Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rola certyfikacji FSC® w dbaniu o lasy i budowaniu zrównoważonego łańcucha dostaw

Tymorek Karolina

Przegląd Papierniczy

|

2022

|

R. 78, nr 7

376--379

PL

Ponad 25 lat temu, w odpowiedzi na brak porozumienia w sprawie powstrzymania wylesiania na Szczycie Ziemi w Rio de Janeiro, zaangażowana grupa firm, ekologów i liderów społeczności lokalnych połączyła siły, aby stworzyć rewolucyjną koncepcję: dobrowolne, rynkowe podejście, które poprawiłoby praktyki leśne na całym świecie. Oznaczało to narodziny Forest Stewardship Council (FSC). Ćwierć wieku temu FSC było pionierem certyfikacji w zakresie zrównoważonego leśnictwa i do dziś pozostaje najbardziej zaufanym systemem certyfikacji gospodarki leśnej.

2

Performance Measurement of the Sustainable Supply Chain During the COVID-19 Pandemic: A real-life case study

Abbasi Sina, Khalili Hossein Amoozad, Daneshmand-Mehr Maryam, Hajiaghaei-Keshteli Mostafa

Foundations of Computing and Decision Sciences

|

2022

|

Vol. 47, No. 4

327--358

EN

This paper aims to introduce a framework to measure the sustainable performance of the supply chain (SC) during the COVID-19 pandemic. The SC stakeholders in this investigation are Suppliers, Production / Remanufacturing / Refurbishing Centers (Factories), Collection / Distribution Centers, Recycling / Landfill Centers, and Customers. The suggested sustainable supply chain (SSC) performance measurement included three pillars with 23 indicators. To evaluate the overall sustainability of the SC understudy, a composite index has been developed that combines all the indicators to reflect the sustainability performance of the SC. Four steps are involved in creating a composite index:1) measuring the value of indicators,2) weighing indicators,3) Using the normalization technique, and 4) Evaluating the overall SSC indicator. The real case in Iran is selected as an illustrative case. Our research contributions are: We suggested a novelty indicator of SSC to better show the economic, environmental, and social trade-offs during the COVID-19 pandemic and lockdowns. We have found and measured the negative and positive impacts of COVID-19 on aspects of sustainability in SC. Based on the achieved data of the real case study, a numerical example is represented to explain how to calculate the composite index. The main contribution of this paper is the development of SSC indicators during the COVID-19 epidemic.

3

Promoting Pro-ecological Behavior with Logistics Operators in Poland and Ukraine

Reshetnikova Olga, Dyczkowska Joanna, Olkiewicz Marcin, Paszkowska Dagmara

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2021

|

Tom 23

642--654

EN

Logistics operators are characterized by a high dynamics of an increase of incomes, and hence increased shipping. Owing to a rational policy in the area of the consolidation of production and distribution, they may boast of a better use of the means of transport. The aim of the article is to analyse the promoted behaviours of logistics operators in Poland and in Ukraine. The research methods used in the study include a literature analysis, a comparative analysis and a questionnaire survey of logistics operators’ clients in Poland and in Ukraine. Selected items have been evaluated: eco-friendly programs, action for the environment, exhaust emission reports, CSR activities carried out locally, nationally and globally, sustainable development of logistics operators, professional development of employees, innovative technologies implemented by logistics operators and transport safety. The analysis conducted in relation to logistics operators will show similarities and differences in the promoted environmental activities and to what extent this is noticed by customers.

4

Supply chain finance and challenges of modern supply chains

Bal Monika, Pawlicka Kinga

LogForum

|

2021

|

Vol. 17, no. 1

71--82

EN

Background: The cognitive goal of the article is to systematize the knowledge in the field of Supply Chain Finance (SCF) in the context of the leading contemporary trends and challenges of Supply Chain Management (SCM). For the purposes of the research objective, Walmart was selected for the case study as a model implementation example. In the authors’ assessment, there is a need to discuss and organize knowledge about the co-existence of SCF with modern solutions such as sustainable finance or blockchain technology. The empirical goal is to assess the sustainable supply chain finances management (SSCF) in terms of shaping the financial condition of the company and its position on the market. Methods: To achieve the research objective, it was necessary to critically assess the present SCF literature and actual trends implemented in companies, which was done using case study method. The case study form was chosen due to the limited state of knowledge in a research area and the selected company is a precursor in this aspect. The research procedure consisted of: data collection, data analysis, formulating generalizations, confronting the literature, processing of generalizations and study closure. Results: Conducted research helped to develop the existing theory and systematize effects and identify potential opportunities from implementing sustainable supply chain finances management based on blockchain technology. Analysis of financial data proved that benefits exceed implementation costs. Conclusions: First, it was possible to develop an open-ended SCF benefit set, distinguished on the basis of varied literature. Second, implementing blockchain technology in the supply chain and drive to make it sustainable can be complementary activities. In summary, the authors formulate recommendations for other companies and indicate the direction of further research

PL

Wstęp: W ocenie autorek istnieje potrzeba zwrócenia uwagi oraz uporządkowania wiedzy w zakresie współistnienia zarządzania finansami łańcucha dostaw z nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak zrównoważone finanse, czy technologia blockchain. Metody: W ramach realizacji celu konieczna była krytyczna ocena obecnego dorobku literatury z zakresu SCF ora z aktualnych trendów wdrażanych w przedsiębiorstwach. Do osiągnięcia celu badawczego posłużono się studium przypadku przedsiębiorstwa Walmart, które pozwoli rozwinąć istniejącą teorię i dokładniej wyjaśnić kwestię osiąganych korzyści z wykorzystania technologii blockchain i zrównoważonych finansów do zarządzania łańcuchem dostaw. Posłużenie się studium przypadku jest uzasadnione ze względu na niewielki stan wiedzy w danym obszarze badań, a wybrana firma jest w tym aspekcie prekursorem. Procedura badawcza składała się z: gromadzenia danych, analizy danych, sformułowania uogólnień, konfrontacji z literaturą, opracowania uogólnień i zamknięcia badania. Cel: Celem poznawczym artykułu jest usystematyzowanie wiedzy z zakresu Supply Chain Finance (SCF) w kontekście wiodących współczesnych trendów i wyzwań Supply Chain Management (SCM). Celem empirycznym jest analiza potencjalnych korzyści dla przedsiębiorstw z zarządzania zrównoważonym rozwojem finansów łańcucha dostaw. Wnioski: Po pierwsze, możliwe było opracowanie zespołu korzyści służących do zarządzania finansami łańcucha dostaw. Zbiór ten wyróżniono na podstawie zróżnicowanej literatury i nie ma on charakteru zamkniętego. Po drugie, wdrożenie technologii blockchain w łańcuchu dostaw i dążenie do jego zrównoważania mogą być działaniami komplementarnymi. Podsumowując przeprowadzone rozważania, autorki formułują rekomendacje dla innych przedsiębiorstw i wskazują na kierunek dalszych badań.

5

Zastosowanie sztucznej inteligencji i zrównoważonych finansów łańcucha dostaw w obsłudze logistycznej omnichannel

Pawlicka Kinga, Bal Monika

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

nr 10

27--35

PL

Przedsiębiorstwa, dążąc do maksymalizacji efektywności funkcjonowania łańcucha dostaw, powinny zmierzać do jego zrównoważenia. Jednak bardzo często dużą barierą dla przedsiębiorstw jest przestrzeganie praktyk zrównoważonego rozwoju przy jednoczesnym zapewnieniu lepszych wyników finansowych. W ostatnich latach wzrosło także znaczenie nowoczesnych rozwiązań zgodnych z ideą zrównoważonego rozwoju i wykorzystujących sztuczną inteligencję do poprawy wydajności zarządzania łańcuchem dostaw. Dlatego w artykule przyjęto dwa cele. Pierwszy, natury teoretycznej, polega na określeniu możliwości wsparcia wdrożenia i rozwoju zarządzania zrównoważonym łańcuchem dostaw przy zastosowaniu technologii sztucznej inteligencji. Drugi, natury praktycznej, dotyczy przedstawienia sposobów poprawy finansów łańcucha dostaw z wykorzystaniem nowoczesnych rozwiązań do zarządzania nimi, czyli SSCM (sustainable supply chain management, zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw) i AI (artificial intelligence, sztuczna inteligencja), na przykładzie polskiej firmy odzieżowej stosującej omnichannel. We wnioskach ze studium przypadku stwierdzono, że wdrażając sztuczną inteligencję, liderzy łańcucha dostaw mogą z większą łatwością poprawić wszystkie kluczowe wymiary zrównoważonego rozwoju, zwłaszcza w obszarze strategicznym, poprzez wzmocnienie partnerstwa i współpracy z dostawcami oferującymi materiały o wartości dodanej, które gwarantują przewagę konkurencyjną.

EN

Enterprises striving to maximize the efficiency of the supply chain operation should strive to balance it. However, very often a big barrier for enterprises is the observance of sustainable development practices while ensuring better financial results. In recent years, the importance of modern solutions consistent with the idea of sustainable development and using artificial intelligence in increasing the efficiency of supply chain management has also increased. Hence, two goals were adopted. The first one, of a theoretical nature, consists in determining the possibilities of supporting the implementation and development of sustainable supply chain management with the use of artificial intelligence technology. The second, of a practical nature, concerns the presentation of ways to improve the finances of the supply chain achieved with the use of modern solutions for their management — implementation with the use of SSCM (sustainable supply chain management) and AI (artificial intelligence) on the example of the Polish clothing company using omnichannel. The case study showed that by deploying AI, supply chain leaders can more easily improve all key dimensions of sustainability, especially in the strategic area, based on strengthening partnerships and collaboration with suppliers offering value-added materials that provide a competitive advantage.

6

Benefits of Installing a Photovoltaic Power-Generation System for a Warehouse Facility

Grebski Michalene, Maryniak Anna

New Trends in Production Engineering

|

2020

|

Vol. 3, Iss. 1

332--346

EN

Sustainability and eco-friendliness of the chain of supply is a subject of interest among many researchers. New eco-friendly solutions are being implemented in production, storage, and transportation of the entire chain of supply. This study focuses on pro-environmental solutions related to warehouse management. The publication describes a project of installing a solar photovoltaic (PV) system to generate electric power at the H&W Warehouse in New Brunswick, New Jersey. The purpose of this publication is to demonstrate the financial and environmental benefits of using sustainable forms of energy. The environmental benefits were calculated from the perspective of lowering the amount of carbon dioxide (CO2) released into the atmosphere. The financial benefits were determined by calculating the net present value (NPV), internal rate of return (IRR) and profitability index (PI) as well as regular and discounted payback. A computer simulation was being used as the research method. Calculations included in the publication have proven that the project being considered is beneficial from the financial and environmental perspectives.

7

Waste management as an element of the creation of a closed loop of supply chains on the example of mining and extractive industry

Dyczkowska Joanna, Bulhakova Yuliia, Łukaszczyk Zygmunt, Maryniak Anna

Management Systems in Production Engineering

|

2020

|

nr 1 (28)

60--69

EN

The purpose of the study is presentation of the method of increasing the competitiveness of the mining industry through the demonstration of the possibility and potential in closing the loop of supply chains through waste management. A critical analysis of the source literature and an arithmetic analysis of statistical data in static and dynamic perspectives were accepted to be the research method. It has been found that the structure of the level of mining wastes and the level of their recovery rates demonstrate a large potential of closing the loop of chains in this industry and, at the same time, a potential to extend the chains through directing the material from recovery to various sectors. This constitutes an example of the direction of activities that are in line with the EU strategies for the economies of other states which possess this type wastes.

8

Impact of e-commerce on external transport costs

Milewski Dariusz

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2019

|

nr 60 (132)

147--153

EN

The problem presented in this paper concerns the impact of e-commerce on transport costs, including external transport costs, compared with traditional shopping. E-commerce is a phenomenon of the modern economy that can significantly impact both the efficiency of the distribution of goods and on external transport costs. Although such a distribution system can increase the costs of freight transport to final consumers, it can also reduce traffic in cities and thus total external transport costs. In order to asses this impact, the author developed a simulation model and used it to conduct analyses. The analyses were based on available statistical data, data from the literature, and from the transportation market in Poland.

9

Results obtained through implementation of green activities in the supply chain

Maryniak A.

Research in Logistics & Production

|

2018

|

Vol. 8, No. 3

275--284

EN

As a result of the growing importance of ''green'' practices conducted by participants of supply chains, the interest of possibly obtained results on this account also increases. Therefore, the purpose of these considerations is to indicate what kind of effects are most often obtained by entities in the above dimension. Quantitative research was carried out among manufacturing enterprises registered in Poland, which are participants of domestic and international supply chains. A questionnaire was used as a research tool. On the basis of research, among other things, it has been proved that enterprises primarily produce results in the area of for the sake of materials management and for the natural environment, while clearly visible economic effects are not notably visible. This is characteristic of the initial stage of the development of green practices.

10

Wyniki uzyskiwane w drodze implementacji aktywności prośrodowiskowych versus poziom integracji łańcucha dostaw

Maryniak A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

1078--1082, CD

PL

W niniejszym opracowaniu skoncentrowano się na aspektach związanych z zarządzaniem zielonym łańcuchem dostaw, w tym w szczególności na poziomie integracji łańcucha dostaw oraz efektach implementacji działań prośrodowiskowych realizowanych wśród pionowo zintegrowanych podmiotów. Przedmiotem badań były polskie przedsiębiorstwa produkcyjne. Na podstawie uzyskanych wyników dowiedziono, że wyższy poziom integracji w łańcuchu dostaw prowadzi do wyższych wyników prośrodowiskowych uzyskiwanych na rzecz badanych przedsiębiorstw, kooperantów w łańcuchu dostaw oraz dalszego i bliższego otoczenia przedsiębiorstwa, w tym samego środowiska naturalnego. W ramach przeprowadzonych badań ustalono także, że głównymi beneficjentami korzyści wynikających z wdrożeń aktywności prośrodowiskowych są interesariusze wewnętrzni.

EN

This study focuses on aspects related to green supply chain management, including the level of supply chain integration and the effect of implementation of pro-environmental activities carried out among vertically integrated entities. The subject of the research were Polish manufacturing enterprises. Based on the obtained results, it has been proved that a higher level of integration in the supply chain leads to higher pro-environmental results obtained for the surveyed enterprises, cooperators in the supply chain and the further and closer environment of the enterprise, including the natural environment itself. As part of the conducted research, it was also determined that the main beneficiaries of the benefits resulting from the implementation of pro-environmental activities are internal stakeholders.

11

Aktywności prośrodowiskowe realizowane w łańcuchach dostaw

Maryniak A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

1074--1077, CD

PL

W ostatnich latach wzrasta presja ze strony klientów, społeczności lokalnych, organizacji międzynarodowych, agencji rządowych i innych interesariuszy wobec świata biznesu w zakresie oczekiwań dotyczących ochrony środowiska. Celem opracowania jest więc ustalenie w jakim wymiarze przedsiębiorstwa przewartościowały podejście do zarządzania w łańcuchach dostaw w kierunku działań „zielonych”. Badania przeprowadzono wśród podmiotów zarejestrowanych w Polsce. W opracowaniu między innymi ustalono, że najbardziej popularne są działania realizowane w obszarze polityki produktowej, natomiast w najmniejszym stopniu działania wykonywane na linii producent – dostawca. Może to świadczyć o niskim poziomie rozwoju łańcuchów zielonych oraz o łatwiejszej możliwości egzekwowania zielonych zachowań od podmiotów z górnych odcinków łańcuchów dostaw.

EN

In recent years the customers, local communities, international organizations, government agencies and other stake-holders have put pressure on the world of business for environmental protection. The aim of the study is to determine to what extent enterprises have re-evaluated the approach to management in the supply chain towards “green” activities. The research was conducted among entities registered in Poland. The study, among other things, established that most frequent activities are those implemented in the area of product policy, while the least frequent activities are those implemented in the line of producer-supplier activities. This may indicate a low level of development of green chains and an easier way to enforce green behaviour from entities from the upper section of the supply chain.

12

Sustainable supply chain maturity model

Rudnicka A.

Research in Logistics & Production

|

2017

|

Vol. 7, No. 3

201--209

EN

The problem of sustainability is gaining more and more importance. It is because of the increasing pressure from the market and the public administration to improve the environmental and social conditions for all. The issue of sustainability is implemented into business and in particular into supply chains as an important element of management. Despite many works regard to the concept of sustainable supply chain there is still a lack of the complex models that will help to understand and identify the current position of the supply chain and give the feedback which actions are expected to be improve to achieve the next level of maturity. The main aim of the paper is an attempt to conceptualize the problem of maturity in supply chain in the context of sustainability. The improved conceptual model will be introduced.

13

Competitive instruments preferred by customers versus the level of pro-environmental activities in a supply chain

Maryniak A.

LogForum

|

2017

|

Vol. 13, no. 2

159--169

EN

Background: The development of competitive advantage through the implementation of green supply chains is an interesting and a desirable way of the company's development from the perspective of social requirements. However, it is not always reflected in the requirements, which are posed by the market. The objective is therefore to conduct empirical studies as well as to design a model, which shall identify the relationships between the supply chain level of the engagement in pro-environmental activities and competitive instruments preferred by customers. Methods: In order to conduct the research, we conducted direct interviews with the use of a survey questionnaire. The subjects of the survey were medium and big production enterprises located in Wielkopolskie Voivodship. Results and conclusions: One of the findings of the conducted research, among others, was the conclusion that imposing pro-environmental demands from the side of direct customers leads to a higher level of company's engagement in this area. At the same time, we determined that the market requirements regarding environmental aspects are low. Therefore, there's an urgent need to develop some incentives, which are activating in this area of suppliers.

PL

Wstęp: Wypracowanie przewagi konkurencyjnej drogą implementacji zielonych łańcuchów dostaw jest interesującą i pożądaną z punktu widzenia społecznych oczekiwań drogą rozwoju przedsiębiorstw, niemniej nie zawsze ma to odzwierciedlenie w wymaganiach, jakie stawia rynek. W związku z powyższym celem podjętych rozważań jest opracowanie modelu umożliwiającego zidentyfikowanie zależności występujących między stopniem zaangażowania przedsiębiorstw w działalność prośrodowiskową realizowaną wzdłuż łańcucha dostaw, a instrumentami konkurowania preferowanymi przez odbiorców oraz przeprowadzenie badań empirycznych. Metody: W celu przeprowadzenia badań przeprowadzono wywiady bezpośrednie na podstawie kwestionariusza ankiety. Podmiotem badań były średnie i duże przedsiębiorstwa produkcyjne zlokalizowane w województwie wielkopolskim. Rezultaty i wnioski: W wyniku przeprowadzonych badań między innymi ustalono, iż stawianie wymagań prośrodowiskowych ze strony bezpośrednich odbiorców wiąże się z wyższym poziomem zaangażowania przedsiębiorstw w omawianym obszarze zagadnień. Jednocześnie stwierdzono, że oczekiwania rynkowe dotyczące aspektów środowiskowych są niskie. Istnieje zatem pilna potrzeba wypracowania bodźców aktywizujących w tym obszarze odbiorców.

14

Kodeksy postępowania z dostawcami – proces tworzenia, dyfuzja wiedzy i kalkulacja kosztów

Maryniak A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 4

10--19

PL

Główny przedmiot rozważań stanowi problematyka zarządzania kodeksami postępowania. Jest to rzadki obszar dyskusji zarówno w literaturze polskiej, jak i światowej. Tematyka poruszanych zagadnień wpisuje się w szerszy kontekst dotyczący zrównoważonych łańcuchów dostaw i działań społecznie odpowiedzialnych. Oryginalne studium badawcze wypełnia lukę empiryczną w zakresie tworzenia kodeksów, kosztów ich obsługi oraz dyfuzji wiedzy. Zebrany materiału badawczy od 52 dużych i średnich przedsiębiorstw produkcyjnych zlokalizowanych w Polsce posłużył do sformułowania konkluzji i wytyczenia przyszłych kierunków badawczych. Na podstawie badań między innymi ustalono, że kodeksy postępowania tworzone są przede wszystkim na bazie własnych doświadczeń. Tym samym dowiedziono, że w obszarze omawianych kodeksów przedsiębiorstwa cechuje najniższy poziom generacji odpowiedzialnego zarządzania łańcuchem dostaw - tzw. RSCM 1.0. Stwierdzono również, że trudności dotyczące kalkulacji kosztów audytowania i monitorowania działań, będących konsekwencją przyjętych kodeksów postępowania, wynikają przede wszystkim ze złożoności i różnorodności systemów zarządzania nimi.

EN

Our main considerations were the issues related to the management of the codes of conduct. It is a rarely discussed area both in the Polish as well as in the global literature. The issues are a part of a broader context regarding both sustainable supply chains and social responsible actions. This original research study bridges the empirical gap concerning the codes of conduct, their costs and knowledge diffusion. The research material acquired from 52 large and medium production enterprises localized in Poland allowed to formulate the conclusions and to develop the future research directions. Based on the research, we determined that the codes of conduct are made mostly on the basis of own experience. At the same time, we proved that in the area of the discussed conducts of enterprises, there was the lowest level of the generation of responsible supply chain management – the so-called X. We also claim that the difficulties regarded the calculation of the costs of auditing and monitoring actions, which are the consequences of the applied codes of conduct, result mainly from the complexity and diversity of their managing systems.

15

Determinanty zrównoważonego rozwoju łańcuchów dostaw w świetle badań

Jarosz-Lewandowska D., Piniecki R.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 11

2--13

PL

Koncepcja zrównoważonego rozwoju stała się w ostatnich latach odpowiedzią na potrzebę odpowiedzialnego podejścia do problemu racjonalnego gospodarowania zasobami środowiskowymi. Przedsiębiorstwa coraz częściej dostrzegają konieczność angażowania się w działania na rzecz środowiska, choć stopień intensywności podejmowanych przez nie działań, ich zakres i motywacja są różne. W czasach, w których przedsiębiorstwa łączą swe wysiłki tworząc łańcuchy dostaw, czy też sieci dla sprawniejszej realizacji postawionych sobie celów istotnym wydaje się być identyfikacja ich podejścia do problemu zrównoważonego rozwoju. W referacie podjęto próbę nie tylko dokonania przeglądu różnych podejść do interpretacji terminu „zrównoważonego rozwoju”, wskazując przy tym na występowanie pojęć pokrewnych oraz niepełną jak na razie jego klarowność interpretacyjną. Przedstawiono tu również wyniki wszechstronnych badań, obejmujących przedsiębiorstwa polskie oraz zagraniczne, mające na celu rozpoznanie, jak koncepcja zrównoważonego rozwoju wpływa na ich koncepcje biznesowe oraz jaki orientacyjnie stanowią one udział (bazując na przyjętym kryterium) w całkowitej populacji przedsiębiorstw funkcjonujących w łańcuchach dostaw.

EN

The concept of sustainable development has recently become a response to the need of efficient management of environmental resources. The companies increasingly recognize the need to engage in the activities for environment, although intensity, scope and motivation of these activities are different. Nowadays, as the companies combine their efforts and establish supply chains or networks in order to reach their objectives more efficiently, it appears to be crucial to identify the employed approach to the sustainable development. In this paper, not only are the different approaches to the interpretation of the term "sustainable development" reviewed, but also the findings of extensive empirical studies conducted in Polish and foreign companies are presented. The review of extant literature reveals that there is still a lack of clarity and conceptual consistency with respect to the definition of sustainable development. The paper also shows the intensity and extent of the effects of sustainable development on the companies’ business concepts.

16

How to manage sustainable supply chain? The issue of maturity

Rudnicka A.

LogForum

|

2016

|

Vol. 12, no. 4

203--211

EN

Background: The issue of managing sustainability in supply chain seems to be more and more complex. There are many aspects that need to be taken into consideration when planning, implementing and monitoring environmental and social conditions of supply chains. Despite many works, already published, on the concept of sustainable development (SD) is seems that the issue of assessment and especially the issue of maturity in the light of the SD concept is still not developed enough. Methods: The general aim of the paper is the analysis of the maturity issue in the context of sustainability. The main objective is to conceptualize the idea of maturity in sustainable supply chain. Beside the literature research the own proposition of theoretical model was described. Results: The article describes the issue of maturity as an element of managing sustainable development in the supply chain. The author presented a theoretical model of the maturity. Moreover the author gave some recommendations how to manage the sustainability issues in supply chain in more mature approach and introduced some useful tools among which are: certification, code of conduct and code of ethics, audits, projects etc. Conclusions: The issue of maturity seems to be very useful for proper understanding the idea of sustainable development in supply chain. The developed model can be used as self-assessment method to check at which level of implementation the idea of SD is analyzed in supply chain. Furthermore, the next phase of the planned research in form of practical verification of the model was advised as well as a research of identification of new factors and tools in analyzed area.

PL

Wstęp: Problematyka zarządzania zrównoważonym rozwojem w łańcuchu dostaw wydaje się być coraz bardziej złożona. Istnieje wiele aspektów, które muszą być brane pod uwagę przy planowaniu, realizacji i monitorowaniu warunków środowiskowych i społecznych w łańcuchach dostaw. Mimo dużego dorobku naukowego dotykającego problematyki zrównoważonego rozwoju (ZR) w łańcuchu dostaw kwestia oceny, a zwłaszcza poziomu dojrzałości nie jest jeszcze wystarczająco rozwinięta. Metody: Głównym celem artykułu jest analiza kwestii dojrzałości w kontekście zrównoważonego rozwoju. Obok przeglądu literatury autorka prezentuje własną propozycję modelu teoretycznego. Wyniki: W artykule nakreślono istotę dojrzałości w kontekście zarządzania zrównoważonym łańcuchem dostaw. Autorka przedstawiła teoretyczny model dojrzałości. Dodatkowym elementem są rekomendacje uzupełnione o narzędzia, które można wykorzystać w praktyce jak np.: system certyfikacji, kodeksy postępowania, kodeksy etyczne, audyty czy projekty. Wnioski: Włączenie kwestii dojrzałości do problematyki zarządzania zrównoważonym łańcuchem dostaw wydaje się bardzo potrzebne. Dzięki niej organizacjom łatwiej jest rozumieć istotę zrównoważonego rozwoju. Zaproponowany model użyty jako metoda samooceny dodatkowo pozwala sprawdzić, na jakim poziomie wdrożenia jest obecnie analizowany przez organizację łańcuchu dostaw. W kolejnej fazie planowanych badań zweryfikowany zostanie model teoretyczny. Dodatkowym kierunkiem badań opisywanej problematyki jest identyfikacja kluczowych czynników sukcesu i ich weryfikacja na podstawie badań empirycznych.

17

Teoretyczne i praktyczne podstawy zrównoważonego łańcucha dostaw

Gajdzik B.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 3

17--26

PL

W artykule zaprezentowano zagadnienia zrównoważonego łańcucha dostaw. Część teoretyczna artykułu powstała na podstawie studium literaturowego i stanowi przegląd założeń metodologicznych opracowania i wdrożenia zrównoważonego łańcucha dostaw. W części praktycznej odniesiono się do schematu podstępowania w praktyce biznesowej na przykładzie przedsiębiorstwa hutniczego (kodeks odpowiedzialnego pozyskiwania zasobów, kwestionariusz samooceny dostawców itp.).

EN

The article presents theoretical and practical background of sustainable supply chain. This paper aims at analysis of methodology and practice of sustainable supply chain management (SSCM). Theory is based on literature overview. Case study are solutions (code of supplier responsibility, self-audit supplier, etc.) in metallurgical company.