PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  symulacja polowo-obwodowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza rezonansowego układu emisji impulsów pola elektromagnetycznego
Nowak Mikołaj, Jakubiuk Kazimierz, Kowalak Daniel, Wołoszyn Mirosław
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2019
|
No. 97
7--16
PL
W literaturze przedmiotu są opisane właściwości emiterów impulsów pola elektromagnetycznego w postaci układów bazujących na antenach wysokonapięciowych HVR (ang. High Voltage Radiator) [2, 5]. W celu podniesienia skuteczności emisji poprzez wydłużenie czasu trwania impulsu oraz zwiększenie jego amplitudy możliwe jest zastosowanie systemów rezonansowych dostrojonych do parametrów sygnału kształtowanego w układzie formowania impulsu wysokiego napięcia [2, 3]. W pracy dokonano syntezy modelu symulacyjnego systemu emisji impulsów pola elektromagnetycznego dużej mocy oraz zweryfikowano jego skuteczność w ramach badań eksperymentalnych przeprowadzonych na układzie fizycznym.
EN
In the literature, the emission properties of the electromagnetic field pulse systems based on high voltage antennas (HVR) have been widely described. In order to increase the emission efficiency by extending duration and increasing amplitude of the impulse it is possible to use a resonance system tuned to the parameters of the signal shaped in the pulse forming circuit. The synthesis of a time-domain simulation model of a complex high-power electromagnetic pulses emission system and its verification by experimental research has been presented in this paper.
2
Content available remote Wpływ rozkładu uszkodzonych prętów wirnika na pracę klatkowego silnika indukcyjnego dużej mocy
Niemiec M., Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2010
|
Vol. 64, nr 30
96-104
PL
Rozważono wpływ rozłożenia uszkodzonych prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego dużej mocy na jego właściwości eksploatacyjne. Uwzględniono dwa znane sposoby rozwijania się uszkodzenia klatki, pękanie prętów sąsiednich lub prętów naprzeciwległych do pierwszego pręta uszkodzonego. Charakterystyki wyznaczono z wyników obliczeń numerycznych wykonanych przy użyciu polowo-obwodowego modelu silnika klatkowego dużej mocy. Uzyskane wyniki pokazują konsekwencje eksploatowania silników o tym samym stopniu uszkodzenia klatki, lecz o różnym rozłożeniu uszkodzonych prętów.
EN
Influence of large power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were established on the bases of calculations performed by using a field-circuit model of a squirrel cage motor. Obtained results demonstrate the consequences of use of a motor with damaged to a different degree squirrel-cage bars: lowering of electromagnetic torque and start-up time extension. Moreover results shows essentially failure signals.
3
Content available remote Symulacja polowo - obwodowa transformatora Tesli
Boczar T., Kurtasz P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 3
13-15
PL
W poniższym artykule przedstawiono model polowo-obwodowy transformatora Tesli, wykonany przy użyciu programu Maxwell. W wyniku uzyskano rozkłady pola magnetycznego wokół części aktywnych transformatora, oraz jego wartości. Przedstawiono rozkłady gęstości prądu wewnątrz torów prądowych przeprowadzonych z pomocą symulacji komputerowych.
EN
This paper presents the field-circuital model of the Tesla transformer made by the use of the Maxwell program. As a result of this the magnetic field distribution around active parts of the transformer and its values were obtained. Current density distributions inside current circuits of the computer simulations carried out were presented.
4
Content available remote Charakterystyki eksploatacyjne silnika indukcyjnego dużej mocy z uszkodzoną klatką wirnika
Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2007
|
Vol. 60, nr 27
11-25
PL
Omówiono wpływ uszkodzenia prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego dużej mocy na jego własności eksploatacyjne. Charakterystyki wyznaczono na podstawie obliczeń wykonanych przy użyciu polowo-obwodowego modelu silnika klatkowego. Uzyskane wyniki pokazują konsekwencje eksploatowania silników o różnym stopniu uszkodzenia klatki, w tym obniżenie rozwijanego momentu elektromagnetycznego i wydłużenie czasu rozruchu. Ponadto opisują znane sposoby rozwijania się uszkodzenia klatki i wskazują istotne sygnały uszkodzeniowe.
EN
Influence of large power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were established on the bases of calculations performed by using a field-circuit model of a squirrel cage motor. Obtained results demonstrate the consequences of use of a motor with damaged to a different degree squirrel-cage bars: lowering of electromagnetic torque and start-up time extension. Moreover results shows essentially failure signals.
5
Content available remote Zwarcia zwojowe w uzwojeniu stojana klatkowego silnika indukcyjnego
Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2006
|
Vol. 59, nr 26
78-89
PL
Za pomocą zweryfikowanego pomiarowo polowo-obwodowego modelu klatkowego silnika indukcyjnego zbadano zjawiska towarzyszące zwarciom zwojowym w uzwojeniu stojana. Zakładając, że zwarcie następuje w czasie pracy obciążonego znamionowo silnika, obliczono przebiegi czasowe momentu, prędkości obrotowej, prądów fazowych stojana, prądu w zwojach zwartych, prądów w prętach klatki wirnika i mocy chwilowej. Rozpatrzono przypadki zwarć różnej wielkości, mierzonej liczbą zwieranych zwojów, a mianowicie: zwarcie pierwszego zwoju, czterech zwojów i całej cewki. Zbadano również wpływ rezystancji punktu zwarcia na przebieg zjawisk elektromechanicznych.
EN
Phenomena associated with inter-turn short-circuit in stator winding of squirrel-cage motor were investigated. Investigations were realized with motor model verified by measurements. Short-circuit happens when motor is working with nominal load. Based on this assumption time characteristics of electromagnetic torque, rotational speed, stator phase currents, currents in short-circuited turns, currents in rotor bars and instantaneous power of motor, were calculated. Three causes were investigated: short-circuit of one turn, four turns and whole coil (51 turns). Influence of resistance value in short-circuited point on electromechanical phenomena was investigated too.
6
Content available Symulacyjne badanie procesu uszkadzania klatki wirnika silnika indukcyjnego podczas jego rozruchu
Antal M., Zawilak J.
Elektrotechnika i Elektronika
|
2006
|
T. 25, z. 2
114-118
PL
W pracy przedstawiono wyniki polowo-obwodowej symulacji takiego rozruchu silnika indukcyjnego obciążonego stałym momentem znamionowym, podczas którego pękają kolejne pręty klatki wirnika. Badania wykonano przy użyciu zweryfikowanego pomiarowo modelu silnika malej mocy (1,5 kW). W obliczeniach założono, że w czasie trwającego 0,6 s rozruchu pękają kolejne, sąsiadujące ze sobą, pręty wirnika. Pierwszy z nich pęka po czasie 0,1 s od rozpoczęcia rozruchu. W wyniku tego uszkodzenia wzrastają prądy w sąsiednich prętach klatki, co może być przyczyną pęknięcia następnego pręta. Taki założony przebieg zjawiska zamodelowano, przyjmując czasy wyłączenia kolejnych sześciu prętów. W wyniku obliczeń wyznaczono zmiany rozkładu pola magnetycznego i następnie czasowe charakterystyki momentu, prędkości obrotowej, prądów fazowych stojana oraz prądów prętów klatki wirnika.
EN
The work presents field-circuit simulation results of squirrel cage, induction motor start-up with constant nominal load. During the start-up consecutive rotor bars are cracking. Computations were realized in the field-circuit model (Fig. 1) of small power (1.5 kW) squirrel cage induction motor, verified by measurements. In computation assumed that during the simulation (0.6 s) consecutive neighboring rotor bars are cracking. The first of them is cracking 0.1 s after start-up. As a result of this failure, currents of the neighboring rotor bars are increasing, which could be a reason of following rotor bar cracks. Assumed course of phenomenon was modeled for next 6 rotor bars that are disconnected in assumed times. Variations of magnetic field distribution (Fig. 2) and transient characteristics of electromagnetic torque (Fig. 3), rotational speed (Fig. 4), stator currents (Fig. 5) and rotor bars currents (Fig. 6) were realized computationally.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.