PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  switch machine
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Nowoczesne zamknięcia rozjazdowe - pierwsze doświadczenia eksploatacyjne na sieci PKP PLK
Lewiński L., Rosiński P., Szóstakowski G.
Przegląd Komunikacyjny
|
2011
|
Nr 9-10
84-87
PL
W artykule przedstawiono proces wdrożenia oraz pierwsze doświadczenia eksploatacyjne na sieci PKP PLK S.A. związane z zastosowaniem hermetycznych zamknięć nastawczych typu Spherolock NG. Omówiono proces przygotowań do ich zabudowy w istniejących rozjazdach oraz przybliżono proces wymiany klasycznych zamknięć na zamknięcia hermetyczne. Przedstawiono pierwsze doświadczenia eksploatacyjne oraz wstępne wnioski i propozycje związane z optymalnym wykorzystaniem nowego rozwiązania.
EN
The article presents the implementation process and first experiences with regards to the operation of the encapsulated locking devices - Spherolock NG, which have been installed within the PKP PLK S.A. network. It describes a preparation process which is undertaken prior to the installation of the Spherolock NG units in existing turnouts. It also shows a process of replacing traditional locking devices with the encapsulated ones. The article refers to the first operational experiences and presents preliminary conclusions and suggestions with regards to the optimal usage of the new solution.
2
Content available remote Podatne utrzymaniowo nowoczesne systemy rozjazdowe
Ulatowski W., Szóstakowski G.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
Nr 95, z. 154
603--617
PL
W artykule przedstawiono podstawowe czynniki wpływające na koszty utrzymania systemów przestawiania i kontroli rozjazdów kolejowych. Wymieniono modele utrzymaniowe, a następnie wskazano najbardziej optymalny z nich. Przedstawiono najistotniejsze cechy produktów firmy VAE Eisenbahnsysteme GmbH - zamknięć nastawczych SPHEROLOCK®, systemu przekazywania sił nastawczych HYDROLINK® oraz zintegrowanego systemu sterowania i kontroli HYDROSTAR® - wpływające na koszty utrzymania. W dalszej części artykułu opisano system monitorujący oraz diagnozujący aktualny stan rozjazdów kolejowych – Roadmaster firmy VAE Eisenbahnsysteme GmbH. System ten jest w stanie przewidzieć wystąpienie awarii z dużym wyprzedzeniem.
EN
systems of setting and position monitoring of railway turnouts have been presented in the paper. The maintenance models have been listed and afterward the most optimum one has been indicated. The major features of products of VAE Eisenbahnsysteme GmbH company – completely enclosed locking system SPHEROLOCK ®, hydraulic force transmission HYDROLINK®, hydraulic point-operating system for turnouts with multiple locking HYDROSTAR ® - influencing on the maintenance cost have been described. The monitoring and diagnostic system named Roadmaster, the product of VAE Eisenbahnsysteme GmbH, which provides current information about turnouts have been also presented. This system is able to predict the damage or failure long before it occurs.
3
Content available remote Zintegrowany system przestawiania i kontroli rozjazdów dla kolei dużych prędkości
Ulatowski W., Rosiński P.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2007
|
nr 82, z. 136
231-238
PL
W artykule przedstawiono zintegrowany system przestawiania i kontroli rozjazdów dla kolei dużych prędkości HYDROSTAR ® firmy VAE Eisenbahnsysteme GmbH. Wymieniono podzespoły wchodzące w skład tego systemu, a następnie opisano podstawowe funkcje przez nie realizowane. Przedstawiono również najistotniejsze właściwości systemu HYDROSTAR ® , które decydują o adekwatności rozwiązań zespolonych do stosowania na liniach dużych prędkości. W dalszej części referatu opisano system monitorujący oraz diagnozujących aktualny stan rozjazdów kolejowych - Roadmaster firmy VAE Eisenbahnsysteme GmbH. System ten jest w stanie przewidzieć wystąpienie awarii z dużym wyprzedzeniem.
EN
This paper presents the consolidate system for drive, setting, locking and position monitoring of turnouts for high speed railway - HYDROSTAR ® produced by VAE Eisenbahnsysteme GmbH company. The sub-assemblies of the system and their main functions are named. The major features of HYDROSTAR ® , which determine the accuracy of integrated solutions for use on high speed lines are described. The paper also presents the monitoring and diagnostic system named Roadmaster, the product of VAE Eisenbahnsysteme GmbH, which provides current information about turnouts. This system is able to predict the damage or failure before it occurs.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.