłowość systemu jest włączenie systemu lotniczego ratownictwa morskiego w struktury logistyczne Marynarki Wojennej.

EN

The relationship of air rescue system to logistic science allows declaring that without effective logistic support it is not possible for the system to function. A widely understood concept of helicopter logistic is a dynamic process, which is made up from causal relations during the intermediate processes such as maintenance, supply, training, etc. There are also united maintenance, preparation of rescue crews and proper security handling system by the air traffic services, communications, weather. An important element of the structure is the location of the air bases, since the likelihood of the risk conditions occurring throughout the area of responsibility of the air rescue service. Time of arrival at places distant from the currently existing bases, is important for the rescue system to work i.e. two hours in the summer and four hours in the winter, it can be the cause of the failure of the lifesaving action. An important part of guaranteeing the accuracy of the system is the inclusion of aviation in the rescue system and logistic structure of the Navy.

4

Organizacja i zasady funkcjonowania systemu poszukiwań i ratownictwa lotniczego na obszarze Polski

Chamier-Gliszczyński N., Fiuk J.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

1001--1010

PL

Zgodnie ze Strategią Rozwoju Transportu do roku 2020, opracowaną przez Ministerstwo Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 22 stycznia 2013 roku zapewnienie efektywnego bezpieczeństwa w transporcie morskim i lotniczym wymaga położenia większego nacisku na rozwój Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) oraz na poprawę współpracy wszystkich służb uczestniczących w akcjach ratowniczych na morzu i w rejonie działania nad lądem. Niniejszy referat zawiera informacje o organizacji i zasadach funkcjonowania systemu poszukiwań i ratownictwa lotniczego na obszarze RP w czasie pokoju. Prezentowany materiał jest próbą pokazania rezultatu studiów i analiz przepisów prawa, wymagań międzynarodowych i dokumentów resortowych ustanawiających obowiązków w zakresie funkcjonowania systemu ratownictwa lotniczego SAR.

EN

According to the Strategy of Transport Development until year 2020, compiled by Ministry of Transport, Construction and Maritime Economy from 22 January 2013, the assurance of effective safety in maritime and aviation transport requires greater emphasis on developing Maritime Search and Rescue Service (SAR) as well as improved cooperation between all organizations partaking in rescue efforts at sea and within area of operations over land. This paper includes information about the organization and principles of operation of the Air-Sea Rescue system on the territory of The Republic of Poland during peacetime. Presented material is a result of research and analysis of law, international requirements and departmental documents establishing obligations for functioning of the aforementioned system.

5

Galileo. Europejski system nawigacji satelitarnej

Grzywacz S.

Magazyn Autostrady

|

2007

|

Nr 4

28--31

PL

System nawigacji satelitarnej Galileo jest europejskim odpowiednikiem amerykańskiego systemu GPS (Global Positioning System) oraz rosyjskiego GLONASS (Global Orbiting Navigation Satellite System). W odróżnieniu od wyżej wymienionych jest to system cywilny. Myśl stworzenia Galileo zrodziła się w Europie pod koniec lat 80. XX wieku. Pełną funkcjonalność systemu, który stanowi obecnie jeden z priorytetów europejskiej polityki kosmicznej, przewiduje się na rok 2013.