PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 13 Materiały Budowlane
  2. 10 Górnictwo Odkrywkowe
  3. 10 Inżynieria i Budownictwo
  4. 5 Przegląd Budowlany
  5. 5 Systems : journal of transdisciplinary systems science
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Kowalczyk M.
  2. 3 Czmochowski J.
  3. 3 Gosowski Bronisław
  4. 3 Rusiński E.
  5. 3 Sobczykiewicz W.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2024
  2. 1 2023
  3. 2 2022
  4. 2 2021
  5. 5 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 79

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  supporting structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Wzmocnienia stalowych wież wsporczych kominów przemysłowych w aspekcie obowiązujących norm
Dudkiewicz Jacek
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 5
66--69
PL
W latach 70. ubiegłego wieku, w Polsce, w okresie dużego rozwoju przemysłu, powstało szereg obiektów inżynierskich. Do grupy tych obiektów należały opisane w artykule stalowe wieże kominowe, stanowiące konstrukcję wsporczą dla umieszczonych wewnątrz – przewodów kominowych, wykonanych z rur poliestrowych. Obecnie przedsiębiorstwa, na terenie których zlokalizowane są tego typu obiekty, stoją przed decyzją dotyczącą ewentualnej modernizacji lub rozbiórki. Modernizacja konstrukcji poprzedzona jest ekspertyzą stanu technicznego, pomiarami geodezyjnymi i analizą nośności w oparciu o obowiązujące normy. Na ich podstawie dla opisywanych wież określono konieczne do wykonania prace wzmacniające. W artykule zwrócono również uwagę na konieczność uwzględnienia w analizach obliczeniowych obok obciążeń środowiskowych, technologicznych również rzeczywistych imperfekcji geometrycznych.
EN
In the 1970s in Poland, during the period of great industrial development, a number of engineering facilities were built. The group of these objects included the steel chimney towers described in the article, which are supporting structures for the chimney flues made of polyester pipes placed inside. Currently, companies in which such facilities are located are faced with decisions regarding possible modernization or demolition. The modernization of the structure is preceded by an expert opinion on the technical condition, geodetic measurements and load-bearing analysis based on applicable standards. On their basis, the necessary strengthening works were determined for the described towers. The paper also drew attention to the need to take into account, in addition to environmental and technological loads, actual geometric imperfections in computational analyses.
2
Content available remote Wymiana stref podporowych oraz wzmocnienie dźwigarów łukowych z drewna klejonego, bez konieczności wyparcia części środkowej
Tabor Arkadiusz
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 5
56--58
3
Content available remote Wpływ zbrojenia stalowego na pracę ścian murowanych obciążonych pionowo przy jednoczesnym przemieszczeniu konstrukcji podpierającej
Piekarczyk Adam, Połubiński Tomasz
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 3
13--17
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań w pełnej skali ścian murowanych z bloczków z ABK i bloczków silikatowych z niewypełnionymi spoinami pionowymi oraz ze spoinami cienkimi. Celem badań było określenie wpływu nowego rodzaju zbrojenia stalowego do spoin wspornych na nośność oraz deformacje poprzeczne ścian poddanych obciążeniu o charakterze grawitacyjnym i jednoczesnemu ugięciu podpory, na której ściany były podparte liniowo. Badania wykazały, że zastosowanie zbrojenia w spoinach wspornych muru wpływa na zwiększenie nośności ścian wykonanych z bloczków z ABK. Stwierdzono znaczne ograniczenie szerokości zarysowania ścian, czego skutkiem było zmniejszenie globalnych kątów deformacji poprzecznej ścian zbrojonych.
EN
The article presents the results of tests on full-scale masonry walls made of AAC blocks and calcium-silicate blocks with thin bed joints and unfilled vertical joints. The aim of the research was to determine the impact of a new type of steel reinforcement for bed joints on the load-bearing capacity and transverse deformations of walls subjected to gravity loads and simultaneous deflection of the support on which the walls were linearly supported. Research has shown that the use of reinforcement in the bed joints of the wall increases the load-bearing capacity of walls made of AAC blocks. A significant reduction in the width of wall cracks was found, which resulted in a reduction in the global angles of transverse deformation of reinforced walls.
4
Modele obliczeniowe linii energetycznej poddanej przemieszczeniom podłoża
Wandzik Grzegorz
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 9-10
552--556
PL
Przedstawiono trzy sposoby podejścia (modele obliczeniowe) służące do wyznaczania oddziaływań na słupy linii energetycznej poddanej przemieszczeniom spowodowanym deformacjami terenu. Wskazano wady, zalety oraz trudności w implementacji poszczególnych modeli. Zaprezentowano wyniki przykładowych obliczeń wykonane za pomocą autorskiego programu komputerowego. Uzasadniono wagę uwzględniania podatności słupów dla uzyskania realistycznych wyników.
EN
Three approaches (computational models) for determining the impacts on power line towers subjected to displacements caused by ground deformation are presented. The disadvantages, advantages and difficulties in the implementation of individual models were indicated. The results of exemplary calculations made with the use of a proprietary computer program are presented. The importance of considering the flexibility of the towers in order to obtain realistic results is justified.
5
Ocena kondycji i adaptacja konstrukcji wsporczej wodociągu do pełnienia funkcji obiektu mostowego
Kamiński Tomasz, Bień Jan, Kliński Maksymilian, Mróz Aleksander
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 1-2
53--57
PL
W pracy przedstawiono kompleksowe badania konstrukcji rurociągu o długości 1 km obejmujące inwentaryzację, badania materiałowe, ocenę stanu technicznego i przystosowania konstrukcji do pełnienia funkcji kładki dla pieszych. Wyciągnięto wnioski wskazujące na problemy techniczne i formalne oraz przedstawiono możliwości adaptacji konstrukcji niemostowych do wymagań infrastruktury transportowej.
EN
The paper presents comprehensive research activities carried out on the structure of a 1 km long pipeline, including inventory, material tests, assessment of the technical condition and adaptation of the structure to the function of a footbridge. Conclusions indicating technical and formal problems were drawn, and the possibilities of adapting non-bridge structures to the requirements of transport infrastructure were presented.
6
Konstrukcje do montażu paneli fotowoltaicznych : przegląd dostępnych rozwiązań
Roszkowska Agnieszka
Elektro Info
|
2022
|
nr 10
84--88
PL
Branża fotowoltaiczna dynamicznie się rozwija – coraz więcej firm i osób prywatnych decyduje się na montaż własnej instalacji. Aby przedsięwzięcie to było sensowne i opłacalne, trzeba dobrze rozważyć, gdzie taką instalację zamontować i w jaki sposób to zrobić. Ważną kwestią jest więc wybór odpowiedniej konstrukcji do montażu instalacji PV.
7
Badania diagnostyczne mostu stalowego przez rzekę Drawę na linii kolejowej nr 203
Wichtowski Bernard, Woźniak Zdzisław
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 11-12
530--534
PL
Omówiono stan techniczny konstrukcji stalowej kratownicowego mostu kolejowego po 100 latach użytkowania. Opisano konstrukcję oraz badania chemiczne i techniczne stali. Oceniono jej spawalność oraz stopień skorodowania. Podano wyniki obliczeń statyczno-wytrzymałościowych konstrukcji nośnej obiektu.
EN
The technical condition of the steel structure of the truss railway bridge after 100 years of use is discussed. A description of the structure as well as chemical and technical tests of steel are presented. The weldability and degree of corrosion were assessed and the results of static and strength calculations of the supporting structure of the facility were given.
8
Content available Fatigue lifetime correction of structural joints Indexed by: of opencast mining machinery
Grabowski Paweł, Jankowiak Artur, Marowski Witold
Eksploatacja i Niezawodność
|
2021
|
Vol. 23, no. 3
530--539
EN
Opencast mining machinery represents a group of large-scale individually manufactured technical objects operated with long-life requests. Since their manufacturers are obliged to provide product that will reach declared time of life, fatigue strength and durability conditions have to be taken into account for superstructures to meet the requirements. The paper highlights main problems occurring while assessing fatigue lifetime during design. Firstly, the short survey of current state of the art regarding the approach to this problem is presented. Secondly, the most important reasons of unsatisfactory accuracy of the assessments are discussed. As a main objective of the study, the authors introduce the unique method of continuous fatigue lifetime correction for the welded superstructures during the machine lifecycle, as a remedy for this group of machinery. Furthermore, results and experience from adapting the approach in real object are presented, including fatigue lifetime correction due to the real intensity of loading acquired from a bucket-wheel excavator during its longlasting operation. It is expected that proposed procedure can help to improve credibility of fatigue lifetime assessment of heavy earthmoving machinery.
9
Content available Strength simulation tests of the load-bearing structure in a rail-road CLAAS ARION 610 tractor. Part 1
Medwid Marian, Bryk Karol, Witkowski Dawid, Kaźmierczak Emil
Pojazdy Szynowe
|
2020
|
Nr 2
1--11
EN
The article presents selected results of strength simulation tests of the load-bearing structure and coupling-buffer devices of a third-generation rail-road tractor built from the CLAAS ARION 610 agricultural tractor. Tests for the extraordinary load resistance of components of the front and rear train system were carried out in the aspect of the ability to absorb longitudinal loads and shocks in extreme conditions of tractor operation on the track. It has been shown that the tested components of coupler-buffer devices meet the strength requirements at assumed extreme loads (300 kN compression, 150 kN tensile), and after introducing a modernized front axle support they can withstand a compressive strength of up to 370 kN. The second part of the article will be published in the next issue of the quarterly journal Rail Vehicles.
PL
W artykule zaprezentowano wybrane wyniki symulacyjnych badań wytrzymałości struktury nośnej urządzeń pociągowo-zderznych ciągnika szynowo-drogowego trzeciej generacji zbudowanego na bazie ciągnika rolniczego CLAAS ARION 610. Przeprowadzono badania wytrzymałości na obciążenia nadzwyczajne części składowych przedniego i tylnego układu pociągowego w aspekcie zdolności konstrukcji do przejmowania obciążeń wzdłużnych w ekstremalnych warunkach pracy ciągnika na torze. Wykazano, że badane elementy składowe urządzeń pociągowo-zderznych spełniają wymagania wytrzymałościowe przy założonych obciążeniach nadzwyczajnych (ściskanie 300 kN, rozciąganie 150 kN), a po wprowadzeniu zmodernizowanego wspornika przedniej osi osiągają wytrzymałość na ściskanie do 370 kN. Druga część artykułu zostanie opublikowana w kolejnym numerze kwartalnika Pojazdy Szynowe.
10
Content available Simulation strength tests of a CLAAS ARION 610 rail-road tractor’s load-bearing structure. Part 2
Medwid Marian, Bryk Karol, Witkowski Dawid, Kaźmierczak Emil
Pojazdy Szynowe
|
2020
|
Nr 3
20--27
EN
In the first part of the article published in Rail Vehicles No. 2/2020, selected results of simulation tests of the strength of the front part of the supporting structure of the CLAAS ARION 610 tractor were presented. That part was mostly focused on the strength analysis of the front axle bracket, which is the basic factory supporting element of the front part of the tractor. The second part of the article presents the results of strength tests of the tractor's rear support structure, where all the elementary components of the additional tractor equipment were made in the Łukasiewicz Research Network - IPS “TABOR”, load-bearing frame, a buffer beam and a drawbar. The buffer beam and the drawbar are also accessories of the front supporting structure and they are subjected to the same load conditions with horizontal forces as in the rear pull-buffer system. The first part of the article was published in the previous issue of the Rail Vehicles quarterly journal.
PL
W pierwszej części artykułu opublikowanego w Pojazdach Szynowych nr 2/2020 zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości przedniej części struktury nośnej ciągnika CLAAS ARION 610. Najwięcej uwagi poświęcono analizie wytrzymałości wspornika przedniej osi, który jest podstawowym fabrycznym elementem nośnym przedniej części ciągnika. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki badań wytrzymałości tylnej struktury nośnej ciągnika, gdzie wszystkie części składowe stanowią dodatkowe wyposażenie ciągnika wykonane w Sieci Badawczej Łukasiewicz – IPS „TABOR”, złożone ze skrzyni nośnej, belki zderzakowej oraz haka pociągowego. Belka zderzakowa oraz hak pociągowy stanowią również wyposażenie przedniej struktury nośnej i są one poddane tym samym warunkom obciążeń siłami poziomymi jak w tylnym układzie pociągowo-zderznym. Część pierwsza artykułu została opublikowana w poprzednim numerze kwartalnika Pojazdy Szynowe.
11
Content available remote Lądowiska wyniesione dla helikopterów i ich wpływ na bezpieczeństwo pożarowe budynków
Papis Bartłomiej K.
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 8
62--64
12
Content available remote Badania ścian zbrojonych i niezbrojonych z bloczków z ABK podpartych na uginającej się konstrukcji
Piekarczyk Adam
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 4
28--33
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki porównawczych badań eksperymentalnych zbrojonych i niezbrojonych ścian murowanych w skali naturalnej, wykonanych z bloczków z autoklawizowanego betonu komórkowego (ABK). Zbrojenie w postaci siatek: stalowych; z włókien szklanych i bazaltowych umieszczano w każdej spoinie wspornej muru. Ściany poddawano jednoczesnemu obciążeniu pionowemu przykładanemu do górnej powierzchni ściany i zwiększającemu się ugięciu konstrukcji, na której były one liniowo oparte. Nośność ścian zbrojonych była ok. 1,5 razy większa niż ścian bez zbrojenia. Wyniki badań wykazały również mniejszą wartość kątów odkształcenia ścian zbrojonych w porównaniu ze ścianami niezbrojonymi przy danym obciążeniu i ugięciu. W przypadku ścian zbrojonych powstałe zarysowania miały znacznie mniejszą szerokość. W artykule opisano również mechanizm zarysowania i zniszczenia badanych ścian.
EN
The paper presents selected results of wider comparative experimental tests on masonry walls in full-scale made of AAC masonry units. The walls were unreinforced and reinforced. The reinforcement in form of steel wire, glass and basalt fiber meshes was applied in each masonry bed joint. The walls were subjected to simultaneous incrementing vertical loads and deflection of the structure which they are supported on. The carrying capacity of reinforced walls was up to 1,5 times higher than unreinforced walls. Test results of reinforced walls showed also lower values of deformation angles in relation to the walls without reinforcement for given load and deflection of support. In case of reinforced walls, much smaller widths of the cracks were obtained. The paper describes cracking and damaging mechanism of the walls as well.
13
Nowy most Kościuszki jeszcze jedną wizytówką Nowego Jorku
Daniel Ryszard A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 6
274--283
PL
29 sierpnia 2019 r. oddano do użytkowania drugą nitkę nowego mostu Kościuszki w Nowym Jorku. W artykule scharakteryzowano tło historyczne tej budowy, a następnie szczegółowo omówiono projektowanie i wykonawstwo mostu. Główną uwagę poświęcono konstrukcji nośnej, w tym doborowi ustroju przęsła podwieszonego, pomostowi, dźwigarom i cięgnom systemu podwieszenia. Wyjaśniono poszczególne rozwiązania konstrukcyjne i porównano je z realizacją podobnego projektu mostu w Polsce.
EN
On August 29, 2019, the New York second new Kosciuszko Bridge crossing opened to traffic. The article briefly presents the origins of this project, followed by a detailed discussion of its design and construction. The discussion focuses on the superstructure and includes the selection and main features of the structural system, main span, its deck, and the stay-cable suspension system. It gives backgrounds of various design choices and comparisons to a similar bridge project Poland.
14
Content available Katastrofy i awarie stalowych obiektów budowlanych
Zamorowski Jan
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 10
35--39
PL
W artykule przedstawiono przyczyny i skutki licznych katastrof, awarii i stanów przedawaryjnych stalowych obiektów budowlanych oraz ich wpływ na środowisko. Dotyczą one masztów i wież telefonii komórkowej posadowionych na dachach budynków, obiektów powierzchniowych, takich jak pawilony wystawowe i hala wystawiennicza w Chorzowie oraz elektrowni wiatrowej i urządzenia rozrywkowego. Przedstawiony materiał został wybrany z bogatego dorobku autora, zebranego w ciągu kilkudziesięciu lat pracy jako projektanta, rzeczoznawcy budowlanego i pracownika naukowego szkół wyższych.
15
Content available Lucio Fontana and Architecture
Ferriani Barbara
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
|
2019
|
Nr 8
113--122
EN
Lucio Fontana’s collaboration with architects, which continued to progress over the entire period of his creative experience along with his more famous artistic and spatial production, offered important opportunities for experimentation and research. The artist worked with architects such as Luigi Figini, Gino Pollini, Giò Ponti, Luciano Baldessari, Marco Zanuso, Osvaldo Borsani and Ico Parisi, and it was actually the architects who first intuited the innovative scope of his research. It involved works of a temporary nature carried out for exhibitions, trade fairs and celebrations of historical events, some of which went missing at the end of the events, but also some that became an integral part of extant architecture. Indeed, the artist made numerous environmental works for public buildings, hotels, cinemas and private homes, using traditional materials such as ceramics, mosaics and plaster, as well as new media such as fluorescent colours, black lights, neon lights, and more. As often happens, and as needs and tastes changed, the works were decontextualized and assumed a different connotation. Here below is a description of the choices made during three of the seven restorations we carried out in the last few years on environmental works created by Fontana between the mid-1940s and the end of the 1950s, which were taken from their original location and moved to new sites.
16
Content available remote Doświadczalna weryfikacja nośności wybranych połączeń płyt (paneli) warstwowych z konstrukcją wsporczą. Wstęp i połączenia pośrednie widoczne
Gosowski Bronisław
Nowoczesne Hale
|
2019
|
Nr 1
72--80
PL
W artykule zwrócono uwagę na specyfikę połączeń paneli warstwowych lekkiej obudowy z konstrukcją wsporczą. Pokazano przykłady połączeń wadliwych. Szczegółowo omówiono badania doświadczalne nośności widocznych połączeń pośrednich na zaczepy z blach (wykonane w sposób poprawny i wadliwy), a także na rąbek podwójny i łapkę stojącą. Pracę kończą wnioski szczegółowe i zalecenia praktyczne.
EN
The article draws attention to the specifi city of lightweight sandwich panels connections with a supporting structure. The examples of faulty connections are shown. The experimental investigations of the load-bearing capacity of visible intermediate joints are discussed in detail: metal plates (made correctly and defectively), as well as double seams and a standing fastener. Detailed conclusions and practical recommendations complete the paper.
17
Content available remote Doświadczalna weryfikacja nośności wybranych połączeń płyt (paneli) warstwowych z konstrukcją wsporczą. Połączenia bezpośrednie oraz wnioski ogólne
Gosowski Bronisław
Nowoczesne Hale
|
2019
|
Nr 3
60--66
PL
W artykule omówiono badania doświadczalne nośności widocznych połączeń bezpośrednich płyt (paneli) warstwowych z konstrukcją wsporczą lekkiej obudowy. Wyznaczono przy tym nośności połączeń na obciążenia działające wzdłuż łącznika, będące efektem ssania wiatru i temperatury, a także ze względu zarówno na zniszczenie, jak i użytkowalność. Badane połączenia były wykonane na: śruby zamkowe, wkręty i łączniki specjalne FL. Artykuł zakończono wnioskami szczegółowymi dotyczącymi połączeń bezpośrednich, a także wnioskami ogólnymi i zaleceniami praktycznymi w odniesieniu do wszystkich zbadanych połączeń.
EN
The article discusses the experimental investigation of the load-bearing capacity of direct and visible connections of sandwich panels with a lightweight supporting structure. Load capacities for loads acting along the connector as a result of wind suction and temperature as well as in terms of both resistance and serviceability, were determined. The tested connections were made for lock bolts, screws and special FL fasteners. The article ends with detailed conclusions concerning direct connections as well as general conclusions and practical recommendations for all tested connections.
18
Analiza stalowych elementów zbieżnych poddanych nieswobodnemu skręcaniu
Gosowski Bronisław, Lorkowski Paweł, Redecki Michał
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 7-8
335--338
PL
Rozwiązano analitycznie i numerycznie pręt widełkowo podparty na obu końcach, obciążony na długości momentami skręcającymi (równomiernie rozłożonym i skupionym) oraz skupionym bimomentem i pręt o schemacie wspornika i podobnym obciążeniu. Rozważane pręty stanowią modele obliczeniowe stalowych konstrukcji wsporczych tramwajowej i kolejowej sieci trakcyjnej, mających postać zbieżnych słupów dwugałęziowych z pojedynczą płaszczyzną skratowań. Podano wnioski o charakterze praktycznym.
EN
The analytical and numerical solution of fork supported on both ends member is presented, loaded along its length by torsion moments (pointed and uniformly distributed) and pointed bimoment as well as a cantilever scheme member similarly loaded. Considered bars are used as computational models of tram or railway net supporting steel structure, which are commonly designed as a single laced build-up columns. The article ends with practical conclusions.
19
Resurs dźwignicy a eksploatacyjna trwałość jej ustroju nośnego
Grabowski Eugeniusz
Dozór Techniczny
|
2019
|
z. 2
20--25
PL
Pojęcie resursu dźwignicy należy niewątpliwie wiązać z pojęciem trwałości eksploatacyjnej jej ustroju nośnego, doznającego w rzeczywistych warunkach użytkowania przede wszystkim zmęczeniowego wytężenia. Wytężenie to występuje w wybranych miejscach głównych części ustroju nośnego, podlegających w procesie projektowania trwałościowemu wymiarowaniu mającemu zapewnić im wspomnianą trwałość eksploatacyjną w projektowo założonym całkowitym okresie użytkowania dźwignicy. O ile mechanizmy i napędy dźwignicy mogą z różnych powodów być w tym okresie niejednokrotnie wymieniane, o tyle jej ustrój nośny, będący w istocie konstytutywną, a nie wymienną częścią dźwignicy, jest przede wszystkim konserwowany i poddawany ewentualnym naprawom lub modernizacji z uwzglednieniem wymogów odpowiednich norm. Oczywistym jest więc decydujące znaczenie trwałości eksploatacyjnej ustroju nośnego dźwignicy dla jej całkowitego okresu użytkowania i racjonalnego postępowania w przypadku osiągnięcia resursu dźwignicy.
20
Content available The problem of evaluating the expiration of the service life of the supporting structure of secondhand cranes
Rosochacki Włodzimierz
Archives of Transport
|
2019
|
Vol. 49, iss. 1
37--45
EN
The right to safety of purchased goods is one of the most important consumer rights. Therefore, an accurate analysis of safety of machinery and equipment purchased on the secondary market is an extremely important issue. One of its elements should be the assessment of the degree of service live usage. In the case of cranes, the subject of such an assessment covers both the supporting structure of the device and its mechanisms and installations. Information on evaluation of the service life expiration of the secondhand cranes may be necessary and support the decision-making process associated with the purchase of the device. The paper deals with the problem of evaluating the expiration of the service life of the supporting structure of cranes coming from the secondhand market. The result of such evaluation makes it possible to determine whether the production capacity of a device has been exhausted. This forms the basis for the decisions on any possible further operation of the crane. The work presents an approach based on the provisions of standard ISO 12482: 2014. This document is the basis for service life evaluation for cranes. The approach presented in it makes the way of analysis dependent on the method used to collect operational data. In this paper the evaluation of service life expiration was prepared on the example of a ship to shore gantry cranes. These devices are characterized by particularly large dimensions and weight. Damage of their supporting structure can lead to the significant losses. Some of these devices change the location during operation. Therefore, it is important to know the current level of their service life usage. A case, in which the operational history of a device is not known, was considered. In the paper the special attention was paid to the methodology of estimating the load distribution coefficient. In order to describe the hypothetical load spectrum, triangular distribution was proposed. The results of the calculations for the structure of port cranes are presented and discussed.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.