Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system ładowania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Porównanie rzeczywistej liczby jeżdżących obecnie po polskich drogach aut o napędzie elektrycznym (ok. 8 tys.) z liczbą zakładaną kilka lat temu w krajowej polityce rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (ok. 32 tys.) może prowadzić do wniosku, że polska elektromobilność rodzi się w bólach. Tymczasem auta bateryjne oferują najszerszy zakres pozytywnych zmian, jakie może przynieść elektromobilność. Dlatego pokonanie barier ich upowszechnienia może okazać się kluczowe dla rozwoju całej elektromobilności.
EN
Development of the energy sector often facilitates introduction of innovation and new technologies in completely different branches of industry whose final products often have nothing to do with electrical power systems. The article extensively discusses the possibility of electrical energy balancing by use of electric vehicles, security issues of electrical power systems, vehicle users and the possibility of this system’s development in the future.
PL
Rozwój sektora energetyki często przyczynia się do wprowadzania innowacji i nowych technologii w zupełnie innych gałęziach przemysłu, w których często produkty końcowe nie mają nic wspólnego z systemami elektroenergetycznymi. Artykuł szeroko omawia możliwość bilansowania energii elektrycznej z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych, kwestie bezpieczeństwa systemu elektroenergetycznego, użytkowników pojazdów oraz możliwości rozwoju tego systemu w przyszłości.
3
EN
The present paper deals with FEM modelling of Tennyson’s famous experiment: the buckling problem of axially compressed elastic cylindrical shells with small single circular cutouts. It is completed using ANSYS software package in geometrically linear and nonlinear formulations for three different loading schemes. Two of the loading schemes provide an upper and lower bounds for buckling loads. The third loading scheme corresponds to the experiment and gives an excellent agreement of numerical results with the experimental data. The influence of shell thickness on buckling load is studied in addition to common non–dimensional geometrical shell parameter. Decrease of a shell thickness about two times leads to decrease of buckling load parameter about 7 % in the studied range of cutouts. The efficiency of ANSYS software is proved for the buckling design of shells with highly non–homogeneous stress strain state.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.