Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Model dynamiczny hydraulicznej pompy wielotłoczkowej z tarczą wychylną

Łatys W., Stojek J.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2011

|

R. 108, z. 1-M

113-126

PL

W artykule przedstawiono analizę drgań wzbudzanych w czasie pracy osiowej pompy wielotłoczkowej z tarczą wychylną. Zbudowano model o 13 stopniach swobody, którego dynamikę opisano układem liniowych równań różniczkowych o stałych współczynnikach. Siły wymuszające drgania wyznaczono na podstawie rzeczywistego przebiegu ciśnienia w cylindrach wirnika pompy. Celem przeprowadzonych analiz numerycznych było zbadanie wpływu zmian wartości wybranych parametrów modelu na charakterystyki dynamiczne układu.

EN

The paper presents the vibration analysis of the multi-piston axial swas-plate hydraulic pump. The dynamic model with 13 degrees of freedom is described by a system of linear differential equations with constant coefficients. The forces acting on the pistons were obtained from the actual pressure run in the cylinder port. The aim of the performed numerical simulations was to investigate the influence of the chosen model parameters on the dynamic characterstics of the pump.

2

Dynamic model of axial piston swash-plate pump for diagnostics of wear in elements

Łatas W., Stojek J.

Archive of Mechanical Engineering

|

2011

|

Vol. LVIII, nr 2

135-155

EN

The possibility of distinguishing and assessing the influences of defects in particular pump elements by registering vibration signals at characteristic points of the pump body would be a valuable way for obtaining diagnostic information. An effective tool facilitating this task could be a well designed and identified dynamic model of the pump. When applied for a specific type of the pump, such model could additionally help to improve its construction. This paper presents model of axial piston positive displacement pump worked out by the authors. After taking the simplifying assumptions and dividing the pump into three sets of elements, it was possible to build a discrete dynamic model with 13 degrees of freedom. According to the authors' intention, the developed dynamic model of the multi-piston pump should be used for damage simulation in its individual elements. By gradual change in values of selected construction parameters of the object (for example: stiffness coefficients, damping coefficients), it is possible to perform simulation of wear in the pump. Initial verification of performance of the created model was done to examine the effect of abrasive wear on the swash plate surface. The phase trajectory runs estimated at characteristics points of the pump body were used as a useful tool to determine wear of pump elements.

PL

Możliwość rozróżnienia i oceny wpływu poszczególnych uszkodzeń elementów pompy w rejestrowanym przebiegu drgań jej korpusu stanowiłaby cenne źródło informacji diagnostycznej. Efektywnym narzędziem do osiągnięcia tego celu może być dobrze zaprojektowany i zidentyfikowany model dynamiczny, który zastosowany do konkretnego typu pompy mógłby dodatkowo pomóc w ulepszeniu jej konstrukcji. W prezentowanym artykule przedstawiono opracowany model dynamiczny osiowej pompy tłokowej. Przyjęte założenia upraszczające wraz z dokonanym podziałem pompy na zespoły pozwoliły na opis jej działania modelem dyskretnym o 13-stu stopniach swobody. Zbudowany model dynamiczny pompy - w założeniach autorów - posłużyć ma do symulacji uszkodzeń jej poszczególnych elementów. Poprzez stopniową zmianę wartości wybranych parametrów konstrukcyjnych pompy (np. współczynników sztywności, tłumienia) możliwa jest symulacja rozwoju zużycia całej pompy, jak i poszczególnych jej elementów. W pracy przedstawiono wstępną weryfikację poprawności działania opracowanego modelu na przykładzie symulacji zużycia ściernego powierzchni tarczy wychylnej. Jako źródło informacji diagnostycznej o stanie zużycia elementu składowego wykorzystano przebiegi trajektorii fazowych w punktach charakterystycznych korpusu pompy.

3

Compound engine

Drew J.

Journal of KONES

|

2006

|

Vol. 13, No. 2

67-72

EN

Compound Engine Development and the novel method of cylinder filling, piston stop study, dual heat path, piston cooling, combustion chamber pressure development in the constant volume phase, stress containment in the non moving piston, emissions with the direct injection installation. This development’s intention is to answer the question of alternate method of production of mechanical power from the expanding medium. The field of interest is dominated exclusively by the conventional Four Stroke, conventional Two Stroke and to smaller degree the Wankel engine with the first two existing in both low compression and Diesel configuration engine and Wankel as low compression only. Those engines are present throughout the broad range of commercial applications since the since the turn of the 20 th century. The Compound Engine Development and Compound Engine patents address the means and methods of exchange of spent or burned gasses for the fresh charge of air or fuel–air mixture in the two stroke configuration using the circular cross section pistons like the conventional Four and Two Stroke engines mentioned above and the practical method of stopping the piston mid cycle that will create a constant volume combustion chamber for the duration of the combustion process.