Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sygnalizator S-2

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Sygnalizatory S-2 oraz wyświetlacze czasu w sygnalizacji świetlnej

Krukowicz Tomasz

Materiały Budowlane

2019

nr 5

48--49

Artykuł przedstawia zagadnienia stanowiące problemy podczas projektowania drogowej sygnalizacji świetlnej. Mimo wielu zmian przepisów nadal pozostają one niejednoznaczne w przypadku stosowania sygnalizatora S-2. Artykuł prezentuje różne interpretacje oraz uzasadnienia zmian przepisów. Drugim poruszonym zagadnieniem jest stosowanie wyświetlaczy czasu w sygnalizacji świetlnej. Przedstawiono wymagania dotyczące tych urządzeń wynikające z przepisów oraz przeanalizowano problemy związane z ich stosowaniem. Opisano również wymagania dotyczące liczników czasu jako wyrobów budowlanych.

The article presents issues that are a problem during road traffic light signalling design. Despite many legislative changes, they still remain unclear in the scope of application of the right turn on red. The article presents various interpretations and justifications for changes in the regulations. The second issue raised is the use of countdown timers in traffic lights. The requirements of the regulations for these devices are presented and problems related to their application are analysed. It also describes the requirements for timers as construction products.

Ocena bezpieczeństwa funkcjonowania sygnalizatora S-2 na wybranych skrzyżowaniach ulic

Buda M., Krukowicz T., Rzepczyński K.

Logistyka

2014

nr 3

822--829

Artykuł dotyczy oceny funkcjonowania sygnalizatora S-2, zezwalającego na wykonywanie warunkowych manewrów skrętu w prawo lub w lewo przy nadawanym na wlocie skrzyżowania sygnale czerwonym. Na podstawie dostępnych materiałów źródłowych, przedstawiono w nim różne, często sprzeczne z sobą opinie różnych grup społecznych, dotyczące oceny funkcjonowania sygnalizatora S-2. Ze względu na istniejące sprzeczności w wypowiadanych opiniach, przedstawiono zbiorcze wyniki badań przeprowadzonych w latach 2010 – 2013 na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Badania te wykonane zostały na wybranych wlotach kilku skrzyżowań znajdujących się w Warszawie. W badaniach uwzględniono zarówno zachowania kierujących pojazdami jak również zachowania pieszych i rowerzystów. Dokonano również wstępnej oceny wpływu funkcjonowania sygnalizatora S-2, na warunki przepustowości wlotów wybranych skrzyżowań. Uzyskane dotychczas wyniki badań i analiz, nie wskazały na występowanie w znacznym stopniu zagrożeń bezpieczeństwa ruchu związanych z zastosowaniem sygnalizatora S-2 jak również nie wykazały jego istotnego znaczenia w oddziaływaniu na warunki przepustowości wlotów skrzyżowań.

This article deals with safety evaluation of traffic lights S-2, which allow conditional right and left turns while red light is signaled at intersection entry. Based on subject matter available, the article presents various, quite often conflicting, opinions of diverse civic groups about traffic lights S-2 operation. Taking into account these conflicting opinions the paper presents aggregated results of research conducted between 2010 and 2013 by the Faculty of Transport of Warsaw University of Technology. The research was carried over at selected entries of several street intersections in Warsaw. Behaviors of motor vehicle drivers as well as pedestrians and bicyclists were given consideration in the research. Preliminary analysis of traffic lights S-2 operation impact on throughput of selected intersection entries is also provided. Up to date, the outcome of the research and analysis neither confirmed major safety issues related to traffic lights S-2 nor proved its significant impact on intersection entry throughput.