Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza kompozytowej belki stal-OSB

Derlatka Anna

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 7-8

107--110

PL

W niniejszej pracy zaproponowano nowy typ belki kompozytowej stal-OSB, która składa się z cienkościennych blach stalowych i płyt OSB. Elementy belki połączono za pomocą klejenia. Głównym celem badań było numeryczne i eksperymentalne wyznaczenie nośności na zginanie innowacyjnej belki zespolonej stal-OSB. Dokonano parametryzacji szerokości i wysokości przekroju poprzecznego belki. Na podstawie wyników analiz określono, że o nośności belek, o stosunku szerokości do wysokości od 1:4 do 1:5, decyduje obciążenie w zakresie naprężeń krytycznych bez zwichrzenia.

EN

In this study, a new type of steel-OSB beam, which consisted of thin-walled steel sheets and oriented strand boards, was proposed. The beam components were joined using adhesive bonding. The main objective of this research was the numerical and experimental determination of the bending resistance of the innovative steel-OSB beam. The width and height of the cross-section of the beam were parameterized. It was proven that the load capacity of beams with a width to height ratio of 1:4 to 1:5 is determined by the load in the range of critical stresses without buckling.

2

Numerical study of influence of mutual slewig of roller bearing rings on the principal stresses at contact area

Jakubovicova L., Saga M., Vaskova M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 84

83--91

EN

Article deals with influence of mutual slewing of roller bearing rings on the principal stresses and their distribution at the contact area. Profile of rolling element is logarithmic. Roller bearing has been loaded by maximum specified load only in radial direction according to the ISO/TS 16281. In practice, the real roller bearings are not loaded only in the radial direction. Therefore, the angle alfa has been gradually slewed from alfa = 0' to 8' and equivalent principal stresses have been evaluated. This change influenced on contact conditions and contact stress distribution has changed.

PL

Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zostało obciążone maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem statycznym wyłącznie w kierunku promienia, zgodnie z normą ISO/TS 16281. W praktyce realne łożyska walcowe nie są obciążane wyłącznie w kierunku promienia, dlatego też kąt nachylenia pierścieni łożyska walcowego alfa stopniowo zmieniał się od alfa = 0' do 8', a odpowiednie główne naprężenia były oceniane dla poszczególnych położeń. Zmiana ta miała wpływ na warunki styku oraz na zmianę rozłożenia naprężeń podczas styku.

3

Analiza doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowe podwójne

Kania L., Śpiewak S.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2012

|

Vol. 16, nr 2

185-196

PL

Zaprezentowano metodykę doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowe podwójne do struktur osadczych. W obliczeniach wykorzystano metodę elementów skończonych i system ADINA. Śruby modelowano elementami zastępczymi typu bolt. Określono wpływ siły napięcia wstępnego śrub na nośność statyczną łożyska. Wyznaczono optymalną wartość siły napięcia wstępnego śrub. Zaprezentowano rozkłady sił obciążających śruby. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie graficznej.

EN

In the article the method of selection of initial tension force screws fixing the twin slewing bearings to support structures is presented. The finite element method and ADINA system have been used in calculations. Bolts have been modeled by equivalent bolt elements. The influence of tension force on static carrying capacity of bearing has been determined. The optimal value of bolts' tension force has been occurred. The distributions of forces loading bolts are presented. The results are shown as a graph.