Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: support bending moment

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Porównanie skutków normowych obciążeń ruchomych mostów drogowych wg PN-85/S-10030 (schemat fi K+q) i ENV 1991.3 rozdział 4 (model nr 1 Eurokodu)

Rybak M.

Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

1998

nr 1-2

123-175

Praca składa się z trzech części. W pierwszej omówiono możliwości i przydatność Eurokodów (EC) oraz ich podstawowe zalecenia dotyczące modeli i klasyfikacji obciążeń. W drugiej dokonano analizy porównawczej przęsłowych momentów zginających, wywołanych obciążeniami według EC (model 1) i PN (schemat fi K+q w przęsłach mostowych swobodnie podpartych o równej szerokości jezdni od 6 do 15 m. W trzeciej przeprowadzono podobną analizę, ale w odniesieniu do ustrojów 2-, 3-, 4-przęsłowych. Prócz przęsłowych momentów zginających porównano także reakcje i momenty podporowe. Z przprowadzonych analiz wynika, że skutki wywołane przez obciążenie obecnej klasy A według PN odpowiadają w przybliżeniu skutkom obciążenia według modelu nr 1 Eurokodu ze współczynnikiem klasy 0,8. Z obciążeń według klas D i E należałoby zrezygnować, gdyż nie mają odpowiedników w obciążeniach Eurokodu.

The work is composed of three parts. At the first part the possibilities and the aptitude of Eurocode (EC) models and classification loads are discussed. At the second part the comparative analysis of span bending moments developed by the loads according to the EC and PN in simply supported bridge spans with different width from 6 to 15 m of carriageway are presented. At the third part the similar analysis is undertaken but with reference to 2-, 3-, 4-span structures. Besides the span bending moments, the reactions and support bending moments are also compared. The analysis undertaken shows that the effects developed by the load according to the present class A in the PN correspond to those produced by the model load nr 1 according to the EC with the class coefficient 0,8. The classes D and E should be omitted as they do not have analogues in Eurocode loads.