PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  support structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Design of jack-up platform for 6 MW WIND TURBINE: parametric analysis based dimensioning of platform legs
Dymarski Paweł
Polish Maritime Research
|
2019
|
nr 2
183--197
EN
The article presents the results of the research conducted within the framework of the project entitled WIND-TU-PLA (ERA-NET, MARTEC II), the general aim of which was to design and analyse supporting structures for wind turbines intended for operation on the South Baltic area. The research part described in the article aimed at developing a preliminary design for a jack-up platform which can operate on water areas with depth of 40 m. The main task was to determine optimal dimensions of platform legs and the radius of their spacing. Two jack-up platform concepts differing by spacing radius and hull dimensions were designed with the intention to be used as a supporting structure for a 6-MW offshore wind turbine. For each concept, the parametric analysis was performed to determine optimal dimensions of platform legs (diameter Dleg and plating thickness tleg). Relevant calculations were performed to assess the movements of the platform with parameters given in Table 1 in conditions simulating the action of the most violent storm in recent 50 years. The obtained results, having the form of amplitudes of selected physical quantities, are shown in comprehensive charts in Fig. 6 and 7. Based on the critical stress values (corresponding to the yield stress), the area was defined in which the impact strength conditions are satisfied (Fig. 14). Then, the fatigue strength analysis was performed for two selected critical leg nodes (Fig. 12). Its results were used for defining the acceptable area with respect to structure’s fatigue (Fig. 14). Geometric parameters were determined which meet the adopted criteria, Table 6. The decisive criterion turned out to be the fatigue strength criterion, while the yield point criterion appeared to be an inactive constraint.
2
Content available remote Racjonalizacja konstrukcji i technologii wytwarzania przenośnika taśmowego
Kozioł S., Samborski T., Zbrowski A.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2017
|
nr 3
24--28
PL
Przenośniki taśmowe do transportu materiałów sypkich stanowią w wielu zakładach jeden z ważniejszych składników logistycznej infrastruktury przemysłowej. Struktura układów technologicznych wymusza często wzajemne, przestrzenne przenikanie się instalacji transportowych, technologicznych i powierzchni pomocniczych, co w przypadku przenośników wymaga wykorzystania wielowariantowej zdolności ich zabudowy. Możliwość elastycznej aranżacji przenośnika, przy zachowaniu jego trwałości i bezpieczeństwa, zależy w głównej mierze od konstrukcji i wytrzymałości jego struktury nośnej. W artykule przedstawiono wyniki analiz wytrzymałościowych różnych wariantów konstrukcyjnych struktury nośnej przenośników. Do analiz wykorzystano wirtualne modele utworzone w oprogramowaniu Autodesk Inventor 2017 oraz moduł obliczeniowy MES. Pod uwagę wzięto konstrukcje modułowe i monolityczne. Analizie poddano wpływ konstrukcji na możliwości wariantowej zabudowy przenośników oraz ich sztywność, trwałość i bezpieczeństwo. Dokonano analizy technologii wytwarzania ram przenośników oraz opracowano program racjonalizacji parku maszynowego i technik wytwarzania, stosowanych w zakładzie produkującym tego rodzaju urządzenia.
EN
In many factories, belt conveyors for the transport of bulk materials are an important component of the industrial logistics infrastructure. The structure of production systems often forces mutual spatial merging of transport, technological, and ancillary surface installations, which, in the case of conveyors, requires the availability of multiple possibilities for their arrangement. The flexibility of the conveyor arrangement, while maintaining its stability and safety, largely depends on the construction and the strength of its support structure. This article presents the results of strength analyses for the designs of support structure variants of conveyors. The analysis used virtual models created in Autodesk Inventor 2017 software and using calculating module MES. The constructions taken into consideration were both modular and monolithic designs. It included the analysis of the influence of the construction on the possibilities of assembly variations of conveyors and their rigidity, durability, and safety. Analyses of production technology were conducted for conveyor frames, and an improvement program was developed for conveyor machinery parks and for manufacturing techniques used in a plant producing this kind of device.
3
Content available Design of structure of tension leg platform for 6 MW offshore wind turbine based on FEM analysis
Żywicki J., Dymarski P., Ciba E., Dymarski C.
Polish Maritime Research
|
2017
|
S 1
230--241
EN
The article presents the calculation and design stages of the TLP platform serving as a supporting construction of a 6 MW offshore wind turbine. This platform is designed to anchor at sea at a depth of 60 m. The authors presented the method of parameterization and optimization of the hull geometry. For the two selected geometry variants, the load and motion calculations of the platform subjected to wind, wave and current under 50-year storm conditions were performed. The maximum load on the structure was determined in these extreme storm conditions. For these loads, the MES calculation of the designed platform was performed for the selected variant. Authors have presented a method for calculating maximum wind, wave and current stresses on the structure during the worst storm in the past 50 years. For these loads the MES endurance calculations of the designed platform were made. Based on the results of these calculations, the required structural changes and recalculations have been made in succession to the structural design of the platform, which meets the design requirements and has the required ad hoc strength. The article contains stress analysis in „difficult” nodes of constructions and discusses ways of solving their problems. The work is part of the WIND-TU-PLA project from the NCBR Research Agreement (Agreement No. MARTECII / 1/2014).
4
Content available Effective method for determining environmental loads on supporting structures for offshore wind turbines
Dymarski P., Ciba E., Marcinkowski T.
Polish Maritime Research
|
2016
|
nr 1
52--60
EN
This paper presents a description of an effective method for determining loads due to waves and current acting on the supporting structures of the offshore wind turbines. This method is dedicated to the structures consisting of the cylindrical or conical elements as well as (truncates) pyramids of polygon with a large number of sides (8 or more). The presented computational method is based on the Morison equation, which was originally developed only for cylindrically shaped structures. The new algorithm shown here uses the coefficients of inertia and drag forces that were calculated for non-cylindrical shapes. The analysed structure consists of segments which are truncated pyramids on the basis of a hex decagon. The inertia coefficients, CM, and drag coefficients, CD, were determined using RANSE-CFD calculations. The CFD simulations were performed for a specific range of variation of the period, and for a certain range of amplitudes of the velocity. In addition, the analysis of influence of the surface roughness on the inertia and drag coefficients was performed. In the next step, the computations of sea wave, current and wind load on supporting structure for the fifty-year storm were carried out. The simulations were performed in the time domain and as a result the function of forces distribution along the construction elements was obtained. The most unfavourable distribution of forces will be used, to analyse the strength of the structure, as the design load.
5
Content available Design and strength calculations of the tripod support structure for offshore power plant
Dymarski C., Dymarski P., Żywicki J.
Polish Maritime Research
|
2015
|
nr 1
36--46
EN
The support structure being the object of the analysis presented in the article is Tripod. According to the adopted assumptions, it is a foundation gravitationally set in the water region of 60 m in depth, not fixed to the seabed, which can be used for installing a 7MW wind turbine. Due to the lack of substantial information on designing and strength calculations of such types of structures in the world literature, authors have made an attempt to solve this problem within the framework of the abovementioned project. In the performed calculations all basic loads acting on the structure were taken into account, including: the self mass of the structure, the masses of the ballast, the tower and the turbine, as well as hydrostatic forces, and aero- and hydrodynamic forces acting on the entire object in extreme operating conditions.
6
Content available remote Wpływ wprowadzenia norm europejskich na konstrukcję wsporczych napowietrznych linii elektroenergetycznych
Urbańska-Galewska E., Wilemborek K.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 5
46--47
PL
Konstrukcje wsporcze linii elektroenergetycznych były i są projektowane zgodnie ze specjalistycznymi normami, innymi niż stosowane w budownictwie. Dotyczą one zarówno oddziaływań środowiskowych, takich jak temperatura, wiatr, oblodzenie i oddziaływania stałe (naciąg przewodów, osprzęt), jak i zasad wymiarowania. W artykule przedstawiono wyniki analiz porównawczych dotyczących wpływu zmian wprowadzonych w normach europejskich na stalową konstrukcję słupa wsporczego.
EN
Supporting structures of the power lines were and are designed in accordance with the standards which differ from the guidelines being in force in the construction industry. They concern both the environmental impacts, such as temperature, wind, impact damage and dead loads (tension wires, accessories), aswell as the principles of designing. The results of the parametric analyses concerning the effects of introduced changes in supporting structures are presented in the paper.
7
Content available remote Analysis of concrete structures after interference in the support system of the building – part 2
Priganc S., Kušnir Š., Sabol P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 1/I
195-202
EN
The paper describes the process of concrete structures after interference in the support system of the building. The material properties, experimental verification, static analysis of the structure and design of its reconstruction are described. Reconstruction of the bearing structures had to be carried out in a very short time.
8
Content available remote Parameters of Superconducting Magnets with Racetrack-Shaped Coils and Support Structure Placed Inside Torus
Mazurenko I., Pavlyuk A., Vasetsky Y.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 3a
67-69
EN
Toroidal SMES composed of racetrack-shaped coils with spokes inside torus is considered. The volume of superconducting winding in comparison with usual O-shaped coils is considerably lesser. The support system volume requirements do not exceed the corresponding values for O-shaped torus with spokes and D-shaped toroidal system. For these reasons proposed configuration of SMES may be alternatives to conventional coil systems.
PL
Artykuł opisuje SMES o kształcie toru wyścigowego (racetrack-shaped), które jest wspomagane szprychami wewnątrz torusa. Objętość uzwojenia nadprzewodzącego jest znacząco mniejsza niż w przypadku cewek o kształcie O (O-shaped). Wymagania wytrzymałości konstrukcyjnej nie przekraczają odpowiednich wartości dla torusa ze szprychami o kształcie O oraz systemu toroidalnego o kształcie D (D-shaped).
9
Rozwiązania projektowe i realizacyjne podpór do nasuwania mostu przez śluzy Rędzińskie we Wrocławiu
Wierzbicki S., Siennicki M., Giżejowski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 3
117-120
PL
Omówiono aspekty projektowe i realizacyjne dotyczące nietypowej i jednostkowej konstrukcji, jaką były podpory do nasuwania mostu przez śluzy Rędzińskie we Wrocławiu. Bardzo duże i oddziałujące w sposób ciągły obciążenia, związane z tym znaczne wielkości przekrojów, węzłów i połączeń, a także konieczność uwzględnienia tymczasowego charakteru konstrukcji i wynikającej stąd optymalizacji kosztów, wymagały odpowiedniego podejścia i doświadczenia od wszystkich uczestników procesu jej powstawania.
EN
This paper discusses aspects of design and execution of an unusual and individual structure that supports pulling the bridge over the Canal Lock „Rędzińskie” in Wrocław. Very large and continuously interacting loads, associated with the big cross-section sizes, joints and connections, as well as the need to account for the temporary nature of construction and its costs optimization, require an appropriate approach and experience of all participants in the process of realization of such a structure.
10
Content available Analiza obliczeniowa konstrukcji podporowej zabytkowej ściany przebudowywanego budynku
Baran W., Łotarewicz M.
Przegląd Budowlany
|
2011
|
R. 82, nr 4
32-36
PL
Artykuł dotyczy analizy statyczno-wytrzymałościowej konstrukcji podporowej zabytkowej ściany, która na etapie projektu i budowy została zaadaptowana jako część docelowej konstrukcji przebudowywanego budynku. Analizę obliczeniową wykonano w systemie Robot Millennium, wykorzystując prętowe i powłokowe elementy skończone.
EN
This article concerns a static force and strength analysis of the supporting structure of a historic wall, which at the design and construction stage was adapted as part of the final structure of a reconstructed building. The computational analysis was carried out using the Robot Millennium system, based on the use of finite elements of rod and coating type.
11
Content available remote Realizacja zmęczeniowego zasobu eksploatacyjnego konstrukcji nośnych MRC. Ujęcie zintegrowane
Sobczykiewicz W., Kowalczyk M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2009
|
R. 50, nr 4-5
109-114
PL
Przedstawiona została, w ogólnym schemacie. Zintegrowana Procedura - ZP. Dotyczy systemowego przeciwdziałania pękaniu zmęczeniowemu konstrukcji nośnych maszyn roboczych ciężkich, wytwarzanych praktycznie jednostkowo, a eksploatowanych bardzo intensywnie. Polega na zastosowaniu strategii eksploatacji według stanu technicznego, przy możliwie maksymalnym zintegrowaniu poszczególnych faz cyklu życia, szczególnie faz projektowania i eksploatacji. Przedstawiona schematycznie Zintegrowana Procedura to prezentacja istniejących aktualnie możliwości, na podstawie których może być określona metodologiczna droga postępowania, prowadząca do podniesienia wiarygodności oceny zasobu zmęczeniowego konstrukcji nośnych oraz pewności ich funkcjonowania.
EN
An integrated approach for preventing fatigue failure of load-carrying structures of earthmoving and construction machines, piecewise produced and intensively operated is presented on a general algorithm. The presented approach assumes servicing of such structures based on their technical state as well as integration of their particular lifecycle stages, especially of the design and operation stages.
12
Content available remote Realizacja zmęczeniowego zasobu eksploatacyjnego konstrukcji nośnych MRC. Ujęcie tradycyjne
Sobczykiewicz W., Kowalczyk M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2009
|
R. 50, nr 4-5
115-122
PL
Istnieje w obrębie maszyn roboczych tzn: dźwignic, maszyn do robót ziemnych, maszyn górnictwa odkrywkowego itp., grupa maszyn zwyczajowo zwanych ciężkimi. Dominującym zespołem tych maszyn, zarówno ze względów: masowych, gabarytowych, bezpieczeństwa technicznego jak i ekonomicznego, jest konstrukcja nośna. Podstawowy proces degradacyjny tego zespołu to zmęczenie. W artykule przedstawiony został stan obecny w zakresie wyznaczania wymaganego zmęczeniowego zasobu eksploatacyjnego tego zespołu, tych maszyn.
EN
A quite big portion of engineering machines like cranes, earthmoving machines, open-cast mining machines, are so-called heavy machines. The prevailing unit of those machines, regarding the mass, dimensions, technical safety and economic aspects is the load-carrying structure. Degradation of that unit is basically caused by the fatigue process. The eurrent state of the art regarding assessment of the required fatigue life of that unit for heavy machines is presented and discussed in the paper.
13
Content available remote Identyfikacja częstotliwościowa obciążeń cięgien w maszynach podstawowych
Smolnicki T., Stańco M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2009
|
R. 50, nr 4-5
100-104
PL
Eksploatowane w polskich kopalniach odkrywkowych maszyny podstawowe często nie posiadają pełnych dowodów stateczności oraz pełnej dokumentacji obliczeniowej. Cięgna wykonane z blach są jednym z newralgicznych elementów ustroju nośnego, których zniszczenie może prowadzić do katastrofy [1]. W celu oceny właściwości postaci konstrukcyjnej i określenia stopnia wytężenia niezbędny jest pomiar ich obciążenia. Najszybszą metodą jest jego identyfikacja przez doświadczalny pomiar przyspieszeń i wyznaczenie częstości własnych i porównanie ich z częstościami wyznaczonymi na drodze numerycznej. Metodę tę zastosowano do cięgien przenośnika samojezdnego PGOT eksploatowanego w PGE KWB Bełchatów S.A.
EN
The basic machines operated in polish open cast mines do not have full stability proof and full documentation of calculation very often. Bands made of metal sheets are the one of high risk elements of supporting structure, which destruction may cause the catastrophe. In order to evaluate the property of the structural form and determining the level of effort a measurement of the band loading is essential. The loading identification is the fastest method by the experimental measurement of accelerations and determination of free vibrations and comparing them with frequencies determined on the numerical way. This method was applied to bands of the self-propelled PGOT conveyor exploited in PGE KWB Bełchatów S.A.
14
Content available remote Defects and damage to support structures of big power transformers as a reason of soil contamination
Hulimka J., Dawczyński Sz.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2009
|
Vol. 2, no. 3
101-108
EN
The paper presents selected problems of ecological safety of typical transformers footing structure. As a result of numerous faults caused by inappropriate design solutions as well as manufacturing and utilization, oil tanks being a part of support constructions very often do not meet conditions of tightness. Such a situation causes a threat of subsoil and underground water contamination with toxic oil. Based on many own observations, typical faults and damage have been presented and possibilities of their repair have been indicated.
PL
W artykule przedstawiono wybrane problemy ekologicznego bezpieczeństwa konstrukcji posadowienia typowych transformatorów. Wskutek licznych wad spowodowanych przez niewłaściwe rozwiązania projektowe, wykonawstwo i eksploatację, wanny olejowe wchodzące w skład konstrukcji wsporczych często nie spełniają wymaganych warunków szczelności. Taka sytuacja powoduje ryzyko skażenia toksycznym olejem podłoża i wód gruntowych. Bazując na licznych obserwacjach własnych, przedstawiono typowe wady i uszkodzenia oraz wskazano możliwości ich napraw.
15
Content available remote Ocena współpracy z podłożem modeli fundamentów szczelinowych obciążonych dużymi siłami poziomymi
Trojnar K., Horodecki K., Molter Ł.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2005
|
z. 39 [221]
17-27
PL
Przedstawiono rezultaty badań modeli fundamentów w postaci sztywnych słupów szczelinowych wyposażonych w płytowe zwieńczenie umieszczone na powierzchni gruntu. Modele obciążano poziomo, oceniając deformacje podłoża wokół fundamentów i wpływ ich zagłębienia w gruncie na stateczność. Doświadczenia wykonywano na specjalnym stanowisku do geotechnicznych badań modelowych. Zaobserwowane w badaniach zjawiska stanowią podstawę do sformułowania założeń dotyczących zasad projektowania fundamentów hybrydowych konstrukcji wsporczych.
EN
The work contains the results of investigations of rigid diaphragm walls models connected with shallow foundation plates under lateral load. The test of the hybrid foundations was conducted in small scale. The comparison of the obtained result is the base of improved design method for laterally loaded hybrid foundations for supporting structures.
16
Content available remote Badania diagnostyczne konstrukcji nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego
Alenowicz J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2004
|
R. 46, nr 2
50-54
PL
Przedstawiono zakres badań diagnostycznych konstrukcji nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Podano przykłady badań wykonanych przez IGO Poltegor - Instytut. Wskazano na kierunki, i możliwości rozszerzenia tego typu badań, ze szczególnym uwzględnieniem badań dotyczących prognozowania trwałości.
EN
Paper presents scope of diagnostic tests conducted on support structures in basic machines for open cast mining. Examples of investigations conducted by Poltegor - Institute of Open Cast Mining are described. Directions for tests scope broadening are indicated with special emphasis on. durability assessment forecasting.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.