PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  symulator pojazdu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Opracowanie testów symulatorowych w scenariuszach systemu ACC na stanowisku symulatora pojazdu osobowego
Papis M., Jastrzębski D., Mirosław M., Kopyt A., Dziewoński T., Matyjewski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 4
75--81
PL
Niniejszy artykuł dotyczy opracowania testów dla symulatora pojazdu osobowego w scenariuszach systemu Adaptive Cruise Control („ACC”), czyli tempomatu adaptacyjnego. Omówiono przede wszystkim założenia eksperymentu, przebieg badania, dobór grupy badanej, planowane analizy oraz wyniki wstępnych przejazdów testowych. Celami badania są przede wszystkim porównanie przejazdów ochotników i przejazdu z aktywnym układem ACC (zaproponowanym w ramach projektu aDrive) oraz weryfikacja modelu wirtualnego kierowcy (fuzzy driver). Badanie polegające na wykonaniu dwóch zadań (scenariusz pozamiejski i mieszany) będzie przeprowadzone na zidentyfikowanej wcześniej grupie. Ocena będzie polegać na obiektywnej analizie parametrów jazdy kierowcy w wyznaczonych zadaniach zgodnie z wcześniej ustalonymi kryteriami (np. prędkość, odległość od pojazdu, odstęp czasowy Time Gap).
EN
This paper presents development of simulation tests for a driving simulation station in ACC (Adaptive Cruise Control) system scenarios. Experiment assumptions, simulation tests procedures, selection of the tested group, analyzed parameters and the results of the preliminary tests were discussed. The comparison between ride parameters of volunteers and a car equipped with ACC system and validation of previously created fuzzy-driver model are main aims of the study. The experiment, composed with two exercises (outside urban and mixed scenarios) will be performed on previously identified tested group of volunteers. Ride parameters, such as velocity, distance to a leading car, time gap, will be assessed according to a prepared procedure.
2
Content available remote Ocena możliwości badania parametrów oświetleniowych nośników reklamowych w symulatorach pojazdu osobowego
Tomczuk P., Koniak M., Chrzanowicz M., Jaskowski P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 118
301--311
PL
Badanie dystrakcji kierującego wiąże się z koniecznością tworzenia scenariuszy sytuacji potencjalnie niebezpiecznych, których nie można realizować w warunkach rzeczywistych. Jednym z narzędzi wykorzystywanych do badań nośników reklamowych są symulatory jazdy pojazdem. Pomimo rozwoju technologicznego i korzystania z coraz wydajniejszej aparatury badawczej, nadal nie można odwzorować wszystkich cech rzeczywistego otoczenia. Jednym z głównych problemów w badaniu reklam w symulatorze jest trudność wytworzenia rzeczywistych warunków oświetleniowych. W artykule przedstawiono możliwości badania nośników reklamowych w symulatorze pojazdu osobowego AS 1200-6 w kontekście odtworzenia oczekiwanych poziomów parametrów oświetleniowych oraz ograniczeń wynikających z użycia tej metody badawczej.
EN
Investigation of distraction involves the need to create scenarios of potentially dangerous situations. The tools used for this type of research are vehicle simulators. Despite technological advances and better and better research equipment, it is still not possible to reproduce all the features of the real environment. One of the main problems In simulated ad research, it is difficult to produce a high level of advertising luminance on a projection screen. The article presents the possibilities of testing advertising media In the simulators of the passenger car and restrictions resulting from the use of this test method.
3
Content available remote Kondor wylądował w Bezmiechowej
Chądzyńska D.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2016
|
nr 4
36--38
4
Content available Dobór trasy przejazdu na symulatorze pojazdu w aspekcie eco-drivingu
Merkisz J., Orszulak B., Andrzejewski M.
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
|
2013
|
Vol. 4, nr 2
91--97
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat doboru trasy opracowanej na potrzeby badań symulacyjnych dotyczących weryfikacji stosowania wytycznych eco-drivingu przez kierowców pojazdów drogowych. Wskazano w nim między innymi podstawowe kryteria doboru trasy przejazdu dla realizacji przedmiotowych badań w aspekcie jazdy ekologicznej i ekonomicznej. Urządzeniem badawczym był symulator pojazdu samochodowego AutoSim AS 1200-6 wraz z dedykowanym oprogramowaniem.
EN
The article presents the most important information about the selection of the route for the purposes of simulation research concerning the verification of the application of the eco-driving guidelines by the drivers. There are indicated, inter alia, basic criteria for selection of a route for the implementation of objective research in terms of ecologic and economic driving. The research device was a vehicle simulator AutoSim AS 1200-6 with dedicated software.
5
Wymagania stawiane symulatorom pojazdów szynowych
Merkisz J., Dobrzyński M., Nowak M., Rymaniak Ł.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące ustalenia głównych kryteriów konstrukcyjnych symulatora pojazdu szynowego. Opisano charakterystykę pracy lokomotywy, obecnie stosowane rozwiązania symulatorów, a także zagadnienia związane z animacją i prezentacją obrazu. Zdefiniowano i omówiono wymagania dotyczące pracy symulatora pojazdu szynowego, a także wymagania konstrukcyjne dotyczące zarówno stanowiska odwzorowującego kabinę maszynisty, jak i sposobu wizualizacji obrazu. Ponadto przedstawiono problematykę negatywnego oddziaływania symulatorów jazdy na organizm ludzki i sposoby zapobiegania temu zjawisku.
EN
The article presents problems concerning the requirements for rail vehicle simulators. The paper describes the performance characteristics of the locomotive, currently used solutions of simulators, as well as issues related to animation and presentation of the image. In the article are defined and discussed the requirements for rail vehicle simulation work, design requirements for the cab driver and systems visualize the image. Moreover, the problem of the negative impact of driving simulators on the human body and ways to combat this phenomenon has been described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.