Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Mechaniczny

1 2018

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: symetria cykliczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza drgań własnych kół zębatych przekładni lotniczej z uwzględnieniem właściwości cyklicznej symetrii

Noga S., Kwolek K.

Przegląd Mechaniczny

2018

nr 11

47--51

W referacie omówiono drgania własne poprzeczne kół zębatych wybranej przekładni lotniczej. Proces obliczeniowy zrealizowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych oraz środowiska obliczeniowego ANSYS. Zasadnicza część pracy dotyczy oceny przydatności zaproponowanych modeli uproszczonych analizowanych kół w procesie symulacji drgań. W zaproponowanych modelach uwzględniono właściwości cyklicznej symetrii. Badano także wpływ rodzaju elementu na jakość uzyskanych wyników. W procesie symulacji uwzględniono prędkości obrotowe rozważanych kół. Na podstawie wygenerowanych wartości częstości drgań własnych opracowano wykresy Campbella dla poszczególnych kół oraz wyznaczono prędkości wzbudzenia poszczególnych częstości własnych od częstotliwości wymuszenia od zazębienia. Prezentowane w referacie zagadnienia mogą być przydatne w praktyce inżynierskiej odnoszącej się do drgań układów kołowo-symetrycznych.

In the paper the free transverse vibration of aviation toothed gears are discussed. Calculation process was executed by using finite element method and ANSYS software. The essential part of the paper is connected with the assessment of the suitability of the proposed simplified models of discussed gears in vibration process simulation. Proposed models are prepared by using cyclic symmetry modelling. Also the impact of the element type on the quality of achieved results is studied. In the simulation process the rotational speeds of discussed wheels are taken into account. On the basis of the generated values of the natural frequencies Campbell diagrams and the excitation speeds for several natural frequencies of examined gears are determined. Problems discussed here can be useful for engineers dealing with the vibration of systems with circular symmetry feature.