W artykule opisano układ bezpośredniego sterowania momentu (DTC) maszyny indukcyjnej dwustronnie zasilanej. Podano zasady sterowania momentu elektromagnetycznego silnika i mocy biernej w obwodzie stojana maszyny. Omówiono zalety i wady metody DTC oraz przedstawiono modyfikację metody, polepszającą właściwości układu podczas pracy z małym poślizgiem. Przedstawiono również wybrane wyniki badań symulacyjnych oraz laboratoryjnych.
EN
The direct torque control system of a double-fed induction machine is described in the paper. The principles of the control of the motor torque and of the reactive power in the stator circuit are presented. Advantages and faults of the DTC method are discussed and a modificated algorithm, ensuring better quality of the machine operation, is proposed. The chosen results of simulation and experimental tests are presented in the paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.