Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  symptomy diagnostyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Charakterystyki drganiowe stanowią ważne źródło informacji o stanie technicznym maszyny. W większości zastosowań dla złożonych maszyn diagnoza opiera się na widmach drgań, jednak wpływ na nie ma, oprócz parametrów stanu, wiele innych czynników. Alternatywnym sposobem uzyskania informacji o stanie technicznym maszyny jest analiza trendów drgań. Można to zrealizować przez zastosowanie tzw. symptomów ewolucyjnych, opisujących ilościowo zależność poziomów drgań od czasu. Z modeli teoretycznych można wywnioskować, że zarówno szybkość narastania, jak i odstępstwo od liniowości mogą być przyjęte jako symptomy diagnostyczne. Ocena eksperymentalnych trendów drgań, uzyskanych dla turbin parowych, potwierdza ten wniosek i wykazuje, że tego rodzaju symptomy pod wieloma względami przewyższają typowe symptomy drganiowe, wykorzystywane w procedurach diagnostycznych.
EN
Vibration patterns provide an important source of information on machine technical condition. In most applications for complex machines, diagnosis is based on vibration spectra, but they are influence by many factors other than condition parameters. Consequently false alerts can be triggered. Analysis of vibration trends is an alternative way to extract information on machine technical condition. This can be achieved by employing so-called evolutionary symptoms, which describe quantitatively the time dependence of vibration levels. From theoretical models we may conclude that both increase rate and departure from linearity can be accepted as diagnostic symptoms. Evaluation of experimental vibration time histories, obtained for steam turbines, has confirmed this conclusion and shown that such symptoms are in many aspects superior to typical vibration-based symptoms employed in diagnostic procedures.
PL
Praca przedstawia wpływ wymiany ciepła w filmie smarnym łożysk ślizgowych i w efekcie wpływ deformacji termosprężystych panwi i jej utwierdzeń zewnętrznych na pracę dwupodporowego wirnika ułożyskowanego ślizgowo. Analizę teoretyczną przeprowadzono w oparciu o tzw. 3-D elastodiatermiczny model węzła łożyskowego. Przeprowadzona została analiza wpływu dwóch rodzajów utwierdzeń zewnętrznych i zacisku wstępnego panwi na zachowanie się układu w stabilnym jak i niestabilnym zakresie pracy. Prześledzony został rozwój wirów i bicia olejowego w łożyskach i opisane zostały wyróżniki diagnostyczne takiego stanu.
EN
The paper presents the influence of heat transfer in oil film of journal bearings and thereby the influence of thermoelastic deformation of bearing bush and its external fixings on two supported rotor characteristics. Analysis has been performed on the basis of 3-D elastodiathermic model of journal bearing. Carried out has been the analysis of influence of two kinds of external fixations and initial clamping of bearing bush on properties of rotor set in stable and unstable operation regime. Traced has been the propagation of oil whirl and oil whip in journal bearings and described has been the diagnostic determinant of such state.
3
Content available remote Bayesowski model identyfikacji stanów niezawodności obiektu technicznego.
PL
W pracy został przedstawiony probabilistyczny model identyfikacji stanu niezawodności obiektu oparty na bayesowskiej metodzie identyfikacji wchodzącej w zakres analizy dyskryminacyjnej. Cechy i własności obiektu opisane są za pomocą wektorowego procesu stochastycznego. Zakładamy, że znane są warunkowe rozkłady sygnałów diagnostycznych przy danym stanie obiektu. Przyjmujemy ponadto, że pomiar sygnałów diagnostycznych obarczony jest losowym błędem. Model ten może być wykorzystany w diagnostyce technicznej.
EN
A probabilistic model of identification of an object reliability states is presented in this paper. The random vector process describing some features of an object, the random vector process represented the diagnostic symptoms of the object states and the random vector process describing the measurement error of the diagnostic signals are the components of the reliability states identification model. We assume that the probability conditional distributions of the diagnostic symptoms process, given reliability states are known. The model is based on the Bayesian classification theory. That model leads to an algorithm of recognizing the reliability states. The errors of diagnosis depend on values of the diagnostic signals, the measurement errors and the prior distributions of the reliability states. That model gives possibility to analyse an influence of these quantities on the diagnosis errors. An example of the identification is discussed to clarify of that problem.
PL
Przedstawiono symptomy zorientowane na uszkodzenia elementów mechanizmu tłokowo-korbowego. Wykazano celowość budowy zintegrowanego sensora wolnego końca wału. Wskazano na problemy występujące przy diagnozowaniu z wykorzystaniem sygnałów wolnego końca wału korbowego. Zaproponowano wykorzystanie bezstykowych przetworników przyspieszenia kątowego i prędkości drgań wzdłużnych. Przedstawiono przykładowe przebiegi sygnału przyspieszenia i prędkości wolnego końca sprężarki tłokowej. Wymieniono przyczyny zakłóceń mierzonych sygnałów i zasygnalizowano sposoby ich eliminacji.
EN
Symptoms oriented for failures of piston-crank mechanism elements are presented. The purposefiilness of construct integrated sensor of crankshaft free end is pointed out. Problems, which occur at diagnosing with crankshaft free end signals, are pointed out. Using of contaetless sensors of angular acceleration and velocity of axial vibration is proposed. There are presented some examples of acceleration and velocity signals of piston compressor crankshaft free end. Sources of noises in measured signals are enumerated and methods to reduce them are pointed out.
5
Content available Wpływ pęknięcia na drgania skrętne pręta
PL
Praca dotyczy analizy wpływu miejsca i głębokości pęknięcia na częstości skrętnych drgań własnych i amplitudy drgań wymuszonych harmonicznym momentem skręcającym elementu konstrukcyjnego o przekroju okrągłym. Opisany w pracy model pęknięcia polega na zastąpieniu przekroju z pęknięciem sprężyną o określonej podatności. Podatność sprężyny wyznaczono ze znanych z mechaniki pękania zależności wiążących zmianę energii potencjalnej odkształcenia wynikającej z powstania pęknięcia z jego głębokością oraz twierdzenia Castigliano.
EN
Work refers to the analysis of influence location and depth of the crack on the natural torsional frequency and the amplitude of harmonic forced vibrations of the shaft. The crack is substituted by elastic joint, which flexibility is calculated by using Castigliano theorem and laws of the fracture mechanics.
7
Content available remote Uwagi o metodzie diagnostyki subpośredniej zespołów napędowych
PL
Omówiono elementy metody diagnostyki pośredniej polegającej na diagnozowaniu stanu technicznego maszyny nieelektrycznej na podstawie zmienności parametrów eksploatacyjnych maszyny elektrycznej z nią sprzężonej. Innymi słowy, symptomy stanu technicznego maszyny spalinowej lub turbinowej pozyskuje się na podstawie przebiegów parametrów eksploatacyjnych, np. prądu, maszyny elektrycznej napędzającej lub obciążającej maszynę mechaniczną. Procedura ta jest szczególnie istotna w stanie rozruchowym sprzężonych układów napędowych, ponieważ wykrycie niesprawności pozwala uniknąć rozległych awarii w przypadku przejścia maszyny w stan obciążenia. Zaprezentowano różne miary symptomów diagnostycznych i przykłady zastosowania tej metody.
EN
Elements of method of sub-indirect diagnostics of internal combustion engine are presented in the paper. This method relying on diagnoses about technical condition of the engine on the ground of exploitation parameters courses of electric machine connected to the engine. This procedure is essential during start-up of drive set (electric starter-combustion engine). Early detection of failure allows avoiding of the damage engine in full load state. Different measures of diagnostic symptoms and examples using this method were presented in this paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.