Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Niepewność modelu oraz danych w procesie konstruowania syntetycznych wskaźników

Barczak A.

Logistyka

|

2012

|

nr 4

PL

Syntetyczne wskaźniki pełnią istotne funkcje w badaniu i rozwiązywaniu problemów zrównoważonego rozwoju na wszystkich poziomach: strategicznym, taktycznym i operacyjnym. Jednakże, aby właściwie ocenić bezpieczeństwo, efektywność, jakość I niezawodność w zrównoważonym rozwoju transportu, konieczne jest uwzględnienie w modelu konstruowanego wskaźnika syntetycznego oprócz operatora addytywnego, operatorów mnożenia i dzielenia wskaźników podrzędnych. W artykule przeprowadzono badania symulacyjne, wykorzystując metodę Monte Carlo, w celu dokonania jakościowej oceny niepewności modelu, w którym występują operatory mnożenia i dzielenia, w stosunku do modelu referencyjnego, w którym występują operatory dodawania. Jakościową ocenę przeprowadzono stosując miary kurtozy oraz skośności.

EN

Composite indicators play a significant role in the research and problem solving in the domain of sustainable development at all levels: strategic, tactical and operational. However, the proper assessment of safety, effectiveness, quality and reliability of the composite indicators of sustainable development in transportation requires the usage of not only the additive operator but also of the multiplication and division operators. In the article, the Monte Carlo simulation was used to determine the quality of the models with multiplication and division operators comparing to referential model comprised uniquely of additive operators. The skewness and kurtosis were used as measurements.

2

Analiza metod uzupełniania brakujących danych w procesie konstruowania syntetycznych wskaźników zrónoważonego rozwoju transportu

Barczak A.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Ze względu na złożoność problematyki zrównoważonego rozwoju transportu, w procesie podejmowania decyzji, a także w procesie edukacji i informowania społeczeństwa celowe jest zastosowanie syntetycznych wskaźników. Ich wieloaspektowość powoduje jednak, że dane do ich wyznaczania nie zawsze są dostępne. Konieczne jest zatem wykorzystanie numerycznych metod wstawiania brakujących danych. W artykule przeprowadzono analizę metod wstawiania brakujących danych pod kątem ich wykorzystania oraz przeprowadzono numeryczną symulację uzupełniania brakujących danych dla przebiegów emisji zanieczyszczeń wywołanych ruchem pojazdu.

EN

Due to the complexity of sustainable development in transportation, in the processes of decision-making as well as in education and public information, it is advisable to apply composite indicators. However, because of the multiplicity of aspects involved in the process of composite indicators usage the necessary data is not always available. It is therefore required to use numerical methods to insert the missing data. In the article, the analysis of missing data imputation methods was conducted and the numerical simulation of imputation of missing data was performed for emissions measured during on-road test.

3

ICT advancement index for enterprise evaluation

Bolek C., Grudzińska-Kuna A., Papińska-Kacperek J.

Information Systems in Management

|

2012

|

Vol. 1, No. 2

87--99

EN

The article aims the conceptualization and operationalization of the sophistication of ICT use at firm level focusing on selection of indicators and measurement methods. Due to complexity of ICT implementation and adoption process, for constructive and detailed assessment, it is necessary to get many indicators analysed. However multi-indicator approach can be unintelligible for non-professionals. Therefore, authors have decided to employ composite indicator that can be synthetic form of enterprise ICT advancement measure as well as evaluation and comparison tool.

4

Syntetyczne miary jakości napięcia

Hanzelka Z., Firlit A., Błajszczak G.

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2012

|

Vol. 3, Nr 10

62-70

PL

W artykule przedstawiono koncepcję syntetycznego wskaźnika jakości napięcia, wyznaczanego na podstawie zbioru miar liczbowych tradycyjnych wskaźników jakości napięcia. Na tej podstawie wyróżniono dwie klasy jakości napięcia: zadowalającą (Z) i niezadowalającą (NZ). Wprowadzenie klas jakości ułatwi analizę porównawczą pomiędzy wyróżnionymi elementami krajowego systemu elektroenergetycznego tzn. pomiędzy rejonami w ramach jednego operatora, pomiędzy różnymi operatorami oraz pomiędzy oddziałami w ramach sieci operatora przesyłowego.

EN

The article describes the concept of synthetic indexes of power quality determined on the basis of traditional indexes of powerquality. Two categories of power quality have been thus distinguished: satisfactory (S) and unsatisfactory (UN). The introduction of those categories will facilitate comparative analysis of power supplies.

5

Zarys metodyki projektowania syntetycznych wskaźników zrównoważonego rozwoju transportu

Barczak A.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Transport odgrywa jedną z ważniejszych ról we współczesnym świecie i jest częścią niemal każdej działalności człowieka. Zrównoważony rozwój transportu musi być traktowany jako kolejny, logiczny krok w kierunku kompleksowego rozumienia zrównoważonego rozwoju. Syntetyczne wskaźniki stają się powszechnie akceptowalnym narzędziem stosowanym w porównywaniu wydajności, analizy przyjętych polityk oraz w komunikacji społecznej. W referacie przedstawiono założenia metodologii konstruowania syntetycznych wskaźników zrównoważonego rozwoju transportu.

EN

Transportation plays a major role in today's world and is an essential extension of almost any human activity. Transportation sustainability must be addressed as a logical step toward overall sustainable development. Composite indicators have increasingly been accepted as a useful tool for performance comparisons, policy analysis and public communication in various fields. In this paper, the basic principles of the framework of construction of composite indicators of sustainable development in transport is presented.