Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: surface outflow

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Surface and Subsurface Water Runoff and Selected Matter Components From the Forested Loess Slope

Mazur A.

Journal of Ecological Engineering

2018

Vol. 19, nr 6

259--266

In the years 2008-2011, the study on the surface and subsurface water runoff from the forested loess slope was carried out to determine the concentrations of selected chemical indicators of water quality, soil suspension and loss of the pure matter component. The maximum tested concentrations of water quality indicators were low and amounted to: 1.841 mg‧dm-3 N-Nog, 0.943 mg‧dm-3 N-NH4, 0.478 mg‧dm-3 N-NO3, 0.213 mg‧dm-3 N-NO2, 0.423 mg‧dm-3 P, 1.621 mg‧dm-3 K. The masses of the eroded matter constituents were low and amounted to: 0.808 kg‧ha-1 N, 0.157 kg‧ha-1 P, 0.142 kg‧ha-1 K and 2.989 kg‧ha-1 soil. The parameters of erosive precipitation and water outflow were statistically significantly correlated with the concentration of soil suspended matter and losses of the analyzed components of matter, as well as negligible concentration of chemical indicators of water quality. Afforestation of the loess slopes threatened by erosion is a treatment that effectively protects the soil against water erosion.

Analiza przestrzennego układu sieci dróg i cieków w gminie wiejskiej

Fiedler M., Antkowiak M., Sojka M.

Inżynieria Ekologiczna

2014

Nr 39

51--61

Drogi i związana z nimi infrastruktura mogą znacząco oddziaływać na stan środowiska. Sieć drogowa wpływa na wielkość spływów powierzchniowych i może prowadzić do zmian w obiegu wody w środowisku. Zwiększenie wielkości terenów nieprzepuszczalnych wpływa na zmniejszenie infiltracji i zdolności retencyjnych, co powoduje, że w okresach roztopów oraz opadów burzowych punkty łączne sieci dróg i cieków stanowią dodatkowe źródło wody dopływającej do cieków. Prowadzi to do zwiększenia fal wezbraniowych oraz przyspiesza czas ich wystąpienia. W pracy przedstawiono metodę pozwalającą na określenie obszarów szczególnie narażonych na zwiększony dopływ wód powierzchniowych do cieków. Do analizy wykorzystano takie parametry jak: gęstość sieci cieków, gęstość sieci drogowej, rozkład punktów łącznych obu sieci oraz długość cieków w odległości mniejszej niż 100 m od dróg. Wyniki badań wykazały liczne występowanie punktów łącznych wynikające z dość dużej gęstości zarówno sieci drogowej, jak i sieci cieków. Analizowany obszar wykazuje równocześnie dużą zmienność możliwości wpływu dróg na przepływy w ciekach. Tereny o najwyższym zagrożeniu zajmują prawie 25% powierzchni całkowitej i powinny podlegać szczegółowej analizie w kontekście zagospodarowania przestrzeni.

Roads and infrastructure strongly influenced on the environment. Therefore an effect of road network on hydrological conditions of watershed should be taken into account. Road networks have an effect on surface water flow and lead to direct and indirect changes of water circulation in the environment. Road networks appear to have increased contribution of impermeable areas and decreased infiltration and retention capabilities. This effect in increasing of flood waves peak and also expedite time to their occurrence. During storms or snow melting junctions of road and stream networks could be additional sources of water flowing directly from road surface or from ditch to the stream. In the paper we describe method which could help to find areas with high interaction between road networks and stream networks. Examined area of Kleszczewo community was divided into grid which consist of 92 square cells of 1 km side size. For each cell we described the interaction of roadand stream networks. The generalized factor take into account density of stream network, density of road network, number of junctions of both networks and length of roads closer than 100 m from streams in each cell. Calculated values of the factor allow to distinct three classes of interaction possibilities. Results of investigation showed that the community area has big density of stream network, as well as road network what effect in numerous junction points. The majority of junctions occur between streams and field roads. Analyzed area show great variability in possibility of interaction between road network and stream network occurrence. Areas with highest possibility of such interaction took almost 25% of total area. Such places could effect in higher direct storm water flow into streams, and in consequence higher flood peaks.