Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rola łączności sieci dolinnej, rzecznej i drogowej w transporcie materiału zawieszonego w zlewni rolniczej i zalesionej (Pogórze Wiśnickie, Polska)

Święchowicz Jolanta, Natanek Adrianna

Landform Analysis

|

2022

|

Vol. 41

33--51

PL

Poznanie źródeł osadów, szlaków i dynamiki transportu oraz czynników, które leżą u podstaw przestrzennej i czasowej zmienności w transporcie zawiesiny w rzekach jest nadal kluczowym zagadnieniem poznawczym w geomorfologii. W zlewni nakładają się na siebie trzy sieci umożliwiające transport wody i osadów. Są to naturalne sieci dolinna i rzeczna oraz związana z gospodarczą działalnością człowieka sieć drogowa. Sieć dolinna, rzeczna i drogowa są ze sobą połączone, a w miejscach tych połączeń może następować dostawa materiału do transportu rzecznego. Celem pracy jest poznanie roli sieci dolinnej, rzecznej i drogowej w transporcie zawiesiny w zlewni rolniczej i zalesionej. Podstawą opracowania są badania przeprowadzone w zlewniach Dworskiego Potoku i Leśnego Potoku położonych na Pogórzu Wiśnickim. W rolniczej zlewni Dworskiego Potoku wyróżniono 10 węzłów: ciek–ciek, ciek–dolina, dolina–dolina i droga–droga. Najwięcej skrzyżowań występuje pomiędzy dolinami (połączenie dolina–dolina) oraz pomiędzy dolinami i ciekami (połączenie ciek–dolina). W zalesionej zlewni Leśnego Potoku wyróżniono 497 węzłów: ciek–ciek, ciek–dolina, ciek–droga, dolina–dolina i droga– droga. Najwięcej węzłów występuje pomiędzy dolinami (połączenie dolina–dolina), następnie między drogami (połączenie droga–droga) oraz między dolinami i ciekami wodnymi (połączenie ciek–dolina). Mniej powszechne są połączenia dróg i dolin oraz dróg i cieków wodnych. Najmniej połączeń występuje pomiędzy ciekami wodnymi.

EN

Understanding sediment sources, routes and transport dynamics, and the factors that underlie spatial and temporal variability in suspended sediment transport in rivers is still a key cognitive issue in geomorphology. In the catchment area, three networks allow the transport of water and sediment. These are valley and river natural networks as well as a road network related to anthropogenic activity. The valley, river and road networks are interconnected, and sediment influx to fluvial transport pathways may be entered in sites of these connectivity. The aim of this work is to describe role of valley network, river network and road network in the transport of the suspended sediment in agricultural and forested catchments. The study is based on research performed in the Dworski Potok and Leśny Potok catchments located in Wiśnicz Foothills, Poland. In agricultural Dworski Potok catchment following 10 nodes has been distinguished: watercourse–watercourse, watercourse–valley, valley–valley, and road–road. The most of junction appear between valleys (valley–valley node) and between valleys and watercourses (watercourse–valley node). In Leśny Potok catchment 497 nodes has been distinguished: watercourse–watercourse, watercourse–valley, watercourse–road, valley– valley, and road–road. The most of nodes appear between valleys (valley–valley node), next between roads (road–road node), and between valleys and watercourses (watercourse–valley node). Less common are the connections between roads and valleys and between roads and watercourses. The least of connections appear between watercourses.

2

Reducing of Water Turbidity by Hydrotechnical Structures on the Example of the Wloclawek Reservoir

Szatten D. A., Babinski Z., Habel M.

Journal of Ecological Engineering

|

2018

|

Vol. 19, nr 3

197--205

EN

The dynamics of river sediment transport reflects morphogenetic processes taking place in the catchment, being at the same time an anthropogenic indicator. The aim of the research is to determine the impact of hydrotechnical structures on the continuity of suspended sediments transport. The research area is the Lower Vistula River with a single dam – Wloclawek, operating since the 1970s. The research included direct measurements of water turbidity in 2013–2016 in characteristic cross-sections of the Vistula River, using commonly used methods. The LISST-25X laser grain composition measurement sensor was also used to collect data, enabling determination of grain size of the suspended sediments. However, on the selected section of the river, modelling of momentary transport of suspended sediments using GIS tools was carried out. There was a significant dynamics of sediments transport in the longitudinal profile of the river, in relation to the diversity of hydrological and morphological conditions of the Vistula River. The impact of Wloclawek Reservoir on water turbidity reduction was determined. The balance of transport of suspended material was related to the processes of erosion and sediment accumulation below the dam. The functioning of the Wloclawek Reservoir in the current system (as a single dam) has a significant impact on sediment transport, which directly determines the course of fluvial processes across the entire Lower Vistula (from km 675 to the estuary) and indirectly in the coastal zone of the Baltic Sea.

3

Appraisal of methods of determination of sediment quantity supplied to a small water reservoir

Michalec B.

Archives of Environmental Protection

|

2008

|

Vol. 34, no. 2

49-62

EN

The paper present the results of calculations of sediment quantity supplied to a small water reservoir at the locality of Zesławice. A detailed elaboration of physiographic parameters of the catchment of the Dlubnia River resulted in determination of the sediment yields by use of the Reniger-Debski's, of Branski's as well as DR-USLE and MUSLE methods. It was found that in the years 1966 to 1983 the mean annual inflow into the reservoir at Zestawice was 32 750 Mg according to the Reniger-Debski's method, 43 620 Mg according to the Branski's method, 17 020 Mg according to the DR-USLE method and 28 470 Mg according to the MUSLE method and according to measurements - 16 000 Mg. Calculations of suspended load transport using of the van Rijn's method was based on two measurements performed at flow 0.98 m's' and 1.51 m^3s_-1. The results of calculations obtained by use of the applied methods were compared with the results of silting quantity measurements in the reservoir at Zesławice

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń ilości rumowiska dostarczanego do małego zbiornika wodnego w Zesławicach. W wyniku szczegółowego opracowania parametrów fizjograficznych zlewni rzeki Dlubni określono wielkość denudacji odpływowej metodami Reniger-Dębskiego i Brańskiego oraz DR-USLE i MUSLR. Stwierdzono, że w okresie od 1966 do 1983 roku średni roczny dopływ rumowiska do zbiornika w Zesławicach wynosił odpowiednio: 32 750 Mg według metody Reniger-Dębskiego, 43 620 Mg według metody Brańskiego, 17 020 Mg według metody DR-USLE i 28 470 Mg według metody MUSLE, a według pomiarów - 16 000 Mg. Obliczenie ilości rumowiska unoszonego metodą van Rijna wykonano na podstawie dwóch pomiarów wykonanych przy przepływach wynoszących 0,98 m^3s^-1 i 1,51 m^3s^-1. Uzyskane wyniki obliczeń według zastosowanych metod porównano z wynikami pomiarów wielkości zamulenia zbiornika w Zesławicach.